由零售商轉向平臺商 國美全零售利他賦能

2022年1月1日，國美零售與國美管理的托管協(xié)議正式生效！得益于托管五大優(yōu)質資產(chǎn)形成的協(xié)同效應，國美進一步強化了其六大平臺的經(jīng)營閉環(huán)，助力其正式升級為具備供應鏈能力的平臺主導型公司。1月7日，國美零售發(fā)布公告稱如期償還到期債券，展現(xiàn)出穩(wěn)健的財務狀況和現(xiàn)金流實力，為打造全零售生態(tài)共享平臺注入了強大信心。

線上線下一體化 全場景降本增效

從2017年國美布局“家·生活”賽道以來，就同步開啟了線上、線下、供應鏈、物流、大數(shù)據(jù)&云與共享共建平臺的建設工作。其中共享共建平臺的使命是賦能第三方商家，讓廣大B端能共享到國美強大的軟硬件資源與能力，補足自身經(jīng)營的短板，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的降本增效。

站在商家的角度，一提到線上平臺可能會想到B2C、C2C乃至O2O電商平臺，但這些電商平臺歸根結底都是做流量生意。比如B2C平臺將公域流量攔截再以“流量直通車”的形式賣給第三方商家，商家通過提高商品與店鋪的曝光量，獲取更大的交易概率。而國美線上平臺無論是“真快樂”，還是“打扮家”或是“折上折”，都將公域流量公平分配給第三方商家，并為其提供賽事、直播、榜單等營銷工具助力轉化。真正決定第三方經(jīng)營效益的，仍舊是其銷售商品的質量，以及店鋪所提供的服務素養(yǎng)。

在2022年的全零售戰(zhàn)略中，國美不僅不不會收縮線下門店的數(shù)量，還會進一步擴大線下平臺的店型。其中大店型以正在建設的北京國美商都和長沙湘江玖號為代表，它們隸屬國美“城市展廳”店型，可對48個業(yè)態(tài)賽道和128個細分類目進行靈活重組，有望容納國美窖藏、打扮家等實體業(yè)態(tài)。同時按照國美創(chuàng)始人黃光裕的構思，國美城市展廳還將成為新能源汽車絕佳的展示窗口，試車和提貨都可以在此發(fā)生，這不禁讓眾多新能源汽車廠商與經(jīng)銷商充滿了期待。

從供需兩側入手 融通商流與運流

作為最早構建自有化供應鏈平臺的零售企業(yè)，早期國美供應鏈平臺主要以電器自營和定制為主，后期通過招商、分發(fā)、代運營的全模式輸出，不斷朝著全品類供應鏈轉型迭代。在去年上半年，國美依托供應鏈的整合能力實現(xiàn)了60萬SKU的突破，90%都得益于非家電類目的擴張。而今年隨著全零售生態(tài)的加速成型，國美供應鏈將與物流平臺緊密協(xié)同，縮短商品從工廠到消費者之間的鏈路，并吸引更多快消品與非標品商家加入，繼續(xù)在非家電品類深挖細分賽道，開拓更大的成長空間。

對消費者而言，可以明顯地感知到國美主打的真選商品與嚴選商家模式，這背后都是借助大數(shù)據(jù)的AI篩查能力，商家通過不斷提升產(chǎn)品質量和服務意識，獲得消費者的青睞。還有國美開展多年的定制業(yè)務，也是通過大數(shù)據(jù)對消費行為進行分析和洞察，實現(xiàn)了對消費需求的提前預判。

毋庸置疑，六大平臺是國美構建全零售生態(tài)的基石，正如國美在新年寄語中的展望——構建線上線下定位清晰、真正實現(xiàn)“到店到網(wǎng)到家”深度融合的零售全場景，打造更專業(yè)集約的供應鏈平臺、物流平臺和大數(shù)據(jù)&云平臺，銜接真正社會化并具備公共基礎設施屬性的共享共建平臺，真正幫助B端伙伴們降本增效。