拉勾招聘發(fā)布《智能汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化人才白皮書(shū)》

11月28日消息，拉勾招聘基于平臺(tái)超130萬(wàn)企業(yè)招聘數(shù)據(jù)，及逾3700萬(wàn)數(shù)字化科技人才的求職行為，發(fā)布《智能汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化人才白皮書(shū)》（下稱(chēng)“白皮書(shū)）”，分析2022年智能汽車(chē)行業(yè)人才發(fā)展趨勢(shì)、招聘供需情況及人才流動(dòng)現(xiàn)狀。

拉勾招聘調(diào)研發(fā)現(xiàn)，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展機(jī)遇，車(chē)企走到技術(shù)升級(jí)、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期，人才結(jié)構(gòu)性短缺問(wèn)題凸顯。傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力、頭部互聯(lián)網(wǎng)公司之間的數(shù)字化人才競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，技術(shù)人才需求景氣指數(shù)增高。

從智能汽車(chē)雇主人才需求類(lèi)型來(lái)看，技術(shù)人才以45%的占比高居榜首。其中軟件工程師位居2022年TOP 1熱招職位，職位需求量占比為18%。算法工程師、測(cè)試工程師和硬件工程師緊隨其后，職位數(shù)量占比為10%左右。

拉勾招聘分析企業(yè)的崗位需求發(fā)現(xiàn)，2022年智能汽車(chē)公司主攻系統(tǒng)設(shè)計(jì)/集成、云基礎(chǔ)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)通信、環(huán)境感知、大數(shù)據(jù)、決策控制、人工智能、地圖定位、安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等10大技術(shù)領(lǐng)域。

白皮書(shū)顯示，2022年造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)備受青睞，大約有9成求職者期待進(jìn)入“蔚小理”，其中55%的求職者希望入職蔚來(lái)汽車(chē)，分別有19%、15%的求職者向往進(jìn)入小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)。

對(duì)于技術(shù)人才的專(zhuān)業(yè)背景選擇，企業(yè)傾向于獵尋計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)、軟件工程、車(chē)輛工程、電子通信、機(jī)械類(lèi)及自動(dòng)化類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才。83%的技術(shù)人才崗位需要本科及以上學(xué)歷。

薪酬方面，在智能汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的熱招崗位中，薪酬分布不均。架構(gòu)師因崗位要求高，薪資均處于高位。白皮書(shū)顯示，北京、上海和深圳的月平均薪資超過(guò)40k。工作經(jīng)驗(yàn)超過(guò)10年的算法工程師、移動(dòng)端工程師以及架構(gòu)師的月平均薪資逼近50k。而測(cè)試工程師、前端工程師及運(yùn)維工程師的月平均月薪處于較低水平，保持在20k左右。