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  1. 3月9日消息，《電商報》獲悉，據(jù)沸點視頻報道，有貨拉拉司機(jī)郭先生反映稱，貨拉拉每個月都需要讓司機(jī)買會員，599到1099的價格不等，如果沒有按時續(xù)費，價格會上漲200元，且一天只能有兩單。由于周日錯過了續(xù)費，郭先生被逼無奈，只能花費799購買會員恢復(fù)正常搶單。郭先生認(rèn)為，這是霸王條款，可以接受會員制度，但是無法接受價格會員價格隨意上漲。貨拉拉還表示，會員費調(diào)整，從未針對單獨司機(jī)做調(diào)整。
  2. 貨拉拉弄的廣告基本都是大面積覆蓋車身，而車貼超過30%車身就會被罰，很多司機(jī)因此而被處罰過。離奇的是，貨拉拉各地分公司就此被有關(guān)部門多次約談，其總部也曾回應(yīng)將進(jìn)行整改，卻始終沒有明顯效果，司機(jī)依然深受其困。毫無社會責(zé)任感、毫無對弱者的同理心，貨拉拉此舉令人心寒。雖然貨拉拉負(fù)責(zé)人表示會員是司機(jī)自愿充值的，并沒有強(qiáng)制要求購買。
  3. 據(jù)貨拉拉提供的數(shù)據(jù)顯示，貨拉拉“司機(jī)社區(qū)”已在17座城市上線，截至11月27日，社區(qū)內(nèi)的司機(jī)人數(shù)已超過13萬，共發(fā)布動態(tài)6.2萬余條。
  4. 8月24日消息，近日，貨拉拉在深圳福田區(qū)華強(qiáng)北街道的“司機(jī)之家”召開懇談會，會上司機(jī)代表們踴躍發(fā)言，與平臺工作人員探討解決的辦法。據(jù)悉，今年5月，貨拉拉成立了司機(jī)體驗部，這是司機(jī)體驗部自7月以來舉辦的第三場懇談會。在召開深圳司機(jī)懇談會之前，貨拉拉曾收集了深圳4700多名司機(jī)反饋的意見，問題主要集中在外掛多、用戶隨意取消訂單、用戶與司機(jī)費用糾紛等問題上。
  5. 9月28日消息，據(jù)澎湃新聞報道，9月27日，貨拉拉司機(jī)周某春家屬表示，周某春對長沙市岳麓區(qū)法院判其犯過失致人死亡罪，判處有期徒刑一年，緩刑一年的判決不服，已在上訴期內(nèi)向長沙市中級人民法院提出了上訴。此前，9月10日下午，湖南省長沙市岳麓區(qū)人民法院開庭審理周某春過失致人死亡案，隨后當(dāng)庭作出上述判決。此前已被羈押半年多的周某春得以當(dāng)庭釋放。
  6. 11月30日消息，據(jù)貨拉拉提供的數(shù)據(jù)顯示，自今年10月底以來，貨拉拉陸續(xù)在北京、深圳、廣州、沈陽、天津、石家莊、濟(jì)南、鄭州、武漢等17座城市的司機(jī)版APP上線了“司機(jī)社區(qū)”功能。截至11月27日，進(jìn)入司機(jī)社區(qū)的司機(jī)人數(shù)已超過13萬，共發(fā)布了6.2萬余條動態(tài)。司機(jī)社區(qū)上日活司機(jī)人數(shù)最多的一天是11月25日，共有4.7萬余人在線；當(dāng)天也是發(fā)布動態(tài)數(shù)最高的一天，共計發(fā)布了8372條動態(tài)。
  7. 7月22日消息，近日，貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金向3位患癌癥的平臺貨車司機(jī)伸出援手，向他們發(fā)放了救助金，并加大對他們的日常關(guān)懷。截至目前，貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金已援助了41名自身或家人遭遇重大疾病或災(zāi)難的司機(jī)。據(jù)了解，2018年11月，貨拉拉在深圳正式啟動“貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金”，截至目前，投入資金累計超過100萬，用于援助平臺上因災(zāi)、因病導(dǎo)致家庭困難的司機(jī)。
  8. 7月27日消息，貨拉拉司機(jī)之家宣布，今年司機(jī)關(guān)懷基金體系升級，將更加關(guān)注大病重病、重大災(zāi)害的司機(jī)人群。在幫助金額上也進(jìn)行了提升，以幫助突陷困境的司機(jī)師傅。據(jù)了解，2018年11月，貨拉拉平臺正式啟動“貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金”，截至目前，投入資金累計超過100萬，累計援助過平臺上因災(zāi)、因病導(dǎo)致家庭困難的司機(jī)41位。
  9. 5月9日消息，據(jù)貨拉拉司機(jī)之家公眾號，自2022年貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金調(diào)整升級以來，截至目前平臺已對30余位困難司機(jī)進(jìn)行幫扶救助。從申請貨拉拉關(guān)懷基金來看，在司機(jī)端APP-我的-司機(jī)社區(qū)找到首頁圖片進(jìn)行申請；申請條件為自己或家人遭重大疾病或災(zāi)難，在平臺認(rèn)證時長6個月以上，且司機(jī)等級在L3以上。扣除國家社保體系覆蓋部分，家庭自身負(fù)擔(dān)在10萬元以上，申請成功后工作人員會進(jìn)行情況核實，評估是否符合條件。
  10. 截至目前，投入資金累計超過100萬，累計援助過平臺上，因災(zāi)、因病導(dǎo)致家庭困難的司機(jī)41位。今年，“貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金”體系升級，將更加關(guān)注大病重病、重大災(zāi)害的司機(jī)人群。需要注意的是，司機(jī)關(guān)懷基金申請條件為，自己或家人遭重大疾病或災(zāi)難；在平臺認(rèn)證時長6個月以上，且司機(jī)等級在L3以上；扣除國家社保體系覆蓋部分，家庭自身負(fù)擔(dān)在10萬元以上。
  11. 1月2日消息，貨拉拉發(fā)布消息稱，據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，2023年貨拉拉司機(jī)貨運總里程約為120億公里，可繞地球30萬圈。
  12. 4月23日消息，貨拉拉司機(jī)端App正式上線“司機(jī)之家”服務(wù)功能，集成全國1971個司機(jī)之家的位置信息、實景圖片及服務(wù)清單。司機(jī)可通過App實時查詢附近的司機(jī)之家，支持按洗澡、加油、停車、休息等需求分類篩選并導(dǎo)航，該功能可直接覆蓋貨拉拉平臺100萬月活貨車司機(jī)，進(jìn)一步提升“司機(jī)之家”在貨車司機(jī)群體中的知曉度和利用率，為更多貨車司機(jī)在運輸過程中解決剛需，提供便利。
  13. 10月24日消息，繼今年9月1日貨拉拉推出“安心運”司機(jī)保障計劃，上線運費保障、打擊假單外掛等一系列保障司機(jī)權(quán)益的產(chǎn)品功能和舉措之后，貨拉拉升級、上線了聽單偏好、懸浮窗、接單檢測等產(chǎn)品功能，通過技術(shù)手段全面提升司機(jī)從業(yè)體驗。司機(jī)師傅們可以在貨拉拉司機(jī)版APP“聽單偏好”界面設(shè)置常跑的路線、常去地點，也可以自主選擇從裝貨地到卸貨地的距離。后續(xù)升級版的“聽單偏好”功能將陸續(xù)在全國其他城市上線。
  14. 2月5日消息，北京貨拉拉公益基金會2023年推出了“前橙計劃”優(yōu)才獎學(xué)金，以發(fā)放獎學(xué)金的形式，對每年度考取“985、211、雙一流”等高校的優(yōu)秀司機(jī)子女進(jìn)行獎勵，第一屆共有19名貨拉拉司機(jī)子女獲得獎學(xué)金。
  15. 事后，滴滴出行于4月15日表示，目前平臺已經(jīng)收到乘客進(jìn)線客服投訴司機(jī)，稱遭到司機(jī)辱罵，要求平臺處罰司機(jī)。一是考慮到司機(jī)空駛距離較長，將為司機(jī)發(fā)放相關(guān)補(bǔ)貼；二是針對乘客的投訴，滴滴告知并警告司機(jī)，不得辱罵乘客、不得擅自散播用戶個人信息。不可否認(rèn)，滴滴本次的應(yīng)對之策還是相對公平。
  16. 即日起至5月20日，貨拉拉司機(jī)（微面小面中面及三輪車除外）可到指定高速口，免費領(lǐng)取1箱東鵬特飲。
  17. 5月9日消息，即日起，貨拉拉聯(lián)合東鵬特飲開展關(guān)愛貨車司機(jī)行動。據(jù)悉，東鵬特飲自4月15日起，在安徽、浙江等地的高速路口、服務(wù)區(qū)設(shè)立了“關(guān)愛貨車司機(jī)能量站”。截至5月6日，東鵬飲料連續(xù)22天已累計為貨車司機(jī)師傅們，送出了17.8萬箱價值800萬元的東鵬特飲。此外，即日起至5月20日，每天上午9點-下午18點，貨拉拉司機(jī)可到以下指定高速口，免費領(lǐng)取1箱東鵬特飲，每個站點限量300箱，領(lǐng)完即止。
  18. 貨拉拉這個事的案情通報出來了。由于事實和大眾意向有差距，長沙警方特意給出一份內(nèi)容十分詳細(xì)的情況通報。一2月6日下午，周師傅接到了莎莎的訂單，總費用51元，其中莎莎付費39元，平臺優(yōu)惠12元。莎莎身高只有一米五，不到90斤，她的東西很多。根據(jù)警方的通報，周師傅“再次遭到車某某的拒絕”。但這一切，莎莎卻并不知情。她松開了安全帶，把身體探出車窗，周師傅沒有阻止她。
  19. 在司機(jī)和員工權(quán)益保障方面，截至2023年8月，貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金共計救助、表彰司機(jī)51人，其中包括救助遭遇重大困境司機(jī)41人，以及表彰參與保供的抗疫優(yōu)秀司機(jī)10人；在司機(jī)職業(yè)傷害保障方面，貨拉拉積極參加職業(yè)傷害保障試點工作，為試點城市的平臺貨車司機(jī)提供職業(yè)傷害保障。
  20. 3月11日消息，據(jù)“貨拉拉司機(jī)之家”消息，為了優(yōu)化司機(jī)師傅們的體驗，貨拉拉平臺決定對車貼上傳時間進(jìn)行調(diào)整。據(jù)悉，貨拉拉的車貼上傳統(tǒng)計時間均調(diào)整為白天時段，若師傅在夜間時段上傳車貼照片，系統(tǒng)會提示建議選擇白天進(jìn)行上傳，原車貼上傳倒計時也將剔除掉晚間時段，具體每次上傳截止時間以界面提示為準(zhǔn)。此次調(diào)整即日起在26城試運行，后續(xù)將在全國上線。