俗語有云：“世界上沒有免費的午餐?！边@句話適用于任何行業(yè)，除了沒有免費的，那些價格過低、與本身價值不對等的“午餐”往往也讓人無法下咽。

最近有一位賣家透露，廣州某貨代公司低價虧本收貨，坑害了8-10家貨代大莊。起初該貨代以正常運費向貨代大莊訂艙，在長期合作取得對方信任后便申請運費賬期。不過，之后該貨代以低價虧本向市場收貨，利用空運較高的運費金額坑害大莊，運費金額高達400萬元。

賣家爆料截圖 圖源：大貨代

“外行看熱鬧，內行看門道”，貨代行業(yè)中貨代低價虧本收貨、資金鏈斷裂，大量錢款無法償還；或是貨代公司低價收貨之后拿著賣家的錢跑路，導致賣家錢財兩空，這樣的套路幾乎每年都在上演。若是能及時追回錢款，損失倒也不至于那么慘重。

2022年8月，山東聊城就發(fā)生過一件類似的事。

當時某鋼材公司控告另一供應鏈公司通過辦理出口運輸業(yè)務，多次以低價收貨的誘惑收取了其40多萬費用，然后再高價委托給上級貨代公司，最后卻不給上級貨代公司付款，這導致該鋼材公司的貨物無法提單，最后給國外客戶造成了400多萬元的損失。

由于被告態(tài)度惡劣，不配合調查，這件事情的時間線也是被拉得超級長，直到去年9月，警方才將騙子貨代正式抓捕歸案?！暗蛢r收貨”的套路不斷，賣家們不禁感慨：“物流的雷，貨代的坑，何時才能休？”

不良貨代被抓獲 圖源：大貨代

近些年來貨代行業(yè)暴雷頻發(fā)，倒閉破產的聲音更是不絕于耳。為了獲得更多的訂單和利潤，不少貨代選擇以低價獲取客源。但由于這個行業(yè)存在極高的信息不對稱性，不少貨代都在投機取巧，游走在法律的邊緣。

去年6月，有不少賣家爆料稱深圳某知名貨代因資金鏈斷裂導致公司經營出現(xiàn)重大問題。由于大批貨物處在運輸途中無法處理，賣家很有可能要繳納天價贖貨費。

賣家爆料截圖 圖源：AMZ123

“十噸貨在路上，很有可能要自己贖了”“我們去這個物流公司倉庫提貨，被收取2000塊一個方的費用”，高昂的費用讓賣家心驚膽戰(zhàn)。如果沒有及時清關，后續(xù)賣家還將面臨高額的滯留處理費。

有人表示，有些給錢也要不回貨物，再轉錢也是被吞。從種種暴雷貨代事件來看，這仿佛是一套必走流程，大多都是以低價收貨，資金鏈斷裂，讓客戶花錢贖貨，最后跑路。

不過，隨著近些年行業(yè)規(guī)則逐漸完善，被淘汰出局的貨代公司也越來越多。據企查查數據顯示，在2023年，累計注銷吊銷的貨運代理相關企業(yè)達到4.46萬家，比2022年增加了10.4%；而累計新注冊的貨運代理相關企業(yè)同比減少11.2%，為1.53萬家。

2023貨代行業(yè)數據 圖源：物流沙龍

風浪越大，魚蝦越多。打著低價的幌子收貨的物流公司層出不窮，賣家一定要擦亮眼睛，切勿只圖一時的利益，要從全局考慮。畢竟生意場上沒有圣人，低價收貨的背后往往伴隨著巨大的風險，建議大家優(yōu)先選擇那些信譽好、資質齊全的貨代公司。