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嘀嗒出行新創(chuàng)三項(xiàng)順風(fēng)
車
合
乘
標(biāo)準(zhǔn)
2021-02-03 14:16:58
針對(duì)攜帶寵物問題新規(guī)則規(guī)定,若乘客要攜帶寵物,
應(yīng)
在下單時(shí)提前備注。每名乘客最多帶1只小型寵物,且寵物須全程在寵物箱內(nèi)。若乘客
攜
寵
不符合以上規(guī)范,
車
主同樣有權(quán)免責(zé)取消訂單。
車
主在確認(rèn)接單后,就
應(yīng)
按時(shí)履約,不影響乘客行程。嘀嗒出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,三項(xiàng)合
乘
新規(guī)則已正式實(shí)施,乘客在下單環(huán)節(jié)即要求遵守。
攜程
低碳產(chǎn)品上新:新能源
車
型增加碳排標(biāo)簽
2025-04-22 16:35:50
4月22日消息,2025年地球日前夕,
攜程
國內(nèi)租車與機(jī)場(chǎng)接送機(jī)業(yè)務(wù),新上線了新能源
車
型的碳排數(shù)據(jù)標(biāo)簽,清晰展示碳排放數(shù)據(jù),覆蓋1000多個(gè)新能源
車
型,使用戶可以更加直觀地了解出行的碳足跡,選擇
用
更輕盈的方式出發(fā)。
攜程
創(chuàng)始人梁建章:2021年將繼續(xù)深耕國內(nèi)內(nèi)容、產(chǎn)品等
2021-01-01 14:18:35
1月1日消息,在2020央視財(cái)經(jīng)溫暖跨年演講中,
攜程
創(chuàng)始人梁建章表示:“回顧我的2020,我會(huì)
用
一個(gè)詞總結(jié),那就是勇于嘗試。我從企業(yè)家和學(xué)者變成了一名主播,也變成了科幻小說作者。”同時(shí),梁建章
稱
,如果
用
一個(gè)詞來預(yù)想2021年,則會(huì)選擇“深耕”,繼續(xù)深耕國內(nèi),包括深耕內(nèi)容、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈和服務(wù)。
羅永浩發(fā)文
稱
iPhone14靈動(dòng)島確實(shí)做得非常聰明
2022-09-08 15:40:37
9月8日消息,網(wǎng)傳羅永浩在朋友圈發(fā)文
稱
,iPhone14靈動(dòng)島確實(shí)做得非常聰明,必須為蘋果的UI設(shè)計(jì)師和產(chǎn)品經(jīng)理點(diǎn)個(gè)
硬
贊。但這也是因?yàn)樘O果這些年工業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)在太爛,倒逼UI設(shè)計(jì)師不得已憋出來的
邪
招。此前,2018年錘子科技發(fā)布會(huì)上,羅永浩
稱
iPhone X齊劉海很丑。另外,在蘋果WWDC22上,macOS Ventura正式發(fā)布。有網(wǎng)友發(fā)博,“macOS Ventura 演示到這里的時(shí)候,我突然想起來了SmartisanOS的One Step。不知道@羅永浩此時(shí)此刻什么感想”。
抖音專項(xiàng)治理低價(jià)劣質(zhì)
鞋
服 嚴(yán)禁虛構(gòu)優(yōu)惠
2022-06-01 17:34:30
6月1日消息,今日,抖音電商發(fā)布低價(jià)劣質(zhì)
鞋
服專項(xiàng)治理公告。公告
稱
,平臺(tái)近期收到部分消費(fèi)者針對(duì)低價(jià)劣質(zhì)
鞋
服的投訴舉報(bào)。為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、維護(hù)平臺(tái)經(jīng)營秩序,即日起,平臺(tái)將對(duì)該類違規(guī)行為重拳出擊,進(jìn)行專項(xiàng)整治。各位商家需及時(shí)自檢自查,避免因此造成不必要損失。各位達(dá)人也
應(yīng)
自查整改,避免出現(xiàn)任何形式的虛假承諾和擾亂平臺(tái)秩序的行為。
淘寶新增鞋類商品爭(zhēng)議處理規(guī)范 3月31日生效
2021-03-25 09:19:29
公告
稱
,為了保障買賣雙方的權(quán)益,維護(hù)市場(chǎng)秩序,幫助大家更好地解決鞋類商品交易過程中的糾紛,淘寶網(wǎng)將新增《淘寶平臺(tái)鞋類商品爭(zhēng)議處理規(guī)范》。此次規(guī)則新增于2021年3月24日進(jìn)行公示通知,將于2021年3月31日正式生效?!短詫毱脚_(tái)鞋類商品爭(zhēng)議處理規(guī)范》顯示,本規(guī)范適用于發(fā)布在或
應(yīng)
發(fā)布在天貓及淘寶網(wǎng)流行男
鞋
、女鞋、運(yùn)動(dòng)鞋new一級(jí)類目商品的交易糾紛處理。
傳原釘釘CEO無招并未離職:已在內(nèi)部創(chuàng)業(yè)
2021-07-16 20:26:02
7月16日消息,據(jù)新浪科技消息,昨日早間,原釘釘首席架構(gòu)師、CTO 朱鴻 發(fā)布了一條朋友圈,內(nèi)容疑似指出其已在阿里內(nèi)部創(chuàng)業(yè),方向?yàn)閿?shù)字化供應(yīng)鏈。據(jù)悉,此前,有傳言
稱
原阿里釘釘CEO無招將
攜
朱鴻等人離職創(chuàng)業(yè),新公司名為“兩氫一
氧
(杭州)數(shù)字科技有限公司”,創(chuàng)業(yè)方向?yàn)榭缇吵龊nI(lǐng)域。阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人
曾
對(duì)此回應(yīng)
稱
:無招還在阿里,并未離職。
菜鳥地網(wǎng)發(fā)布新一代資管操作系統(tǒng)WIN
2023-06-29 09:53:30
6月29日消息,在2023年全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥地網(wǎng)發(fā)布新一代資管操作系統(tǒng)WIN,致力為合作伙伴提供高效、普惠的數(shù)智化資產(chǎn)管理服務(wù),助力企業(yè)資產(chǎn)增值,實(shí)現(xiàn)共
贏
發(fā)展。據(jù)介紹,WIN主要包括“幻視、動(dòng)見、逆盤”三個(gè)產(chǎn)品體系。在菜鳥比利時(shí)列日eHub,WIN通過與國際航
協(xié)
的合作,實(shí)現(xiàn)貨物在杭州機(jī)場(chǎng)與比利時(shí)列日eHub間的雙向全流程跟蹤;通過智慧貨站的人、
車
、貨、
場(chǎng)
的統(tǒng)一管理,解決貨物關(guān)鍵信息和流程無法同步的問題。
滴滴周云逸:寵物出行正在嘗試接入順風(fēng)
車
運(yùn)力
2025-05-11 16:51:29
針對(duì)
攜
寵
用戶遠(yuǎn)距離
用車
問題,周云逸表示,寵物出行正在嘗試接入順風(fēng)
車
運(yùn)力,未來也考慮擴(kuò)大播單半徑,提高遠(yuǎn)距離的接單率。
攜程
CEO孫潔:主要從三個(gè)部分看待
攜程
業(yè)務(wù)
2021-05-19 12:15:59
5月19日消息,
攜程
集團(tuán)今日公布了截至2021年3月31日第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績,財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,
攜程
營
收億元,同比下降13%,高于市場(chǎng)預(yù)期的億元。她
稱
,中國大陸的國內(nèi)旅游市場(chǎng)方面,
攜程
會(huì)努力服務(wù)好消費(fèi)者,抓住這一強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。此外,孫潔還對(duì)中國大陸之外及境外的旅游市場(chǎng)表示出一定信心。亞洲大多數(shù)國家也已經(jīng)證明他們有能力控制和處理這樣的危機(jī)。
國泰君安:維持
攜程
集團(tuán)“增持”評(píng)級(jí)
2021-05-25 15:35:51
5月25日消息,國泰君安發(fā)布研究報(bào)告
稱
,
攜程
集團(tuán)2021年一季度業(yè)績符合預(yù)期,維持“增持”評(píng)級(jí)。報(bào)告還提到,
攜程
持續(xù)發(fā)力內(nèi)容與營銷平臺(tái),開啟供給側(cè)資源整合之路。
攜程
是旅游產(chǎn)業(yè)鏈中少數(shù)最具備資源整合能力的企業(yè),有望進(jìn)一步提升壁壘。截至發(fā)稿,目前
攜程
港股跌,報(bào)價(jià)港元,總市值為億港元。此外,
攜程
集團(tuán)近日發(fā)布的2021年第一季度財(cái)報(bào)顯示,截至3月31日,
攜程
營
收億元,同比下降13%,高于市場(chǎng)預(yù)期的億元。
麥格理重申
攜程
“跑
贏
大市”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)上調(diào)至50美元
2023-03-09 14:58:19
麥格理發(fā)表研究報(bào)告
稱
,
攜程
去年調(diào)整后利潤率達(dá)10%,勝于該行及市場(chǎng)預(yù)測(cè);收入亦按年升7%至50億元人民幣,亦優(yōu)于該行及市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
嘀嗒出行與廣州出租汽
協(xié)
就“三化工程”達(dá)成戰(zhàn)略合作
2021-01-29 16:14:03
1月29日消息,今日,廣州市出租汽車協(xié)會(huì)與嘀嗒出行達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將圍繞以“數(shù)字智能化、網(wǎng)約化、線上線下一體化”為核心的“三化工程”展開全面合作。據(jù)悉,廣州市是嘀嗒出行“三化”戰(zhàn)略合作的首個(gè)一線城市,后續(xù)將陸續(xù)上線智慧碼、打車助手、鳳凰云平臺(tái)、
車
載接單四大產(chǎn)品,多維度打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,助力業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升出租車司
乘用車
體驗(yàn)。
中金維持
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)451.2港元
2024-02-27 14:17:20
中金發(fā)布研究報(bào)告
稱
,維持
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí),考慮到國際收入超預(yù)期增長,上調(diào)2024年的收入2%至524億元。
再被傳出二次上市的
攜程
,面臨著
營
收和競(jìng)爭(zhēng)的雙重考驗(yàn)!
2021-01-11 20:51:29
消息
稱
,
攜程
計(jì)劃今年上半年在港二次上市,募資最少10億美元,同時(shí),中金、高盛、摩根大通將成為其港股上市的承銷行。受此消息影響,
攜程
美股盤前漲逾3%,站上35美元關(guān)口。
中金:維持
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí),預(yù)測(cè)2023年收入301億元
2022-12-16 15:07:58
12月16日消息,中金發(fā)布研究報(bào)告
稱
,維持
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí),看好其業(yè)務(wù)逐漸恢復(fù),預(yù)測(cè)2023年收入和盈利為301億元、48億元,并分別引入2024年收入和非通用準(zhǔn)則凈利潤預(yù)測(cè)為406億元、80億元,目標(biāo)價(jià)上調(diào)41%至334.9港元,較當(dāng)前股價(jià)有25%的上行空間。公司3Q22收入同比增長29%至69億元,超市場(chǎng)預(yù)期5.8%,非通用準(zhǔn)則凈利潤40.4億元,超市場(chǎng)預(yù)期24.7%。
中金:維持
攜程
集團(tuán)跑
贏
行業(yè)評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)334.9港元
2022-12-26 10:20:44
12月26日消息,中金發(fā)布研究報(bào)告
稱
,維持
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)334.9港元,較當(dāng)前股價(jià)有20.8%上行空間。出境游為其業(yè)績修復(fù)重要驅(qū)動(dòng)力。該行認(rèn)為,從旅游結(jié)構(gòu)來看,一方面公司或憑借長途游的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力在行業(yè)復(fù)蘇過程中實(shí)現(xiàn)大幅反彈,另外一方面短途游的需求有望延續(xù),或會(huì)持續(xù)為公司帶來增量成長。
中金維持
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)升至492.4港元
2024-05-22 16:25:59
5月22日消息,中金發(fā)布研究報(bào)告
稱
,維持
攜程
集團(tuán)-S“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí),上調(diào)集團(tuán)今明兩年經(jīng)調(diào)整盈利預(yù)測(cè)分別12%/10%,至150億元和192億元人民幣,上調(diào)目標(biāo)價(jià)9%至492.4港元。該行表示,
攜程
今年首季收入及經(jīng)調(diào)整盈利均高于一致預(yù)期。受營銷費(fèi)用低于預(yù)期及聯(lián)營企業(yè)利潤損益超預(yù)期影響,首季經(jīng)調(diào)整盈利達(dá)41億元人民幣,大幅超出市場(chǎng)預(yù)期45%。
中金首予
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)237.8港元
2022-10-14 11:15:19
中金發(fā)布研究報(bào)告
稱
,首予
攜程
集團(tuán)“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)237.8港元。
中金維持
攜程
集團(tuán)-S跑
贏
行業(yè)評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)334.9港元
2022-12-26 11:48:22
中金發(fā)布研究報(bào)告
稱
,維持
攜程
集團(tuán)-S“跑
贏
行業(yè)”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)334.9港元。
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1
2
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