亞馬遜合作配送公司（DSP）要求司機繞過日常安全檢查

8月2日消息，據(jù)媒體報道，美國各地的亞馬遜司機表示，經(jīng)理們經(jīng)常要求他們繞過日常檢查，并且不報告貨車的某些類型的問題。

作為安全防范措施，亞馬遜要求與他們簽約的司機在工作開始之前和結(jié)束之后都要對車輛進行檢查。但是一些司機透露，他們迫于壓力忽略了車輛的一些損壞現(xiàn)象，并且會盡快完成檢查，這樣做的目的，是讓配送公司可以避免貨車停運。如果貨車停運，配送企業(yè)就有可能會損失掉一條有價值的配送路線，而且還有可能影響亞馬遜給他們的評分。如果一個DSP的排名下降，它可能會失去獎金或在未來被分配到更差的路線。

亞馬遜在一份聲明中表示，該公司會定期審核配送企業(yè)對安全政策的遵守情況，其中就包括每天兩次的車輛安全檢查。該公司表示，在安全問題得到解決之前，亞馬遜會讓車輛停止運營。

據(jù)了解，亞馬遜的DSP計劃啟動于2018年，這個計劃在該公司龐大的履約和物流業(yè)務中發(fā)揮了關鍵作用。DSP網(wǎng)絡由美國至少2000家簽約快遞公司和11.5萬名司機組成，通常以藍色的亞馬遜品牌貨車為標志，負責處理到購物者家門口的最后一英里配送服務。

由于DSP網(wǎng)絡是由合作伙伴經(jīng)營的，因此亞馬遜無法直接管理這些司機和經(jīng)理。司機們表示，各家DSP的工作環(huán)境和質(zhì)量管理有著很大的差別。

此外，亞馬遜當前還面臨著針對其倉庫工人和送貨人員的安全和待遇方面的調(diào)查。在為亞馬遜2億多會員配送包裹的壓力下，司機們越來越多地開始抱怨自己的工作條件。