雷軍太猛了，抖音粉絲超過董宇輝

雷軍：關(guān)注用戶，而不是流量。

雷軍抖音粉絲數(shù)已超2700萬

兩場直播，場場爆滿，最近雷軍可謂是賺足了話題度。

雷軍本人抖音賬號的粉絲量更是增長迅猛，已超2700萬，成為科技圈、汽車圈的頂級網(wǎng)紅。

同時，雷軍的粉絲量直接超過了抖音頭部帶貨主播董宇輝（粉絲量2636萬）。

圖源：雷軍抖音賬號

粉絲量的快速增長，得益于雷軍本人的流量營銷。

自打今年3月底，小米汽車上市即爆火，雷軍的流量也開始狂飆，曾在30天內(nèi)抖音漲粉超405萬。

5月21日，雷軍抖音粉絲數(shù)量正式突破2000萬大關(guān)。彼時，雷軍還準備了禮物贈送粉絲，使得其粉絲數(shù)進一步飆升，當天就直接漲粉近200萬。

據(jù)新榜統(tǒng)計，今年上半年抖音漲粉TOP100博主中，雷軍抖音賬號漲粉1288萬，排名第四；

董宇輝的與輝同行漲粉1739萬，排名第一。另外，董宇輝的個人抖音賬號也半年漲粉199萬。

7月19日晚間，雷軍舉辦了自己的第五次個人年度演講直播。在演講中，雷軍細數(shù)小米造車的來龍去脈和心路歷程。

蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示，當晚直播間人氣峰值達到51萬，觀看人數(shù)1489萬。不僅如此，“雷軍年度演講”的微博話題熱度飆升，獲得上百億的閱讀。

7月22日，雷軍抖音粉絲量就漲到了2624.7萬，已經(jīng)逼近董宇輝個人賬號粉絲量。

7月23日晚，雷軍再度開啟年度演講返場直播，回應了多個爭議話題，例如“周受資從小米離職”、“王傳福勸小米別造車”等。直播熱度飆升，觀看人數(shù)始終保持在10萬+，直播點贊數(shù)量也超過了3000萬。

流量蜂擁而至，雷軍抖音粉絲量自然水漲船高。

值得一提的是，雷軍目前在微博粉絲量達到了2398萬，B站粉絲量達到了214.7萬，小紅書粉絲量也達到了94.7萬，他還在視頻號運營著個人賬號。

而相比之下，董宇輝的賬號運營更集中于抖音，相比于個人賬號，他在與輝同行直播間賬號的活躍度明顯更高。

目前與輝同行直播間賬號粉絲量也已達到了2145.2萬。

實際上，雷軍和董宇輝二人屬于不同領(lǐng)域范疇的網(wǎng)紅，各有千秋。

不過僅從數(shù)據(jù)來看，雷軍個人流量增長之迅猛，已經(jīng)絲毫不亞于頭部帶貨主播。

雷軍返場直播又講了什么？

此次返場直播中，雷軍回應了多個網(wǎng)友們關(guān)注較多的話題。

首先，雷軍透露，小米SU7 Ultra將于明年上半年量產(chǎn)，“價格有點小貴，但不會太貴?！?/span>

他在直播中分享，業(yè)務高管曾認為做小米SU7 Ultra會分散精力，還是想把精力聚焦在小米SU7上，因此砍掉了此項目。而半年過后，小米團隊認為如果不做小米SU7 Ultra這么難的產(chǎn)品，又不足以體現(xiàn)其雄心壯志。

圖源：雷軍返場直播截圖

另外，小米汽車10萬輛年度交付目標預計在11月初就能提前達成。“一期工廠的擴產(chǎn)改造已經(jīng)結(jié)束，目前在等供應鏈跟上，生產(chǎn)與交付速度很快就能提起來?！?/span>

直播中，小米汽車副總裁兼汽車部市場部總經(jīng)理李肖爽問道：“小米汽車到底是創(chuàng)業(yè)公司造車還是世界500強企業(yè)造車？”

雷軍表示，小米汽車屬于中間狀態(tài)，首先小米確實屬于500強企業(yè)，有資源、有能力從核心技術(shù)做起，同時團隊需要有創(chuàng)業(yè)心態(tài)。

“在汽車圈，我們是小弟，是新來者，我們什么都沒有，一下子就要創(chuàng)新，就要顛覆，這不現(xiàn)實”。

“我覺得SU7的成功就取決于我們對自己能力的準確的認知，我們有勇氣先守正”。

“我們會尊重行業(yè)規(guī)律，先上牌桌，守正出奇，可能大家都想著出奇，我們想的是守正，踏踏實實做，再把桌子‘掀了’。”

對于在前次直播中提到“周受資離職”一事，雷軍表示，“周受資離職了，我當時的狀態(tài)非常不好，雖然周受資的離職對我們影響很大，但是我沒有絲毫抱怨或者指責的意思”

“我和他一直都是好朋友，他發(fā)展得也很順利，也很成功。在這里也正式祝賀周受資，不希望周受資看到一些誤導的報道生氣。”

據(jù)了解，2021年3月周受資從小米辭職，目前擔任TikTok首席執(zhí)行官。

圖源：雷軍年度演講直播截圖

雷軍還在直播中回應了“王傳福勸小米別造車”的言論，他澄清這是一個誤會。

“三年多前，王傳福在汽車行業(yè)的一個論壇上談到小米造車，結(jié)果被媒體誤解成他勸小米不要造車，一時間傳得沸沸揚揚，報道也特別多?！?/span>

雷軍透露，“王傳福跟我也挺熟的，比亞迪10多年前就做小米手機的代工，我沒有想到王傳福他還專門打電話跟我解釋，并且公開澄清辟謠。包括在今年的北京車展上，他還特意告訴我，他剛開始真的替我們擔心，現(xiàn)在看來他確實是多慮了?！?/span>

他還表示，“在我決策造車的過程之中，他多年前關(guān)于造車的一句話也給了我很大的勇氣。那是他在剛開始造車的時候講的，他說‘很多企業(yè)因為不了解，會把技術(shù)想象到令人畏懼的高度’。這種畏懼正是對手給后來者營造了一種產(chǎn)業(yè)恐嚇，他們不斷地告訴你做不成，投入很大、研發(fā)很難，直到你放棄?！?/span>

在雷軍看來，很多問題解決不了不是因為沒有能力，而是缺乏勇氣。

另外，還有網(wǎng)友質(zhì)疑雷軍此前公布的漂移視頻為替身。對此雷軍在直播中聲明，100%是自己漂的。

“其實漂移我大概也學了前后兩年時間，也學了十幾次。我的漂移在業(yè)余水平中肯定還算是不錯的，但是你要把它拍成視頻，然后實話實說要表演的話，我那個水平還是比較差的?！?/span>

直播中，雷軍還開始給自家產(chǎn)品帶貨，包括小米汽車車模、折疊屏手機、隨身拍相機、運動腕表、耳機等等。

雷軍回應了網(wǎng)友讓自己接一些商單“補貼家用”，他坦言，其實自己也想接商單，但是目前為止并沒有商單找。雷軍稱至今自己介紹的所有產(chǎn)品均不是商單，都是自己認可的、喜歡的產(chǎn)品來推薦。

圖源：雷軍返場直播截圖

他還表示，如果各家品牌有特別好的產(chǎn)品，自己也真的喜歡的話，可以免費推薦。

值得一提的是，此前雷軍發(fā)布的短視頻就曾帶火一些產(chǎn)品，例如小米工廠廠服、小布自行車等。他的流量還順便帶火了好友陳年和他創(chuàng)立的品牌“凡客誠品”。

在這次返場直播中，陳年瘋狂刷禮物打榜，“凡客陳年”和“凡客誠品VANCL官方旗艦店”兩個賬號霸榜前二。

企業(yè)家做網(wǎng)紅，仍需三思而后行

雷軍的流量是毋庸置疑的，是真的火。

早年間，劉強東就曾公開評價，“不要和雷軍比營銷，我們比不過他?！?/span>

在最近這大半年時間里，雷軍全平臺賬號幾乎都在同步更新日常動態(tài)，抖音搞短視頻，微博搞圖文。尤其在抖音平臺上，幾乎條條短視頻爆火，獲得幾十萬甚至上百萬的點贊。

雷軍通過抖音、微博等渠道與粉絲互動，分享行業(yè)動態(tài)、產(chǎn)品理念及個人見解，極大地增強了用戶粘性。

在小米汽車上市之后，出于對雷軍和小米的信任，而為小米汽車買單的人不在少數(shù)。

此次返場直播中，雷軍透露，沒有試駕過甚至沒有開過車的“天使單”用戶有很多，小米SU7首月“天使單”比例超過60%，“其實這幾個月天使單還有30%”。

另據(jù)車fans爆料，一位小米汽車銷售稱，“不用去發(fā)傳單，不用去做外展，不用擔心客流。有雷總這個最大的營銷頭子，我們銷售主打一個純粹。對于小米SU7，我感覺店門口拴條哈士奇都能賣車！”

流量營銷對產(chǎn)品推廣無疑是非常有效的。

但水能載舟，亦能覆舟。這種高度的曝光也意味著任何言行都可能被無限放大，一旦有不當言論或行為，都可能迅速引發(fā)輿論風波，損害個人及企業(yè)形象。

企業(yè)家作為企業(yè)的靈魂人物，其核心職責是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展、制定戰(zhàn)略決策。而網(wǎng)紅身份則往往要求他們具備高度的娛樂性和話題性。

如何在兩者之間找到平衡點，避免過度娛樂化削弱專業(yè)形象，是每位企業(yè)家必須面對的挑戰(zhàn)。

長期來看，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展依賴于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務體驗。過度依賴網(wǎng)紅效應，可能會使企業(yè)忽視這些根本性的競爭力建設(shè)。

雷軍也曾在《小米創(chuàng)業(yè)思考》中表示，互聯(lián)網(wǎng)將“規(guī)模經(jīng)濟”的杠桿效應無限放大，所有企業(yè)追求更多、更新的流量無可厚非，也是相對正確的做法，但是也要警惕“規(guī)模不經(jīng)濟”的陷阱，即對流量的渴求壓倒一切，從而忽略真實的用戶增長，規(guī)模越大，效率反而越低，最終無法為用戶提供真正有價值的產(chǎn)品和服務。

企業(yè)家在追求網(wǎng)紅效應時，需全面考慮其潛在風險與長期影響。

雷軍的成功案例雖為眾多企業(yè)家提供了借鑒，但每個企業(yè)家的具體情況不同，應結(jié)合自身特點、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及市場環(huán)境，審慎評估是否適合走網(wǎng)紅路線，以及如何有效管理這一身份帶來的機遇與挑戰(zhàn)。