雷軍太猛了，抖音粉絲突破3000萬，吊打董宇輝

真誠是雷軍的必殺技。

雷軍抖音粉絲突破3000萬

超3000萬粉絲關(guān)注，超1億點贊，雷軍的營銷神話還在繼續(xù)加速。

10月24日晚，小米集團CEO雷軍在抖音發(fā)視頻稱，這么短的時間，他的抖音粉絲從1000萬到現(xiàn)在快破3000萬，真的想都不敢想。

“今年以來，我拍了151條短視頻，收獲了1.3億個點贊，其中辦了三場發(fā)布會，五場直播，參加了北京車展，幾次線下調(diào)研，還有去歐洲串了串門，到紐北去探營，這一切離不開大家的關(guān)心和支持。”

圖源：雷軍抖音

為了感謝粉絲們的支持，雷軍表示準備在評論區(qū)（抖音）里找300個用戶，送出300份有趣的禮品。

雷軍的感謝視頻發(fā)出當(dāng)日，其粉絲量幾乎以一秒破一萬的速度迅速攀升，很快就突破了3000萬的大關(guān)。

截至目前，雷軍粉絲量已超3150萬，累計發(fā)布作品402部，收獲點贊數(shù)高達1.4億。

同時，“雷軍發(fā)3000萬粉絲寵粉福利”沖上了抖音熱榜第一。大量粉絲涌向雷軍的抖音評論區(qū)，堪比大型許愿現(xiàn)場。

粉絲們的積極參與，顯示出了對雷軍的好感和信賴。

在抖音平臺，雷軍今年的粉絲漲幅非常驚人。

巨量算數(shù)顯示，2019年雷軍在抖音開通個人賬號，直到2024年3月，五年時間雷軍漲粉600萬左右。

今年3月后，雷軍的抖音粉絲數(shù)開始超常爆發(fā)的。

4月10日，雷軍抖音粉絲數(shù)突破1000萬；4月16日，粉絲量已經(jīng)達到1649萬。

5月21日，雷軍粉絲量突破2000萬。

從1000萬到3000萬，雷軍只用了半年的時間，還和頭部網(wǎng)紅董宇輝（抖音粉絲量超2600萬）拉開了距離。

這一快速增長不僅體現(xiàn)了雷軍個人影響力的顯著提升，也反映了小米集團及其產(chǎn)品在廣大消費者中日益增強的關(guān)注度和市場活躍度。

雷軍的抖音賬號已成為其個人形象展示、小米品牌傳播以及產(chǎn)品推廣的重要窗口。

雷軍官宣，沖上熱搜

這兩天，關(guān)于小米和雷軍的消息再度引起了廣泛關(guān)注。

10月24日，雷軍官宣，“10月29日晚7點，我們將發(fā)布小米15系列和小米澎湃OS2，還有小米SU7 Ultra 量產(chǎn)版等很多新品?！?/span>

同時，雷軍發(fā)微博回應(yīng)了“小米15會不會漲價”一事。

他說：“很多朋友關(guān)心小米15會不會漲價？去年我跟大家說過，小米14肯定是最后一次定價3999。今年元器件成本上漲非常多，另外我們在研發(fā)上投入也非常大，小米15確實需要漲價。謝謝大家理解，我們一定把產(chǎn)品做好！”

#雷軍確認小米15漲價# 話題迅速沖上微博熱搜。

此外，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文表示，“這一次存儲等元器件也處于價格上漲周期內(nèi)。整個行業(yè)的成本都在上漲，這不是哪一家企業(yè)面臨的問題，所以漲價也是市場經(jīng)濟周期的呈現(xiàn)?！?/span>

對于小米15即將漲價，部分網(wǎng)友表示理解，“適當(dāng)?shù)臐q價，我覺得也是合理的吧。”

另一方面，小米SU7 Ultra 量產(chǎn)版也即將于29日發(fā)布。

據(jù)此前多方爆料，小米SU7 Ultra原本預(yù)計要在明年一季度才會正式上市，而售價預(yù)估在80萬元左右。

此番提前曝光，可能意味著小米SU7 Ultra量產(chǎn)版有望在今年年底就能買到。

今年7月19日，雷軍在第五次年度演講「勇氣」上公布了小米 SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型車）。

小米汽車官方透露，小米SU7 Ultra 量產(chǎn)版和小米SU7 Ultra Prototype，包括三電機系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力完全相同。

不同之處在于，小米SU7 Ultra Prototype是小米汽車純電架構(gòu)打造的賽道原型車，完全為賽道而生，無法實現(xiàn)合法上路。

而小米SU7 Ultra 量產(chǎn)版除了賽道體驗，還能合法上路。

簡單來說就是，小米SU7 Ultra Prototype是驗證技術(shù)的賽道原型車，小米SU7 Ultra是搭載賽道驗證技術(shù)的量產(chǎn)車。

目前，小米SU7 Ultra已經(jīng)開啟預(yù)約咨詢通道。

值得一提的是，10月小米SU7正在全力沖刺交付2萬輛。并且預(yù)計11月份就可以交付10萬輛，完成今年的目標。

雷軍近日在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上透露，小米汽車2024年研發(fā)投入預(yù)計達240億元，明年預(yù)計超過300億元，目標是年底進入智能駕駛第一陣營。

流量暴漲的同時，雷軍背后的“產(chǎn)品力”成了最有力的支撐。

再過幾天，隨著小米15系列、小米澎湃OS2以及小米SU7 Ultra量產(chǎn)版等新品的發(fā)布，小米勢必將再次成為了市場關(guān)注的焦點。

企業(yè)家網(wǎng)紅的風(fēng)險和挑戰(zhàn)

近一年以來，雷軍的爆火帶動了一大批企業(yè)家上網(wǎng)。其中包括360周鴻祎、蔚來李斌、長城魏建軍等。

越來越多的企業(yè)家開始意識到，打造個人IP可以為企業(yè)帶來巨大的商業(yè)價值和品牌影響力。

而雷軍不管是在話題熱度，還是在粉絲增量上，幾乎處于斷層第一的位置。

此外還有周鴻祎在網(wǎng)紅的這條賽道上奮起直追。截至目前，周鴻祎抖音粉絲量已經(jīng)將近800萬。

今年以來，周鴻祎憑一己之力貢獻了不少熱榜詞條，周鴻祎坐車頂、周鴻祎賣邁巴赫、周鴻祎被夾手、周鴻祎沒駕照……

近日，周鴻祎在微博發(fā)文稱打算考駕照，引起熱議。他還在微博發(fā)起投票，讓大家猜他多久能拿到駕照。

此后不久，周鴻祎公布了自己在駕校體驗學(xué)車的視頻。在跟隨教練體驗了駕校VR學(xué)車和AI練車后，他表示學(xué)車比想象中有意思很多，應(yīng)該早點來考駕照。

圖源：周鴻祎抖音

蔚來李斌也于今年3月在抖音開播，其直播首秀在線人數(shù)超10萬人，累計觀看人數(shù)超1000萬人次。

雖然直播過程中仍然伴隨著質(zhì)疑和批評，但李斌并未表現(xiàn)出不耐，也沒有為自己辯解，只希望網(wǎng)友別討厭蔚來和純電汽車產(chǎn)品。

通過直播，李斌的口碑實現(xiàn)了一定反轉(zhuǎn)，博得了不少好感。目前他在抖音的粉絲量已超100萬。

還有長城汽車董事長魏建軍，在今年多次觸網(wǎng)，開啟直播。經(jīng)過幾次直播，魏建軍坦言，未來直播就像吃飯一樣，想播就播。目前魏建軍在抖音粉絲量已超60萬。

值得一提的是，就連備受爭議的賈躍亭，也于近期開啟了個人IP商業(yè)化，成立“成長吧！奮斗者”（Grow Fandor）的新公司。

賈躍亭的新公司將圍繞視頻及直播電商商業(yè)化、相關(guān)品牌衍生品的商業(yè)化、知識賦能、廣告及推廣、會員&訂閱、短劇等展開布局，幫助商家賣貨。

千人競渡，萬人過巷，而被流量眷顧的終究只是少數(shù)人。

企業(yè)家涌入網(wǎng)紅賽道，將面臨著更多風(fēng)險和挑戰(zhàn)。

首先，當(dāng)個人形象與企業(yè)緊密綁定，一方面企業(yè)家通過個人IP的塑造能夠迅速提升企業(yè)的知名度和影響力，吸引更多關(guān)注。

但另一方面，一旦企業(yè)家的個人形象受損，如涉及負面新聞、不當(dāng)言論等，這種緊密的綁定關(guān)系將迅速傳導(dǎo)至企業(yè)，對企業(yè)的品牌形象和聲譽造成不可估量的損害。

其次，為了維持熱度和關(guān)注度，企業(yè)家網(wǎng)紅容易陷入過度營銷的陷阱，一味地制造話題、炒作新聞，很可能損害企業(yè)的形象和信譽，還可能引發(fā)消費者的反感和抵制。

流量是把雙刃劍。雷軍的成功案例雖為眾多企業(yè)家提供了借鑒，但企業(yè)家在追求網(wǎng)紅效應(yīng)時也應(yīng)時刻注意潛在風(fēng)險與長期影響。