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馬士基與德博簽署
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合作意向書
2022-08-16 16:47:40
日前,馬士基與合肥德博生物能源科技有限公司簽署合作意向書以
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。
馬士基與德博簽署
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合作意向書
2022-08-16 16:17:22
8月16日消息,8月15日,馬士基與合肥德博生物能源科技有限公司簽署合作意向書以
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。此意向書的簽訂,是繼今年3月馬士基宣布在華與中集安瑞科控股有限公司和
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技行(上海)科技發(fā)展有限公司簽署合作備忘錄后的又一舉措。根據(jù)合作意向書,德博將生產(chǎn)年產(chǎn)量為20萬(wàn)噸的
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,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目于2024年9月投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。德博使用的生產(chǎn)原料為農(nóng)林業(yè)廢棄物,將采用熱解氣化合成技術(shù)路線制備
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。馬士基承諾對(duì)該燃料進(jìn)行
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。
馬士基與金風(fēng)科技簽署
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協(xié)議
2023-11-22 14:26:37
11月22日消息,馬士基與中國(guó)清潔能源領(lǐng)軍企業(yè)金風(fēng)科技的全資子公司金風(fēng)
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能源化工簽署
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協(xié)議,該協(xié)議是全球航運(yùn)業(yè)首個(gè)大規(guī)模
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協(xié)議,有效期將持續(xù)至2030年后。馬士基簽署商業(yè)可行、年產(chǎn)50萬(wàn)噸的長(zhǎng)期
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協(xié)議,支持首批12艘大型
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雙動(dòng)力船舶實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)首產(chǎn)。
馬士基與金風(fēng)科技子公司簽署
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協(xié)議
2023-11-22 14:38:12
該協(xié)議是全球航運(yùn)業(yè)首個(gè)大規(guī)模
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協(xié)議,有效期將持續(xù)至2030年后。
中遠(yuǎn)海運(yùn)與上港集團(tuán)等簽署港口船用
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供應(yīng)合作備忘錄
2023-04-07 16:25:13
4月7日消息,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)萬(wàn)敏與法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德、上港集團(tuán)董事長(zhǎng)顧金山在人民大會(huì)堂共同簽署了《關(guān)于開(kāi)展港口船用
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供應(yīng)合作的備忘錄》。三方將攜手共同合作,在包括上海港在內(nèi)的中國(guó)主要港口,為達(dá)飛海運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)未來(lái)的雙燃料
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船隊(duì)
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、供應(yīng)和交付船用
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燃料。目前,中遠(yuǎn)海運(yùn)已經(jīng)訂購(gòu)了12艘
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動(dòng)力雙燃料集裝箱船。
馬士基首艘大型
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動(dòng)力船舶將部署在亞歐航線
2023-12-08 03:30:28
馬士基訂造的18艘大型
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動(dòng)力船舶中的第一艘船即將投入運(yùn)營(yíng)。2024年2月9日,它將被部署在連接亞洲和歐洲的AE7航線上,該航線掛靠上海、漢堡等港口,其中中國(guó)寧波為該輪第一個(gè)目的港。
馬士基首艘大型
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動(dòng)力船舶將部署在亞歐航線
2023-12-07 16:18:24
12月7日消息,馬士基訂造的18艘大型
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動(dòng)力船舶中的第一艘船即將投入運(yùn)營(yíng)。2024年2月9日,它將被部署在連接亞洲和歐洲的AE7航線上,該航線掛靠上海、丹戎帕拉帕斯、科倫坡和漢堡等港口,其中中國(guó)寧波為該輪第一個(gè)目的港。在該輪投入運(yùn)營(yíng)之前,將于2024年1月底在韓國(guó)造船廠進(jìn)行命名儀式。馬士基預(yù)計(jì)將于2024年下半年接收另外四艘同類型船舶。
馬士基為全球第一艘
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船舶首航鎖定燃料
2023-06-14 01:30:29
A.P.穆勒-馬士基(Maersk)已成功為全球第一艘
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集裝箱船舶首航鎖定
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燃料。
馬士基為全球第一艘
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集裝箱船舶首航鎖定
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燃料
2023-06-13 16:45:57
此行跨越大半個(gè)地球,將為馬士基海員提供新發(fā)動(dòng)機(jī)和
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作為燃料的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),并為公司從2024年起陸續(xù)交付的大型遠(yuǎn)洋
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為燃料的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。據(jù)介紹,為了能夠?qū)崿F(xiàn)2040年溫室氣體凈零排放的宏偉目標(biāo),A.P.穆勒-馬士基需要做到2030年至少有25%的海運(yùn)貨物使用
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燃料進(jìn)行運(yùn)輸。這艘馬士基
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動(dòng)力支線集裝箱船舶運(yùn)力為2,100 TEU,是公司向碳中和邁進(jìn)的重要一步,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)船隊(duì)逐步使用
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燃料運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)期目標(biāo)。
馬士基與Carbon Sink簽訂
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合作協(xié)議
2022-11-22 10:23:50
馬士基近日與美國(guó)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商 Carbon Sink LLC 簽訂
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合作協(xié)議,這也是馬士基在努力加快全球
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生產(chǎn)方面簽署的第8份此類協(xié)議。
馬士基與SunGas Renewables簽署
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意向書
2022-12-19 16:07:30
馬士基近日與總部位于美國(guó)的SunGas Renewables, Inc. (GTI Energy的子公司)簽署了一份
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意向書。
馬士基與上港集團(tuán)簽訂
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加注戰(zhàn)略合作備忘錄
2023-03-24 16:27:28
雙方將協(xié)作實(shí)現(xiàn)馬士基在建
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雙動(dòng)力集裝箱船舶于2024年交付后的
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燃料港口船-船加注作業(yè)。
馬士基與上港集團(tuán)簽訂
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加注戰(zhàn)略合作備忘錄
2023-03-24 16:12:11
3月24日消息,馬士基今日與上海國(guó)際港務(wù) 股份有限公司簽訂上海港船舶
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燃料項(xiàng)目戰(zhàn)略合作備忘錄。據(jù)了解,雙方將協(xié)作實(shí)現(xiàn)馬士基在建
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雙動(dòng)力集裝箱船舶于2024年交付后的
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燃料港口船-船加注作業(yè)。同日,馬士基與上港集團(tuán)還簽署合資協(xié)議,將在上海成立空箱調(diào)運(yùn)中心,共同建設(shè)區(qū)域集裝箱設(shè)備樞紐,擬成立的合資公司須經(jīng)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)與正大集團(tuán)、復(fù)瑞渤集團(tuán)簽署
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生產(chǎn)合作備忘錄
2024-11-18 11:20:12
三方將持續(xù)在航運(yùn)
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能源等方面進(jìn)一步深入合作,利用東南亞地區(qū)豐富的生物質(zhì)資源稟賦,采用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù),打造符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的
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生產(chǎn)基地,有力保障中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)可再生能源替代進(jìn)程,促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。
赫伯羅特與金風(fēng)科技簽署年交付25萬(wàn)噸
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長(zhǎng)期合同
2024-12-03 16:38:14
12月3日消息,金風(fēng)科技全資子公司金風(fēng)
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能源化工科技(江蘇)有限公司與德國(guó)赫伯羅特船舶公司近日聯(lián)合宣布,雙方簽署了年交付量25萬(wàn)噸的
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照付不議長(zhǎng)期合同,并進(jìn)一步深化對(duì)航運(yùn)業(yè)
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燃料替代的合作與探索。
中遠(yuǎn)海運(yùn)與正大集團(tuán)、復(fù)瑞渤集團(tuán)簽署
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生產(chǎn)合作備忘錄
2024-11-18 11:18:39
此次合作備忘錄的成功簽署是三方戰(zhàn)略合作的重要里程碑,將開(kāi)啟
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航運(yùn)燃料生產(chǎn)和應(yīng)用的新篇章。
馬士基訂造6艘
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動(dòng)力集裝箱船
2023-06-26 15:48:39
A.P.穆勒-馬士基宣布訂造6艘能夠使用
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*雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)運(yùn)力為9,000TEU的中型集裝箱船舶。
馬士基訂造6艘
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動(dòng)力集裝箱船
2023-06-26 15:35:58
6月26日消息,馬士基今日宣布訂造6艘能夠使用
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,雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)運(yùn)力為9,000TEU的中型集裝箱船舶。揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)將建造該批船舶,并計(jì)劃2026、2027年交付。2021年,馬士基訂購(gòu)了全球首艘
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動(dòng)力集裝箱船,并承諾原則上以后只訂造可以使用
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燃料航行的新建船舶。算上這6艘新船訂單,馬士基的
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動(dòng)力船舶訂單量達(dá)25艘。
馬士基將改造第一艘配備
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雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)集裝箱船舶
2023-06-21 16:08:42
6月21日消息,A.P.穆勒-馬士基 將對(duì)現(xiàn)有一艘船舶進(jìn)行改造,使其成為雙燃料
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動(dòng)力船舶,使用
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燃料航行。馬士基已與曼恩能源方案集團(tuán)簽署發(fā)動(dòng)機(jī)改造項(xiàng)目協(xié)議。除了在2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)外,馬士基還設(shè)定了到2030年切實(shí)可行的近期目標(biāo),以確保與《巴黎協(xié)定》和基于科學(xué)的目標(biāo)倡議保持一致。這意味馬士基集裝箱船隊(duì)單箱溫室氣體排放比2020年減少50%。馬士基目前運(yùn)700余艘集裝箱船,其中約300艘為馬士基自營(yíng)船舶。
馬士基宣布與韓國(guó)現(xiàn)代重工簽署協(xié)議 再次訂造6艘
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集裝箱船
2022-10-08 14:49:57
馬士基近日宣布與韓國(guó)現(xiàn)代重工(Hyundai Heavy Industries)簽署協(xié)議,再次訂造6艘大型以
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為燃料的集裝箱船。
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