京東科技架構(gòu)重大調(diào)整，劉強(qiáng)東要以云計(jì)算為核心

在劉強(qiáng)東痛批京東高管之后，京東科技也迎來了新一輪的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。這一次，京東云站上C位。

1月4日，京東科技內(nèi)部公告顯示，集團(tuán)正進(jìn)行新一輪架構(gòu)調(diào)整，把目前幾大部門整合成銷售、解決方案、交付、研發(fā)四大中心。同時(shí)，成立京東云事業(yè)部。

具體來說，現(xiàn)任京東科技京東云事業(yè)群云產(chǎn)品研發(fā)部負(fù)責(zé)人曹鵬，任京東云事業(yè)部負(fù)責(zé)人；原京東云事業(yè)群負(fù)責(zé)人高禮強(qiáng)，上任京東科技解決方案中心負(fù)責(zé)人。

原數(shù)字城市群負(fù)責(zé)人徐豐任京東科技銷售中心負(fù)責(zé)人，上述三人均向京東科技CEO李婭匯報(bào)。

在整個(gè)組織結(jié)構(gòu)大調(diào)整的過程中，京東云和云計(jì)算的重要性越來越高。根據(jù)此前消息，京東科技將以“京東云”作為集團(tuán)主要突出品牌。

比如原本由京東科技主打的京東全球科技探索者大會(huì)，其對應(yīng)的主辦方已經(jīng)由2021年的京東科技變?yōu)?022年的京東云。在此之前，京東云則是京東集團(tuán)的一個(gè)事業(yè)部。

在2022年618期間，京東云也作為京東集團(tuán)技術(shù)與服務(wù)核心品牌，首次發(fā)布618產(chǎn)業(yè)服務(wù)全景戰(zhàn)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，京東云以超300萬容器支持供應(yīng)鏈快速響應(yīng)需求變化，全鏈路保障消費(fèi)者在京東618期間的“絲滑”體驗(yàn)，6月17日晚8點(diǎn)前10分鐘，京東云每秒用戶訪問峰值同比增長154.5%。

我們可以預(yù)見的是，在此次組織結(jié)構(gòu)調(diào)整之后，京東云將作為京東集團(tuán)的核心技術(shù)品牌加速發(fā)展，在京東內(nèi)部的戰(zhàn)略地位，更上一層樓。

無獨(dú)有偶，在京東云加速發(fā)展的同時(shí)，阿里云也迎來組織結(jié)構(gòu)大調(diào)整。2022年末，張勇發(fā)布內(nèi)部信，阿里云總裁張建鋒卸任，而新任負(fù)責(zé)人則是阿里集團(tuán)一號位張勇。親自披甲上陣的張勇，將給阿里云帶來一場徹底的變革。

當(dāng)然，晚了一步才出發(fā)的京東云，當(dāng)前的體量還無法和阿里云這個(gè)巨無霸進(jìn)行對比。但在京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東的眼中，未來的京東云一定要和阿里云直接比拼的。

作為阿里的主要競爭對手之一，劉強(qiáng)東此前無數(shù)次表達(dá)過一個(gè)觀點(diǎn)：亞馬遜、阿里巴巴有什么，京東也要有！

他也從來不會(huì)掩飾他對亞馬遜的崇拜和對阿里的警惕，在過去多次京東戰(zhàn)略執(zhí)行委員會(huì)上，劉強(qiáng)東都會(huì)直接將亞馬遜、阿里與京東進(jìn)行對比。

此次京東科技的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整后，京東云的戰(zhàn)略地位加速提升，不僅代表著京東科技集團(tuán)的發(fā)展方向與云計(jì)算深度融合，更意味著京東云將作為零售、物流和大健康之外的“第四駕馬車”，加速前行。

雖然相較對手們而言，京東云慢了一步，但是在云計(jì)算進(jìn)入產(chǎn)業(yè)云的時(shí)代，京東云的戰(zhàn)略地位提升，意味京東云正迎來新的機(jī)會(huì)。

在回顧京東云之前，我們先梳理下京東科技集團(tuán)。

公開信息顯示，京東集團(tuán)于2021年1月將云與AI業(yè)務(wù)與京東數(shù)科整合，正式成立京東科技集團(tuán)，并以“京東科技”作為整個(gè)京東集團(tuán)對外提供技術(shù)服務(wù)的核心輸出平臺。

伴隨著整合和演進(jìn)，京東科技由早前的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，逐步向科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對應(yīng)的品牌名稱先后更名三次，分別為：京東金融、京東數(shù)科、京東科技。

而此次京東云事業(yè)部的單獨(dú)成立和地位提升，意味著京東科技戰(zhàn)略、產(chǎn)品和研發(fā)的方向，將大幅轉(zhuǎn)向云計(jì)算領(lǐng)域。

在2021年與京東數(shù)科融合之時(shí)，京東云和AI業(yè)務(wù)的總價(jià)值約為157億元，與同時(shí)期的阿里云相比，體量還比較小。

作為對比，亞馬遜AWS在2006年將云服務(wù)對外出售，阿里云也在2008年敲出云計(jì)算的第一行代碼。

與這兩個(gè)云計(jì)算巨頭相比，京東云業(yè)務(wù)的發(fā)展晚了一步，官網(wǎng)顯示，京東云在2016年4月才正式商用，進(jìn)軍中國云計(jì)算市場。

在云計(jì)算行業(yè)，入局時(shí)間十分重要，不僅是因?yàn)樵朴?jì)算行業(yè)本身在技術(shù)積累與客戶上的高門檻。更重要的是，在存量客戶市場中，云遷移的成本與難度不低，客戶的遷移意愿不高，對于后來者來說，無論是獲客難度，還是技術(shù)積累，都需要時(shí)間。

既然起步晚了，剩下要做的，就是拼命追趕。

2019年，IDC發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場（2019第一季度）跟蹤》中，京東云的同比收入增長達(dá)到557%。

而到了2022年，在國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Forrester發(fā)布的2022年Q4中國公有云報(bào)告中，京東云獲評卓越表現(xiàn)者，在國內(nèi)公有云產(chǎn)品能力中位居第四名，前三名分別是阿里云、華為云、騰訊云。

在專屬云市場中，IDC《中國專屬云服務(wù)市場追蹤2021H2》報(bào)告顯示，京東云排名第四，增速達(dá)23.6%，市場份額持續(xù)擴(kuò)大。

據(jù)京東云負(fù)責(zé)人高禮強(qiáng)披露的數(shù)據(jù)顯示，過去一年，京東云已服務(wù)超95%的大型央企、近100座城市、2048家大型企業(yè)、914家金融機(jī)構(gòu)和超207萬家中小微企業(yè)，實(shí)現(xiàn)超110%的高速增長。

從行業(yè)報(bào)告和京東云披露出的數(shù)據(jù)來看，慢了行業(yè)一步的京東云，正在加速追趕，在多個(gè)云計(jì)算細(xì)分賽道，拉平與阿里云、華為云、騰訊云之間的份額差距。

行業(yè)普遍認(rèn)為，在云計(jì)算逐漸從互聯(lián)網(wǎng)客戶，過渡到產(chǎn)業(yè)云和政企市場時(shí)，京東云將迎來新的機(jī)會(huì)。比如依托于電商基因下的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，數(shù)智供應(yīng)鏈就是京東云的一個(gè)重要突破點(diǎn)。

綜合來看，在云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)和公有云市場中，京東云的市場份額還在加速追趕，而在部分細(xì)分賽道，比如金融云、專屬云等市場，京東云已經(jīng)展現(xiàn)出不小的實(shí)力。

如果要對比阿里云的市場份額的話，京東云還遠(yuǎn)沒有追上來。真正需要注意的是京東云的增長速度和這種埋頭追趕的姿態(tài)。

在京東云加速追趕的同時(shí)，整個(gè)國內(nèi)云計(jì)算市場，也正在經(jīng)歷一場大震蕩。

一個(gè)重要變化是，離云計(jì)算業(yè)務(wù)最近的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)用戶，遭遇天花板。據(jù)賽迪咨詢數(shù)據(jù)，2020年中國云計(jì)算市場，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的貢獻(xiàn)度，相比2018年少了16%。

中國信通研究院曾預(yù)測，2021年的國內(nèi)云計(jì)算市場中，僅政務(wù)云一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，占比就會(huì)超過40%。非互聯(lián)網(wǎng)客戶，正在成為云計(jì)算的新一片藍(lán)海。

圖源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

但是相比互聯(lián)網(wǎng)客戶的輕松易得，非互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)意味著更多不同行業(yè)的客戶和更多更復(fù)雜的技術(shù)難題。對于互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算廠商來說，在政企市場的開拓和服務(wù)上，也需要重新調(diào)整策略。

張勇親自負(fù)責(zé)阿里云業(yè)務(wù)后，在那份言辭嚴(yán)厲的內(nèi)部郵件中，共提到不下20次“客戶”這個(gè)詞語，在云計(jì)算競爭進(jìn)入產(chǎn)業(yè)云時(shí)代，客戶第一，成了全行業(yè)的守則。

對于在加速追趕的京東云來說也同樣如此，一方面，京東云需要在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)積累，另一方面，在產(chǎn)業(yè)云領(lǐng)域的行業(yè)解決方案、政企客戶開拓方面，也需要加把勁。

另一個(gè)行業(yè)難題是云計(jì)算賽道中的競爭對手越來越多，作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，云計(jì)算扮演著底層“水電煤”的作用，近年來不止阿里、騰訊、百度、京東等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在加速布局，一些國家隊(duì)也開始持續(xù)入場。

比如中國電信、中國移動(dòng)這類通訊廠商，憑借這自身在行業(yè)內(nèi)多年積累的技術(shù)實(shí)力和客戶資源，就在云計(jì)算政企市場和產(chǎn)業(yè)云領(lǐng)域迅猛發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國電信近1年來獲得的政企數(shù)字化大單就已有104個(gè)，中國移動(dòng)有68個(gè)，阿里云同期只有9個(gè)。

圖源：財(cái)經(jīng)雜志

如此多的競爭對手，不僅讓阿里張勇備受重視，在騰訊的內(nèi)部會(huì)議上，馬化騰叫停了騰訊云的發(fā)展思路，“不要被人家奚落兩句，說你們是不是被華為給超過了，你才老三了（你就忍不?。?，”他表態(tài)“無所謂！我們不著急，千萬不要上當(dāng)?！?/p>

同樣激烈的行業(yè)競爭，在京東云身上也逃不過，如何在加速追趕頭部廠商的路上，突破重重難關(guān)，京東云要做的工作，比想象中還要多。

對于京東科技集團(tuán)來說，還有一個(gè)難關(guān)是監(jiān)管政策風(fēng)險(xiǎn)與互聯(lián)網(wǎng)金融的轉(zhuǎn)型。

在首次上市之路遇阻之后，行業(yè)消息顯示，京東科技正爭取在2022年年底獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，推進(jìn)其香港IPO上市計(jì)劃，但現(xiàn)在2023年已經(jīng)開啟，關(guān)于京東科技上市的最新進(jìn)展，我們還無從知曉。

此次京東科技大調(diào)整，將“京東云”作為集團(tuán)主要突出品牌的另一大原因，應(yīng)當(dāng)是規(guī)避集團(tuán)的金融科技風(fēng)險(xiǎn)，將云計(jì)算技術(shù)作為未來的發(fā)展主線。

綜合來看，在京東云的內(nèi)部戰(zhàn)略地位提升之際，我們看到了京東云在過去幾年的加速追趕姿態(tài)，相較于行業(yè)頭部還有不小的差距，但增速明顯的京東云，把距離越縮越短。

隨著阿里張勇的親自下場，眾多國家隊(duì)競爭對手的強(qiáng)力入局，云計(jì)算行業(yè)的競爭早就不是五年前的格局了，越發(fā)激烈的競爭態(tài)勢，也給眾多云計(jì)算廠商帶來難題。

對于劉強(qiáng)東而言，瘋狂的追逐戰(zhàn)還遠(yuǎn)未結(jié)束，或許在產(chǎn)業(yè)云的競爭時(shí)代，京東云將創(chuàng)造一個(gè)逆襲的新故事。

但關(guān)于未來，誰又能說得清呢？