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  1. 8月15日消息,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索的父母邁克·貝索和杰·貝索本周向阿斯彭研究所 捐贈了1.857億美元,用于建立一個關注年輕人的新中心。該中心將專注于公民參與和領導力發(fā)展,補充阿斯彭研究所現(xiàn)有的青年項目組合,并支持新的倡議和合作??偛课挥谌A盛頓特區(qū)的非營利組織阿斯彭研究所的發(fā)言人稱,這筆捐贈是貝索家族基金會有史以來最大的一筆捐贈,也是該研究所有史以來獲得的最大一筆捐贈。
  2. 一名亞馬遜司機因在Facebook Marketplace上出售其交付的貨物,而面臨盜竊指控并被逮捕。
  3. 根據(jù)亞馬遜本月發(fā)給司機的信息,在一項新的試點計劃中,亞馬遜司機將從客戶家中收取退貨,并將其送到亞馬遜的設施中進行處理。
  4. 據(jù)媒體報道,美國各地的亞馬遜司機表示,經(jīng)理們經(jīng)常要求他們繞過日常檢查,并且不報告貨車的某些類型的問題。
  5. 近日,TikTok上有關亞馬遜的一段視頻引發(fā)了熱議。視頻上顯示一輛帶有亞馬遜標志的半掛卡車駛離交通堵塞地帶,開向非公路區(qū)域以避免延誤。
  6. 當?shù)貢r間周二,美國聯(lián)邦貿易委員會表示,2016年至2019年間,超過14萬名司機收到了亞馬遜非法扣留的6000萬美元小費。
  7. 伊利諾伊州的一名亞馬遜送貨司機在報告聽到龍卷風警報后被告知要繼續(xù)運送包裹,調度員說該警報“只是一個警告”。
  8. 12月20日消息,據(jù)媒體報道,12月10日,龍卷風襲擊了亞馬遜公司位于美國伊利諾伊州愛德華茲維爾的一個倉庫,造成6名工人死亡。當?shù)匾幻?/span>亞馬遜送貨司機稱,其在聽到龍卷風警報后仍被告知要繼續(xù)運送包裹,調度員說該警報“只是一個警告”。報道稱,龍卷風最終在一條高速公路附近著陸,將汽車拋在空中,不過據(jù)說這位司機是安全的。該公司表示,它正在調查這一事件。
  9. 5月7日消息,據(jù)報道,Motherboard發(fā)布的一份新報告顯示,亞馬遜的一些送貨貨車司機被命令關閉用于識別危險駕駛行為的軟件,以便快速完成送貨。根據(jù)Motherboard報告,一些快遞服務提供商正在向司機施壓,以規(guī)避規(guī)則和超速駕駛,來滿足亞馬遜送貨的高配額指標。多名司機表示,在關閉Mentor應用程序后,他們被迫要求超速駕駛并違反交通法規(guī)。
  10. 5月25日消息,當?shù)貢r間周二,戰(zhàn)略組織中心 發(fā)布的一份報告中稱,2021年,為亞馬遜送貨的司機中有近五分之一受傷,比前一年的受傷率增加了40%。報告發(fā)現(xiàn),亞馬遜簽約快遞司機的受傷率幾乎是非亞馬遜快遞行業(yè)的2.5倍。2021年,七分之一的亞馬遜司機受傷嚴重,他們要么無法完成正常工作,要么被迫徹底誤工。此外,報告稱,亞馬遜“失控的高配額”是造成快遞司機高受傷率的主要原因。
  11. 5月23日消息,在過去十年中,亞馬遜組建了一個龐大的送貨司機網(wǎng)絡,以減少對托運人的依賴。現(xiàn)在,亞馬遜希望這些司機開始處理另一個已成為主要問題的任務:退貨。根據(jù)亞馬遜本月發(fā)給司機的信息,在一項新的試點計劃中,亞馬遜司機將從客戶家中收取退貨,并將其送到亞馬遜的設施中進行處理。這項試點計劃將從佛羅里達州和得克薩斯州的幾個亞馬遜倉庫開始,并將依靠駕駛亞馬遜品牌貨車的全職司機以及使用自己車輛的亞馬遜臨時工。
  12. 一名亞馬遜司機表示,我們的罷工將繼續(xù)進行下去,知道我們贏得公平的工資和安全的工作。
  13. 10月16日消息,國際卡車司機兄弟會10月13日宣布,在亞馬遜會員日期間,亞馬遜司機們在美國加利福尼亞州南部城市里弗賽德的亞馬遜倉庫設置糾察線,舉行罷工抗議。亞馬遜司機稱,為了贏得應得的工資和安全工作環(huán)境,只要有必要,就會繼續(xù)這場罷工。
  14. FTC周二宣布,這筆資金“將用于補償亞馬遜在2016年至2019年間非法扣留司機的小費”。今年早些時候,F(xiàn)TC對亞馬遜和該公司的送貨服務亞馬遜物流提起了訴訟,稱該公司沒有支付司機在參加亞馬遜Flex項目時獲得的全部小費。該機構周二表示,總計有139507張支票和1621筆PayPal付款將被發(fā)放到亞馬遜Flex司機手中。FTC稱,這些支票的平均金額為422美元,最大的一筆超過2.8萬美元。
  15. 5月7日消息,據(jù)cnBeta報道,Vice的一份報告顯示,一些亞馬遜的送貨司機被他們的雇主命令關閉亞馬遜的安全駕駛監(jiān)控應用程序Mentor,以便快速完成送貨。據(jù)介紹,這些司機并不直接為亞馬遜工作,而是為被稱為送貨服務合作伙伴的公司工作。據(jù)報道,送貨公司還要求員工不要向亞馬遜報告車輛的損壞情況,而是選擇自己修理貨車,以避免它們被停用。亞馬遜沒有立即回應關于它是否跟蹤哪些公司對司機提出這些要求的評論請求。
  16. 亞馬遜的快遞業(yè)務正在遭受“不斷升級的受傷危機”,這主要源于嚴厲的配額指標和盡快運送包裹的壓力。
  17. 大促即將到來,罷工潮卻愈演愈烈。
  18. 大促扎堆的旺季即將來襲,賣家備貨迎來挑戰(zhàn)。
  19. 2月5日消息,據(jù)媒體報道,亞馬遜 計劃在其快遞車上安裝高科技視頻攝像頭,以在送貨司機遞送包裹時更好地監(jiān)控司機的行為。亞馬遜表示,“這項技術將為司機提供實時警報,幫助他們在路上時保持安全?!睋?jù)《紐約時報》2019年報道,在過去的五年里,亞馬遜送貨司機也造成了數(shù)十起事故,其中包括一些導致死亡的事故,