極兔速遞又一次被推上了風(fēng)口浪尖。

近日，#極兔快遞被曝拖欠快遞員工資#的話題登上微博熱搜榜。

事情發(fā)生在江蘇常州極兔快遞武進(jìn)湖塘鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)老板拖欠快遞員30多萬元工資。

十幾個(gè)快遞員睡在地上，還有快遞員抱著11個(gè)月的孩子等到半夜，但是都聯(lián)系不上網(wǎng)點(diǎn)老板。

（網(wǎng)點(diǎn)快遞積壓）

此外，因?yàn)闊o人配送，大量快遞積存在網(wǎng)點(diǎn)，客戶的雞蛋等生鮮包裹已經(jīng)發(fā)爛發(fā)臭。

輿論在微博發(fā)酵以后，極兔代理區(qū)介入網(wǎng)點(diǎn)管理，處理積存的快遞，并墊付所欠34萬薪資。同時(shí)，極兔表示會(huì)對(duì)生鮮客戶進(jìn)行賠償。

其實(shí)，在極兔基層網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)問題的背后，是極兔與百世的融合陣痛。

2021年10月29日，極兔走了一步險(xiǎn)棋，花費(fèi)68億收購(gòu)百世的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，這也是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)2021年最大的一筆并購(gòu)案。

但是收購(gòu)百世以后，極兔就陷入了一種騎虎難下的窘境。

百世快遞雖然是國(guó)內(nèi)的老牌快遞企業(yè)，但是服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量長(zhǎng)期低于市場(chǎng)平均水平，而極兔作為外來者，其管理理念與百世存在沖突。

這種情況下的強(qiáng)行融合導(dǎo)致了矛盾的爆發(fā)。有媒體報(bào)道，在極兔和百世進(jìn)行“兩網(wǎng)融合”的過程中，低價(jià)收購(gòu)、拖欠工資、強(qiáng)制合并等問題頻出。

伴隨問題出現(xiàn)的現(xiàn)象是大量的百世網(wǎng)點(diǎn)直接撤銷或者停止運(yùn)行，而極兔速遞卻沒有及時(shí)補(bǔ)上空缺。

不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)極兔快遞的速度變慢、包裹在一個(gè)站點(diǎn)徘徊好幾天的原因就在于極兔內(nèi)部目前的融合不暢和管理混亂。

更為嚴(yán)重的是，高速擴(kuò)張帶來的危機(jī)不止停留在極兔和加盟商內(nèi)部，已經(jīng)擴(kuò)散到消費(fèi)群體層面。

就在上個(gè)月，#極兔快遞寄丟畢業(yè)證學(xué)位證只賠1760元#的話題同樣沖上微博熱搜榜，引爆了輿論。

王先生向極兔要求11500元的賠償，但是極兔僅支付了1760元的十倍快遞費(fèi)用賠償。

讓網(wǎng)友憤怒的不僅是極速快遞給消費(fèi)者帶來了經(jīng)濟(jì)損失，更是極兔傲慢且不負(fù)責(zé)的態(tài)度。

王先生的畢業(yè)證和學(xué)位證丟失，原因在于快遞公司貼錯(cuò)了單號(hào)導(dǎo)致包裹被他人簽收，但極兔卻沒有履行一個(gè)服務(wù)公司應(yīng)有的責(zé)任。

在國(guó)家郵政局發(fā)布的一季度快遞服務(wù)公眾滿意度排名中，按得分分為三個(gè)檔。其中，極兔速遞的得分位于最低檔，排名墊底。

長(zhǎng)期的問題重重，已經(jīng)為極兔的品牌形象造成嚴(yán)重危機(jī)。不少消費(fèi)者表示，如果商家使用極兔進(jìn)行發(fā)貨，會(huì)直接退貨。

粗放式擴(kuò)張固然風(fēng)光無限，但是帶來的后遺癥也纏上了這只狂奔的兔子。

2019年，極兔拿到中國(guó)快遞市場(chǎng)的許可證。2020年，極兔正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。

一只來自東南亞的兔子而已，根基已深的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)一開始并沒有把它放在眼里。

哪想到，這只兔子并非想象中沒有根基，反而來頭有點(diǎn)大，輕易越過了快遞行業(yè)十幾年構(gòu)筑的護(hù)城河。

極兔速遞的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)李杰來自O(shè)PPO，憑借對(duì)印尼市場(chǎng)的多年探索，迅速站穩(wěn)腳跟，并抓住東南亞市場(chǎng)的早期紅利，成為一匹黑馬。

李杰和黃崢同屬于段永平的門徒之一，極兔入局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以后，便得到了拼多多和OPPO的鼎力相助。

僅僅6個(gè)月的時(shí)間，極兔就實(shí)現(xiàn)了全國(guó)核心城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

（極兔和百世的市場(chǎng)份額相加可以追趕中通）

原有的市場(chǎng)份額被蠶食，通達(dá)系這才恍如大夢(mèng)初醒，被迫與極兔展開了一場(chǎng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)。

激烈的廝殺中，各家快遞龍頭企業(yè)損失慘重，急忙聯(lián)手發(fā)文抵制極兔，關(guān)上了極兔“蹭網(wǎng)”的方便之門。

最終，這場(chǎng)動(dòng)搖行業(yè)根基的價(jià)格戰(zhàn)被監(jiān)管部門緊急叫停。

另一方面，價(jià)格戰(zhàn)被叫停以后，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)客單價(jià)逐漸回升，快遞企業(yè)也慢慢恢復(fù)元?dú)?，重新開始盈利。

只有極兔還困在價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，被高速擴(kuò)張所帶來的的后遺癥不斷反噬。

收購(gòu)百世的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)以后，極兔市場(chǎng)份額也沒有完全實(shí)現(xiàn)一加一大于二的效果，反而不少網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)榻唤硬粫扯蛦瘟肯禄?/p>

（極兔和百世網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)重合沖突）

此外，極兔想要借助百世來打開淘系電商市場(chǎng)的目的也沒有完全實(shí)現(xiàn)。

據(jù)悉，目前極兔在淘寶上平臺(tái)的物流信息名稱仍然為“極兔（原百世快遞）”。這說明，極兔進(jìn)軍淘系電商市場(chǎng)的進(jìn)度緩滯。

內(nèi)部矛盾沒有解決，外部市場(chǎng)環(huán)境也不利于極兔修復(fù)，反而為其帶來了更大的挑戰(zhàn)。

價(jià)格戰(zhàn)雖然平息，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然處于白熱化狀態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量已經(jīng)進(jìn)入千億快件時(shí)代，需求端的繁榮將會(huì)促使行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者相比海外消費(fèi)者對(duì)快遞行業(yè)提出了更高的要求。極兔想要繼續(xù)向前跑，就必須減速或者停下來，把之前自己親手挖的坑填一填。

2021年的價(jià)格戰(zhàn)沒有贏家，但行業(yè)整體從價(jià)格驅(qū)動(dòng)升級(jí)為價(jià)值驅(qū)動(dòng)，服務(wù)價(jià)值提升。

當(dāng)下，一味打價(jià)格戰(zhàn)只能兩敗俱傷成為行業(yè)共識(shí)。市場(chǎng)格局趨于穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量水平成為判斷未來各家快遞企業(yè)能否勝出的標(biāo)準(zhǔn)。

消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)的時(shí)代，李杰已經(jīng)到了不得不提升服務(wù)質(zhì)量的時(shí)刻。

只有保障基層福利，充分調(diào)動(dòng)員工積極性，提升服務(wù)質(zhì)量和水平，才能遏制業(yè)績(jī)下滑而重新構(gòu)筑更加堅(jiān)固的護(hù)城河。

價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn)，極兔再不提升服務(wù)質(zhì)量就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了。

當(dāng)下，限制極兔提高服務(wù)水平的就是“兩網(wǎng)融合”問題。極兔完全消化百世快遞網(wǎng)點(diǎn)以后，會(huì)迎來國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)能力的第一波提升。

國(guó)內(nèi)提高質(zhì)量，海外尋找增量。極兔原本就是海外業(yè)務(wù)起家，海外市場(chǎng)的拓展相對(duì)來說進(jìn)展順利。

目前，極兔已經(jīng)布局了包括墨西哥、巴西、印尼、新加坡、馬來西亞等在內(nèi)的12個(gè)國(guó)家。

段永平的投資語錄中有一句“敢為人后，后發(fā)制勝?！?/p>

極兔創(chuàng)始人李杰作為段永平的門徒，能不能掌握其精髓，沿著國(guó)內(nèi)快遞巨頭的新模式掀起下一場(chǎng)腥風(fēng)血雨呢？