盛世之下:想攢錢買房的23歲女孩,想多接一單的貨拉拉司機…

貨拉拉這個事的案情通報出來了。

和很多人預想的不一樣，司機真的沒有對女孩圖謀不軌。

由于事實和大眾意向有差距，長沙警方特意給出一份內(nèi)容十分詳細的情況通報。

通過這份通報，航叔看到了更多的細節(jié)，也看到了這件事當中讓人心酸的真相。

?

一

2月6日下午，周師傅接到了莎莎的訂單，總費用51元，其中莎莎付費39元，平臺優(yōu)惠12元。

晚上8點38分，兩人接頭。

莎莎身高只有一米五，不到90斤，她的東西很多。

周師傅問，需不需要付費搬運服務？莎莎說不需要，她自己就可以，然后一個人搬了15趟，才把衣服、被褥和寵物狗搬上車。

在這期間，周師傅很著急，因為他還趕著要去跑下一個訂單。

他一邊催莎莎搞快點，一邊提醒，按照貨拉拉平臺規(guī)定，司機等待時間超過40分鐘，就要額外收費。

對于師傅動不動就要收費的催促，莎莎沒有理會，繼續(xù)搬自己的行李。到第36分鐘的時候，她幾乎是掐著點坐上了副駕駛座位。

在行駛過程中，周師傅再次問：到達目的地后，需不需要卸貨服務？這當然也要收費。

根據(jù)警方的通報，周師傅“再次遭到車某某的拒絕”。

很顯然，這時候兩個人心里都憋著氣。

周師傅氣莎莎浪費了他的時間，很可能會耽誤他接下一單生意，所以想從幫莎莎搬貨這里，賺回點體力錢。

莎莎想的則是，這個師傅是不是只想從我借機漲價？

火藥是在那36分鐘里慢慢積攢的。

一邊是焦急的等待，隨著時間一分一秒的過去，他對顧客越看越不順眼。

一邊在忙著搬運，就算手腳酸軟，也要賭一口氣，趕在40分之內(nèi)把東西搬完。

二

折騰了將近2個小時之后，周師傅眼看賺錢無望，他選擇了偏航——

不是為了報復，而是為了抄近路，節(jié)省4分鐘，好去趕下一單。

但這一切，莎莎卻并不知情。

她眼看著師傅把車開進偏僻路段，心里的怒氣逐漸變成了緊張。

她一次向師傅提出偏航，師傅不搭理，她二次向師傅提出偏航，師傅“用惡劣口氣表露對車某某不滿”。

莎莎慌了，她心頭的恐懼不難想象——他等下打算對我做什么？各種新聞里的惡性事件，這時候恐怕都在她的腦海里閃過。

車還在繼續(xù)偏航，前面的路越來越黑，莎莎要求停車，但師傅還是根本不理她。

慌亂和恐懼當中，莎莎沒想到報警救助，而是想到了最直接的逃離方法，跳車。

她松開了安全帶，把身體探出車窗，周師傅沒有阻止她。

在周師傅看來，一個小姑娘，應該不可能敢跳車，但他低估了一個年輕女孩對陌生男人的害怕。

在莎莎看來，跳車的風險并不大，就像電影里演的那樣，跳下去，最多摔個骨折，運氣好的話，滾兩下就能爬起來繼續(xù)逃跑。無論怎樣，總比被貨拉拉司機奸殺要強。

不幸，就這樣發(fā)生了。

三

如今回頭去看，司機不是壞人，女孩也不是壞人。

他們兩個，誰都沒想過要害人，但是如今，一個命喪黃泉，一個即將蹲監(jiān)獄、吃牢飯。

為什么？

起源還不是為了生活。為了生活，他們一個想多賺點，一個想多攢點。

38歲的周某，上有老，下有小，他靠開貨拉拉，給人搬家運貨，出賣體力賺點養(yǎng)家費。

23歲的女孩，原本過了年就打算買房訂婚了，臘月二十五，一個人來回奔波十幾次，也是想攢下這點辛苦錢。

兩個同樣為了生活努力打拼的人，怎么就走向了今天這樣的局面？

在航叔看來，這和當下的互聯(lián)網(wǎng)輿論環(huán)境有關(guān)。

最近幾年，滴滴司機性侵女乘客，快遞員、外賣員對女子意圖不軌的新聞層出不窮。

這帶來的影響就是，互聯(lián)網(wǎng)服務行業(yè)的男性與女性消費者之間，信任關(guān)系薄如蟬翼。

在服務過程中，稍有風吹草動，就會引發(fā)女性最壞的聯(lián)想。

誠然，在任何行業(yè)，都的確存在居心叵測的壞人，無論男女，也的確應該具備自我保護意識。

但是，當這種不信任感蔓延向整個行業(yè)、整個社會，那么我們所有人，早晚都將為之付出巨大代價。

病人不信任醫(yī)生，于是各地上演傷醫(yī)、殺醫(yī)事件；

家長不信任幼兒園，于是所有幼兒園都要加裝24小時直播監(jiān)控；

擔心外賣員半路偷吃，于是商家要在外賣包裝上額外增加封條；

害怕再次上演司機性侵乘客的新聞，于是所有滴滴車輛都要加裝錄音、錄像設(shè)備……

摧毀信任只需一秒鐘，要想重新建立信任關(guān)系，卻難以上青天。于是我們所有的解決辦法，都變成了圍繞如何加強防護和監(jiān)控。

未來，貨拉拉學習滴滴，在所有車輛上加裝錄音、錄像、一鍵報警等設(shè)備，司機與顧客或許會變得更安全。

但人與人之間的關(guān)系會變得更好嗎？

航叔不確定，我擔心的是，我們或?qū)⑦M入一個無處不是監(jiān)控的賽博朋克時代。