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  1. 新能源車、小眾運動、智能硬件、“懶人”智能家居、綠色環(huán)保產(chǎn)品、綠色能源設(shè)備、五金工具、柔性生產(chǎn)小型機械等上榜。
  2. 小鵬汽車2020年漲幅為。特斯拉一旦失去在中國市場的霸主地位，新能源車的一哥地位將會受到嚴重威脅。2021年，比亞迪銷量繼續(xù)向好。比亞迪2月份共實現(xiàn)銷售新車20695輛，同比增長。7月12日，比亞迪漢正式上市，搭載比亞迪最新研發(fā)主打安全牌的刀片電池，深受消費者追捧。市場普遍認為比亞迪漢是對標(biāo)特斯拉model 3的最佳車型，目前看來，并不只是噱頭。
  3. 7月25日消息，近日，懂車帝公布2022夏季新能源車測試結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，近50℃條件下，新能源車整體續(xù)航達成率為66%，高溫對續(xù)航存在一定影響，但遠低于嚴寒天氣。同時，國產(chǎn)品牌絕對續(xù)航里程更高，合資品牌實際續(xù)航和企業(yè)標(biāo)稱續(xù)航差距更小。測試發(fā)現(xiàn)，合資品牌制冷效果優(yōu)秀，混動車輛空調(diào)更容易出現(xiàn)問題。
  4. 3月7日消息，懂車帝發(fā)布的《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，我國女性駕駛員已達到1.62億，過去一年懂車帝女性用戶增長99%。在汽車消費時，女性群體對新能源車的偏好程度到達66%，顯著高于男性。報告還指出，女性消費者購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學(xué)為主，預(yù)算15萬元以下居多。和男性群體一樣，續(xù)航里程和配套設(shè)施是女性購買新能源車的主要顧慮。
  5. 報道稱，新能源二手車交易量不足二手車總交易的2%，相對同車齡階段的燃油車保值率普遍要低兩成。此前，天天拍車的數(shù)據(jù)顯示，新能源二手車的成交規(guī)模正在快速擴張，2020年天天拍車的新能源車成交量同比翻番。新能源車的置換周期比燃油車更短，53%的新能源車開不滿3年就會被賣出，這樣的置換周期，對于二手車市場來說，也意味著更活躍的流通。
  6. 近日，懂車帝公布2022夏季新能源車測試結(jié)果。
  7. 懂車帝近日公布2022年新能源汽車冬季測試結(jié)果顯示，所有新能源車平均續(xù)航達成率48.5%，平均續(xù)航里程268公里。
  8. 12月13日消息，懂車帝日前公布2022年新能源汽車冬季測試結(jié)果。結(jié)果顯示，所有新能源車平均續(xù)航達成率48.5%，平均續(xù)航里程268公里，相比2021年有一定提升。其中，國產(chǎn)車型平均續(xù)航達成率49.1%，包攬前三名，合資品牌車型僅為45.8%。本次測試覆蓋34個品牌60余款主流車型，除了-15℃左右的續(xù)航、充電等基礎(chǔ)測試，還設(shè)計了揚雪輔助駕駛、-30℃冰凍挑戰(zhàn)、冰雪爬坡等項目，多樣化展示新能源車的可靠性和極限性能。
  9. 5月31日消息，懂車帝聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2024新能源汽車消費洞察報告》顯示，2024年中國新能源車 滲透率預(yù)計將接近40%，且新能源車意向購買用戶已與燃油車旗鼓相當(dāng)，其中插電混合動力、10-20萬價位車型最受歡迎。
  10. 蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在演講中表示，汽車公司應(yīng)該在實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)碳中和過程中發(fā)揮更重要作用。
  11. 今日，懂車帝發(fā)布《虎年春節(jié)返鄉(xiāng)報告》，基于用戶調(diào)研，呈現(xiàn)虎年春節(jié)返鄉(xiāng)真實情況。
  12. 阿里國際站跨境指數(shù)顯示，過去一年新能源車充電樁的海外商機快速增長了245%，而未來還有將近3倍的需求空間。
  13. 3月12日消息，昨日，上海首家新能源車多品牌多車型共享換電站在閔行啟用。據(jù)悉，該換電站完成一套完整的換電過程只需 20 秒，且全程由機械完成。目前，共享換電站主要面向出租車和網(wǎng)約車，支持為北汽、廣汽Aion、一汽紅旗、上汽榮威、長安等品牌換電車版車輛更換電池。另外，大眾出租宣布，首批330輛可充換電出租車即將上路。
  14. 作為我國首部新能源車售后服務(wù)規(guī)范，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺將有效規(guī)范新能源車廠商售后服務(wù)行為、提升售后服務(wù)能力和服務(wù)水平以及用戶體驗?！兑?guī)范》起草名單中還有知名車企、零部件企業(yè)、高校和科研機構(gòu)等。在本次《規(guī)范》起草制定過程中，途虎養(yǎng)車新能源售后業(yè)務(wù)組專家全程參與，積極分享企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化和智慧門店建設(shè)等方面積累的經(jīng)驗和成果。
  15. 4月4日消息，天眼查App顯示，近日，深圳貨拉拉科技有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售。據(jù)報道，近日，貨拉拉遞交招股書，尋求在香港上市，并在招股書回應(yīng)造車。貨拉拉表示，正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營經(jīng)驗開拓新商機，如電動商用車研發(fā)。
  16. 12月14日消息，今日起，用戶在青島、上海兩地通過T3出行平臺打新能源車，所獲得的碳普惠減排量，可在“青碳行”“滬碳行”APP內(nèi)實時兌換獲得數(shù)字人民幣。這也是T3出行與兩大碳普惠平臺戰(zhàn)略合作持續(xù)落地的又一舉動。據(jù)悉，在第11個“全國低碳日”當(dāng)天，T3出行與“青碳行”、“滬碳行”簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聯(lián)合開展碳普惠應(yīng)用場景建設(shè)，創(chuàng)新新能源車消費端服務(wù)內(nèi)容，持續(xù)探索綠色低碳合作新模式。
  17. 1月25日消息，中遠海運恒星輪近日搭載著裝有比亞迪“海豚”車型汽車的22個40英尺集裝箱，經(jīng)中遠海運港口所屬中遠海投供應(yīng)鏈廈門口岸全程地面服務(wù)，從廈門遠海碼頭出發(fā)，駛往澳大利亞阿德萊德港。這是中國車企比亞迪從廈門口岸整車批量出口至澳洲的首次嘗試，為新能源汽車出海開辟了新路徑。
  19. 雙方共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。
  20. 2023世界新能源新材料大會近日召開，KargoBot負責(zé)人韋峻青出席，并在現(xiàn)場首次展示了KargoBot研發(fā)的L4級新能源自動駕駛卡車。