加速全零售生態(tài)建設(shè) 國美打出物流王牌

隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展和國家對商貿(mào)流通領(lǐng)域扶持力度的加大, 我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新興技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用加快融合，形成了一套高效運轉(zhuǎn)的物流“新基建”體系,為滿足商家和用戶日益多樣化的需求提供了重要的支撐。2021年以來，在國美零售（0493.HK）的統(tǒng)籌整合下，安迅物流迎來了史上最大的戰(zhàn)略躍遷，繼三季度上線供應(yīng)鏈物流一體化網(wǎng)絡(luò)“安迅卡航”后，又在四季度迎來了國美零售資本的加持，先后簽訂了托管協(xié)議與可轉(zhuǎn)債投資協(xié)議。

大件物流市場潛力巨大 安迅物流一騎絕塵

貝恩咨詢曾預(yù)計，隨著電商大件市場增速提升，到2025年，大件物流細(xì)分市場規(guī)模將超萬億。

瞄準(zhǔn)這一市場前景，國美零售加碼安迅物流，并以年利息率5%認(rèn)購安迅物流9億元的五年期可轉(zhuǎn)債，雙方可在協(xié)定下額外延長兩年；此番動作不僅為國美零售帶來了穩(wěn)定的利息收入，還有助于安迅物流挖掘萬億級大件物流賽道的增量空間。

安迅物流主攻大件運輸，源于國美零售體系內(nèi)的早期孵化。作為2013年成立的物流企業(yè)，安迅物流最早負(fù)責(zé)國美零售全渠道家電的采購運輸、銷售運輸與售后回收等業(yè)務(wù)板塊。由于家電商品主要是30-50公斤段，傳統(tǒng)物流在運輸中需要層層轉(zhuǎn)包，裝卸次數(shù)增多，極易出現(xiàn)運輸損耗，因此國美零售自建了安迅物流。歷經(jīng)多年發(fā)展，如今安迅物流通過集配物流中心與2700余條干線連接，減少了中轉(zhuǎn)次數(shù)與裝卸次數(shù)，在行業(yè)內(nèi)以低損耗率而聞名。

在30-100公斤段的家居物流領(lǐng)域，也是安迅物流重點開辟的市場。得益于今年四月國美旗下智慧家居新物種“打扮家”的強力助攻，國美零售構(gòu)建了家居家裝類目商品采購平臺，通過復(fù)用當(dāng)初電器供應(yīng)鏈繞開中間商，直接與生產(chǎn)商等上游源頭合作的方式，實現(xiàn)降本增效、薄利多銷。而隨著十月國美零售托管打扮家與安迅物流兩大核心業(yè)務(wù)，它們將產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略協(xié)同性，安迅物流不僅將承擔(dān)打扮家物料采購、運輸以及家居配送等全鏈路環(huán)節(jié)，還可能將家電“送裝同步”的經(jīng)驗照搬到家居領(lǐng)域，繼而產(chǎn)生顛覆式創(chuàng)新。

安迅物流 國美零售核心競爭力之一

在今年八月的一則采訪中，國美零售CFO方巍坦言：“國美零售擁有兩大核心競爭力，其一是立體化的全場景服務(wù)，其二是全國性的物流服務(wù)”。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，安迅物流歷經(jīng)八年發(fā)展，服務(wù)范圍已覆蓋31個省級行政區(qū)、超700個地/縣級城市、超2800個區(qū)/縣以及超42000個四級鄉(xiāng)鎮(zhèn)。按國美零售創(chuàng)始人黃光裕的說法：“物流最主要的是能夠觸達(dá)農(nóng)村的盲點，實現(xiàn)人與貨的精準(zhǔn)對接”。

就大件商品的運輸能力與廣袤的服務(wù)覆蓋力，安迅物流儼然已具備了成為頭部企業(yè)的資質(zhì)。如果說2025年大件物流細(xì)分市場真的能像貝恩咨詢所預(yù)測的那樣突破萬億規(guī)模，那么安迅物流將具備高成長空間。

因此，國美零售加碼投資安迅物流，不僅是鎖定了安迅物流的未來增長紅利，更是為其構(gòu)建全零售生態(tài)共享平臺這一目標(biāo)注入了強大的核心競爭力。