亞馬遜倉庫持續(xù)爆倉，大促前夕難題待解

一、倉庫爆倉

在跨境電商領(lǐng)域，物流體系的穩(wěn)定與高效程度直接關(guān)系到賣家們的銷售業(yè)績甚至是店鋪的信用評級。然而，近段時間以來的物流危機(jī)卻讓不少賣家倍感焦慮。

據(jù)了解，2024年6月，亞馬遜美國多個倉庫出現(xiàn)不同程度的爆倉現(xiàn)象，其中美西地區(qū)的熱門倉庫LAS1倉庫最近的全部刪約，要推遲到7月中旬才能重新預(yù)約，LAX9因嚴(yán)重爆倉，約倉的時間段更是推遲到了九月中下旬。

推遲預(yù)約 圖源：賣家之家公眾號

此外，包括GYR2、GYR3、LGB8等在內(nèi)的十多個倉庫均出現(xiàn)了爆倉，有的倉庫甚至拒收率高達(dá)90%。這一連串的物流問題，不僅給賣家們帶來了極大的困擾，也對即將到來的7月Prime會員日大促銷售帶來了消極影響。

早在今年3月份，亞馬遜官方就已經(jīng)吹響了新一年度的Prime Day大促備戰(zhàn)號角，正式向賣家開放2024年P(guān)rime會員日大促的提報通道。目前，大促銷活動的具體時間還未最終公布，但有消息稱或許會定檔于7月中旬。倘若爆倉問題不妥善解決好，那么賣家可能會陷入斷貨危機(jī)。

開啟大促提報通道 圖源：亞馬遜全球開店

那么，面對這樣的物流危機(jī)，跨境電商賣家們該如何應(yīng)對，才能盡量確保大促期間的銷售不受影響呢？

一方面，賣家們需要及時了解各倉庫的庫存和接收能力，合理安排發(fā)貨計劃，也可以考慮將貨物分散發(fā)送到不同的倉庫，降低單一倉庫爆倉的風(fēng)險。另一方面，利用第三方物流平臺或海外倉服務(wù)也是緩解物流壓力的有效手段。一些多發(fā)貨跨境物流平臺擁有靠譜的美國頭程物流以及海外倉業(yè)務(wù)，能夠幫助賣家們更好地送貨入倉，靈活應(yīng)對復(fù)雜的物流挑戰(zhàn)。

二、大促前夕挑戰(zhàn)加劇

事實上，亞馬遜美西熱門倉庫早已經(jīng)出現(xiàn)爆倉的情況。自從五月份以來，包括GYR2、ORD2、IGQ2等在內(nèi)的倉庫頻頻出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉、拒收包裹以及臨時關(guān)閉倉庫等問題。這些問題逐漸蔓延開來，一直持續(xù)至今也未得到妥善解決。

談及倉庫爆倉的原因，來自業(yè)內(nèi)人士的分析認(rèn)為，惡劣的天氣、增長的備貨量以及亞馬遜裁員等都是導(dǎo)致物流危機(jī)發(fā)生的重要原因。常言道：“福無雙至禍不單行?！?/span>大促將近，賣家們面臨的難題卻不止這一個。

通常而言，客流量的多少與單量的高低有著緊密的聯(lián)系。在亞馬遜會員日大促之前，就已經(jīng)有多家電商平臺提前開啟大促活動。全球知名的電子科技產(chǎn)品在線零售商Newegg表示要在6月17日至6月23日推出首個促銷活動Newegg+周，沃爾瑪?shù)牡诙脮T周大促“Walmart+Week”同樣定檔于6月份，正在火熱開展著。

沃爾瑪大促時間和優(yōu)惠 圖源：Walmart.com

對于積極備戰(zhàn)亞馬遜會員日大促的賣家來說，這在一定程度上相當(dāng)于被別家截胡了旺季流量，多多少少會有部分消費(fèi)者已經(jīng)在其他電商平臺上買到了自己的心儀產(chǎn)品。

此外，貨運(yùn)市場的集體漲價也讓一眾賣家操碎了心，前有海運(yùn)價格瘋漲，后有空運(yùn)運(yùn)價跟著飆升，特別是海運(yùn)市場的情況最讓人憂心。來自全球數(shù)字貨運(yùn)平臺Freightos發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月11日，亞洲至美國西海岸的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)接近6000美元/FEU,到東海岸的運(yùn)費(fèi)已超過7500美元/FEU……而漲勢還在繼續(xù)著。

貨運(yùn)市場漲價 圖源：Freightos

征戰(zhàn)跨境沙場多年的老玩家或許沒有那么驚慌失措，其實這些情況基本上每年都會出現(xiàn)，難題避無可避，關(guān)鍵在于賣家應(yīng)該采取何種措施積極應(yīng)對。不管怎樣，年中旺季已經(jīng)來臨，賣家們切不可自亂陣腳，還是要打起十二分的精神積極備戰(zhàn)。