滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安合作升級(jí)

5月10日消息，滴滴自動(dòng)駕駛公司近日與廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無(wú)人駕駛新能源量產(chǎn)車(chē)項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”，并宣布將成立合資公司。

這將是國(guó)內(nèi)首次以自動(dòng)駕駛公司和整車(chē)企業(yè)合資的形式推進(jìn)無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)規(guī)?；慨a(chǎn)。這是繼2021年滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安簽署戰(zhàn)略合作后，雙方首次對(duì)外公布合作進(jìn)展。

根據(jù)AIDI計(jì)劃，滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安將成立合資公司，深度探討智能汽車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新，共同定義和量產(chǎn)共享出行L4無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)，全速推進(jìn)無(wú)人駕駛出行生態(tài)建設(shè)。

（圖源：滴滴自動(dòng)駕駛公眾號(hào)，下同）

首款量產(chǎn)車(chē)型將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專(zhuān)屬平臺(tái)、星靈高端電子電氣架構(gòu)及行業(yè)領(lǐng)先的多融合感知自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)，搭載滴滴自動(dòng)駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案。

結(jié)合滴滴自動(dòng)駕駛的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)慧桔港和出行領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，雙方從用戶(hù)真實(shí)需求出發(fā)，聯(lián)合打造安全可靠、乘坐舒適又低成本的無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)。

據(jù)了解，該量產(chǎn)車(chē)將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡?，推動(dòng)L4商業(yè)化加速落地。合資公司還將與滴滴出行及廣汽集團(tuán)旗下各投資企業(yè)開(kāi)展成果應(yīng)用合作。

值得一提的是，4月19日，滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot首次亮相第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)，并舉辦品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。KargoBot負(fù)責(zé)人韋峻青博士詳細(xì)介紹了KargoBot的技術(shù)方案、商業(yè)化路徑以及戰(zhàn)略生態(tài)合作伙伴。

KargoBot打造了一款最適合大宗貨運(yùn)的混合無(wú)人化解決方案，核心產(chǎn)品為混合智能編隊(duì)系統(tǒng)KargoOne。KargoOne包括一臺(tái)由一名司機(jī)駕駛的帶智能駕駛功能的領(lǐng)航車(chē)輛，以及多輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)構(gòu)成，能實(shí)現(xiàn)短、中、長(zhǎng)途各種復(fù)雜場(chǎng)景的端到端物流運(yùn)輸。

通過(guò)全新的駕駛員操作臺(tái)，領(lǐng)航司機(jī)可隨時(shí)了解整個(gè)車(chē)隊(duì)的狀態(tài)，指揮無(wú)人駕駛的車(chē)輛進(jìn)行編隊(duì)、靠邊停車(chē)、解散隊(duì)列等操作，也可實(shí)現(xiàn)一鍵呼叫遠(yuǎn)程支持，由遠(yuǎn)程操作員接入L4車(chē)輛進(jìn)行診斷、決策輔助等。