滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安戰(zhàn)略合作再升級(jí)，2025年推出首款量產(chǎn)L4無(wú)人駕駛新能源車(chē)

近日，滴滴自動(dòng)駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無(wú)人駕駛新能源量產(chǎn)車(chē)項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”，并宣布將成立合資公司。這將是國(guó)內(nèi)首次以自動(dòng)駕駛公司和整車(chē)企業(yè)合資的形式推進(jìn)無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)規(guī)?；慨a(chǎn)。

滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒（前排右）與廣汽埃安副總經(jīng)理張雄（前排左）代表簽約，滴滴出行董事長(zhǎng)兼CEO程維（后排右二）、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞（后排左二）、滴滴出行CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博（后排右一）、廣汽集團(tuán)董事會(huì)秘書(shū)眭立（后排左一）見(jiàn)證簽約

這是繼2021年滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安簽署戰(zhàn)略合作后，雙方首次對(duì)外公布合作進(jìn)展。根據(jù)AIDI計(jì)劃，滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安將成立合資公司，充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深度探討智能汽車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新，共同定義和量產(chǎn)共享出行L4無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)，全速推進(jìn)無(wú)人駕駛出行生態(tài)建設(shè)。AIDI計(jì)劃，寓意著廣汽埃安智能（AION Intelligence）和滴滴自動(dòng)駕駛智能（DiDi Intelligence）技術(shù)的互補(bǔ)，以及人工智能（Artificial Intelligence）和駕駛智慧（Driver Intelligence）的融合。

首款量產(chǎn)車(chē)型將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專(zhuān)屬平臺(tái)、星靈高端電子電氣架構(gòu)及行業(yè)領(lǐng)先的多融合感知自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)，搭載滴滴自動(dòng)駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案。結(jié)合滴滴自動(dòng)駕駛的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)慧桔港和出行領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，雙方從用戶(hù)真實(shí)需求出發(fā)，聯(lián)合打造安全可靠、乘坐舒適又低成本的無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)。

該量產(chǎn)車(chē)將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡危苿?dòng)L4商業(yè)化加速落地。合資公司還將與滴滴出行及廣汽集團(tuán)旗下各投資企業(yè)開(kāi)展成果應(yīng)用合作，共同加速行業(yè)進(jìn)步。

滴滴出行CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博表示，“滴滴出行致力于推動(dòng)未來(lái)交通變革，始終將自動(dòng)駕駛作為面向未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的板塊。今年以來(lái)，滴滴自動(dòng)駕駛在無(wú)人化技術(shù)、商業(yè)化領(lǐng)域連續(xù)取得突破性進(jìn)展。隨著AIDI計(jì)劃的開(kāi)啟，量產(chǎn)化也迎來(lái)了新的里程碑，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)入全新階段。廣汽埃安擁有先進(jìn)的純電平臺(tái)和高可靠的智駕冗余套件，能充分賦能新一代無(wú)人駕駛量產(chǎn)車(chē)，使其在安全、體驗(yàn)、效率等方面具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)提供更好的無(wú)人駕駛出行服務(wù)，加速無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地?！?/p>

廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，“無(wú)人駕駛在共享出行等特定場(chǎng)景具有先天優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)的發(fā)展方向，正在快速推動(dòng)智能汽車(chē)領(lǐng)域變革。埃安致力于成為世界一流高端智能電動(dòng)車(chē)品牌，為用戶(hù)帶來(lái)更聰明的陪伴，作為國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入無(wú)人駕駛研究領(lǐng)域的車(chē)企，在智駕方面已有深厚的積累。滴滴自動(dòng)駕駛在共享出行網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的深刻洞察和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將幫助我們擁抱新技術(shù)和新模式，提速智能出行生態(tài)布局。自戰(zhàn)略合作簽署以來(lái)，雙方團(tuán)隊(duì)就量產(chǎn)車(chē)的定義和技術(shù)路線等進(jìn)行了多輪深入溝通，AIDI計(jì)劃將是我們搶抓智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇的關(guān)鍵，期待雙方發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，成為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要引領(lǐng)者?！?/p>