美客多持續(xù)押注物流領(lǐng)域，擴(kuò)大汽車運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)

一、擴(kuò)大運(yùn)輸車隊(duì)

要想在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，物流必須先行。

隨著美客多在拉美不斷擴(kuò)大電動(dòng)車隊(duì)的運(yùn)輸隊(duì)伍，目前其電動(dòng)汽車已達(dá)到1000多輛。與此同時(shí)，以天然氣為燃料的卡車車隊(duì)也在不斷發(fā)展，現(xiàn)在在拉美已經(jīng)超過(guò)130輛。

據(jù)了解，美客多將電動(dòng)汽車的發(fā)展看作成一項(xiàng)系統(tǒng)性的挑戰(zhàn)，這也是在拉美實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因?yàn)樾滦碗妱?dòng)汽車在運(yùn)行時(shí)不會(huì)排放任何類型的污染廢氣，新型卡車的碳排放量也比柴油低18%左右。

除了擴(kuò)大車隊(duì)隊(duì)伍外，美客多還與區(qū)域總部位于蒙得維的亞的國(guó)際創(chuàng)新平臺(tái)Newlab達(dá)成協(xié)議，以加快其物流網(wǎng)絡(luò)向低排放車隊(duì)的過(guò)渡。在合作下，二者將共同開發(fā)低碳物流工作室，以測(cè)試原型并結(jié)合新興的低二氧化碳排放技術(shù)，重點(diǎn)關(guān)注用于最后一英里運(yùn)輸?shù)能囕v。

此外，美客多還向21個(gè)物流站點(diǎn)和辦公室提供100%的清潔能源，同時(shí)在運(yùn)輸包裹的箱子中添加至少30%的回收紙板。并且，其在2022年還投資了超過(guò)1000萬(wàn)美元用于拉美標(biāo)志性自然生態(tài)系統(tǒng)的再生和保護(hù)項(xiàng)目。

美客多可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Guadalupe Marin表示，“美客多在拉美的快速增長(zhǎng)使我們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展的進(jìn)程上更加順利。更重要的是，我們致力于加速發(fā)展平臺(tái)的流動(dòng)性、可再生能源和材料循環(huán)”。

二、掘金拉美

如果從另一個(gè)角度來(lái)看，美客多升級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)不僅是為了減少業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)環(huán)境造成的影響，還是為了應(yīng)對(duì)擴(kuò)大業(yè)務(wù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

由于近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性，消費(fèi)者開始削減支出、降低購(gòu)物需求，這導(dǎo)致許多電商平臺(tái)在經(jīng)營(yíng)策略上會(huì)更加保守，美客多亦是如此。但憑借著多年深耕拉美市場(chǎng)的本土優(yōu)勢(shì)，美客多在拉美市場(chǎng)的發(fā)展還在加速。

根據(jù)美客多今年第一季度的財(cái)報(bào)顯示，一季度凈收入同比增長(zhǎng)35%至30.37億美元；營(yíng)收達(dá)到3.4億美元，更是創(chuàng)下了歷史記錄。隨后其發(fā)言人還表示，美客多2023年將在拉美雇傭13000名員工，崗位主要分布在巴西、墨西哥等市場(chǎng)，其中約85%的崗位將面向物流部門，比如包裹分揀和運(yùn)輸職位。

在發(fā)展物流的同時(shí)，美客多還計(jì)劃在智利進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)張。其表示，今年將在智利投資4.2億美元并增加30%的員工。不過(guò)，美客多也受到拉美市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。為了減少虧損，美客多宣布更新平臺(tái)上銷售的部分成本，這也意味著賣家傭金會(huì)再次上漲。

總的來(lái)說(shuō)，美客多在拉美市場(chǎng)的發(fā)展還在不斷加速，且這一發(fā)展趨勢(shì)將長(zhǎng)期保持下去。如何更快挖掘拉美市場(chǎng)的潛力以及搶占更多的市場(chǎng)份額是美客多發(fā)展的目標(biāo)。正如其發(fā)言人所說(shuō)的那樣，“公司的業(yè)務(wù)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，未來(lái)我們將更加注重長(zhǎng)期增長(zhǎng)以及提高盈利能力”。