馬士基與上港集團(tuán)簽訂綠色甲醇加注戰(zhàn)略合作備忘錄

3月24日消息，A.P. 穆勒-馬士基（馬士基）與上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司（上港集團(tuán)）簽訂上海港船舶甲醇燃料項(xiàng)目戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將協(xié)作實(shí)現(xiàn)馬士基在建甲醇雙動(dòng)力集裝箱船舶于2024年交付后的綠色甲醇燃料港口船-船加注作業(yè)。

馬士基已經(jīng)設(shè)定到2040年所有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，公司還訂造了19艘可以使用綠色甲醇為燃料的集裝箱船舶，其交付與運(yùn)營能夠加速實(shí)現(xiàn)航運(yùn)氣候中和目標(biāo)，而綠色甲醇港口加注設(shè)施的建立對(duì)實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)而言至關(guān)重要。

上港集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)黃海東、馬士基北亞區(qū)首席代表彥辭簽署合作備忘錄（前排）；上港集團(tuán)總裁嚴(yán)俊、上港集團(tuán)董事長(zhǎng)顧金山、A.P.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝、馬士基亞太區(qū)總裁白迪勒見證 （后排從左至右）

圖源：馬士基集團(tuán)公眾號(hào)

馬士基與上港集團(tuán)將分階段推進(jìn)、加深合作范圍與層次。在第一階段，上港集團(tuán)作為馬士基的潛在能源加注服務(wù)商，開展港口船-船加注、港口燃料罐儲(chǔ)服務(wù)。在可能的第二階段，雙方將探討如何形成全方位能源戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)從加注服務(wù)向綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸。

同日，馬士基與上港集團(tuán)還簽署合資協(xié)議，將在上海成立空箱調(diào)運(yùn)中心，共同建設(shè)區(qū)域集裝箱設(shè)備樞紐。擬成立的合資公司須經(jīng)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

上港集團(tuán)同盛物流總經(jīng)理陳偉、馬士基大中華區(qū)物流產(chǎn)品與服務(wù)首席運(yùn)營裔韻簽署合資協(xié)議（前排）；上港集團(tuán)總裁嚴(yán)俊、上港集團(tuán)董事長(zhǎng)顧金山、A.P.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝、馬士基亞太區(qū)總裁白迪勒見證 （后排從左至右）

圖源：馬士基集團(tuán)公眾號(hào)

據(jù)介紹，A.P.穆勒–馬士基是一家綜合的集裝箱航運(yùn)物流企業(yè)，致力于連接和簡(jiǎn)化客戶的供應(yīng)鏈。公司在130個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)營業(yè)務(wù)，擁有約10萬名員工。馬士基的目標(biāo)是到 2040 年，通過新技術(shù)、新船舶和綠色燃料在所有業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)凈零排放。

上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司是上海港公共碼頭運(yùn)營商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國首家整體上市的港口股份制企業(yè)。上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分四大板塊，即：集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、散雜貨碼頭業(yè)務(wù)、港口物流業(yè)務(wù)和港口服務(wù)業(yè)務(wù)，目前已形成了包括碼頭裝卸、倉儲(chǔ)堆存、航運(yùn)、陸運(yùn)、代理等服務(wù)在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。

馬士基官網(wǎng)截圖

A.P.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）表示：“與全球港口合作建設(shè)綠色燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于為甲醇船舶提供服務(wù)十分必要。這是馬士基努力引領(lǐng)端到端供應(yīng)鏈脫碳、并在十年內(nèi)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生有意義影響邁出的重要一步。我們很高興與上港集團(tuán)建立合作伙伴關(guān)系，充分依托其在加注服務(wù)和港口運(yùn)營方面的強(qiáng)大能力，通過共同努力，為客戶提供低碳物流服務(wù)，也為中國在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也希望與上港集團(tuán)、燃料制造商形成協(xié)同效應(yīng)，以提升綠色燃料基礎(chǔ)設(shè)施效率。”