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  1. 4月28日消息，美國網(wǎng)約車公司Lyft宣布，Kristin Sverchek將于7月1日起接替John Zimmer成為該公司總裁，后者將過渡到非雇員顧問和董事角色。Sverchek將向首席執(zhí)行官David Risher匯報，并領(lǐng)導(dǎo)公司人事、政策、法律、業(yè)務(wù)發(fā)展、戰(zhàn)略合作和房地產(chǎn)團(tuán)隊。此外，該公司還宣布壓縮公司管理層級，由8層減至5層，目的是拉近領(lǐng)導(dǎo)者與團(tuán)隊之間的距離。
  2. 12月3日消息，據(jù)報道，美國頭部網(wǎng)約車企業(yè)Lyft在本周四任命亞馬遜高管伊萊恩·保羅 擔(dān)任該公司新的首席財務(wù)官，她將接替布萊恩·羅伯茨，后者在擔(dān)任Lyft公司CFO七年之后即將卸任。據(jù)悉，保羅將于明年1月3日開始擔(dān)任Lyft CFO一職。她目前是亞馬遜電影和網(wǎng)絡(luò)劇制作部門亞馬遜工作室的首席財務(wù)官兼副總裁。在加入亞馬遜之前她曾在Hulu公司工作過6年，擔(dān)任該公司CFO。
  3. 3月14日消息，據(jù)報道，優(yōu)步和Lyft等公司在美國加州取得勝利。加州法院的裁決保留了這些企業(yè)在該州的獨立承包商模式，并可能推動它們在其他地方保持這種模式。加州第一區(qū)上訴法院推翻下級法院的裁決，后者的裁決認(rèn)為加州22號提案投票措施非法。據(jù)了解，加州在2020年起訴優(yōu)步和Lyft，稱這些公司違反一項新的州法律，該法律試圖將其司機(jī)歸類為雇員。
  4. 美國頭部網(wǎng)約車公司Lyft任命亞馬遜高管伊萊恩·保羅（Elaine Paul）擔(dān)任公司新任首席財務(wù)官，她將接替布萊恩·羅伯茨（Brian Roberts），后者在擔(dān)任Lyft公司CFO七年之后即將卸任。
  5. Lyft宣布，Kristin Sverchek女士將于7月1日起接任公司總裁，將向首席執(zhí)行官David Risher匯報。
  6. 5月15日消息，LyftCEO David Risher在接受采訪時表示，Lyft并未積極尋求出售，但愿意接受報價。Risher補(bǔ)充說，雖然Lyft“不在待售”，但這家叫車公司將“對報價持開放態(tài)度”，但Risher沒有說公司已經(jīng)收到了要約。Risher的言論與他在3月份被任命為首席執(zhí)行官后的立場截然相反，當(dāng)時他駁斥了有關(guān)該公司可能會被出售的猜測。在短時間內(nèi)，Risher迅速采取行動，裁員1072人，占員工總數(shù)的26%，以實現(xiàn)盈利，并與規(guī)模更大的同城競爭對手優(yōu)步競爭。
  7. 11月28日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間下周一是公眾對美國勞工部擬議的規(guī)則發(fā)表評論的最后一天，該規(guī)則涉及零工工人是《公平勞動標(biāo)準(zhǔn)法案》規(guī)定的雇員還是獨立承包商。該國業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將零工工人歸類為員工可能會對零工經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生寒蟬效應(yīng)，將極大影響Lyft、Uber和Fiverr等公司的運營模式和現(xiàn)狀。對Uber和Lyft 等拼車公司來說，這項提案被駁回是個挫折。
  8. 6月15日消息，據(jù)報道，美國當(dāng)?shù)貢r間周二，馬薩諸塞州最高法院駁回了一項提案，其內(nèi)容是讓選民對是否應(yīng)該將基于應(yīng)用的拼車和送貨司機(jī)視為獨立承包人而非員工這一問題進(jìn)行投票。對Uber和Lyft等拼車公司來說，這項提案被駁回是個挫折。
  9. 分析師預(yù)計，Uber也將出現(xiàn)類似的趨勢，該公司定于本周三收盤后發(fā)布最新一季財報。作為一家全球性企業(yè)，歐洲市場重新實施封鎖措施也對Uber造成了嚴(yán)重的影響。此外，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，也將讓Uber和Lyft遇到另外一個問題，即兩家公司可能難以實現(xiàn)今年年底前完成調(diào)整后盈利的目標(biāo)?！峨娚虉蟆妨私獾?，近些年來，Uber、Lyft頻頻陷入虧損“黑洞”。其中，Uber嘗試分拆或剝離相應(yīng)業(yè)務(wù)以聚焦到核心業(yè)務(wù)提高業(yè)績。
  10. 報告期內(nèi)，Lyft總營收億美元，同比2019年的億美元減少44%，相較于2020年第三季度的億美元增長14%；凈虧損億美元，2019年同期為億美元。數(shù)據(jù)顯示，該公司2020財年收入24億美元，而2019財年為36億美元，同比下降35%；2020財年凈虧損18億美元，2019財年為26億美元。Lyft表示，公司正在持續(xù)從新冠疫情逆風(fēng)中復(fù)蘇。截止周二收盤，Lyft報美元/股，漲幅為，總市值為億美元。
  11. 4月27日消息，美國網(wǎng)約車公司Lyft將旗下無人駕駛汽車部門出售給豐田子公司W(wǎng)oven Planet Holdings，作價億美元。根據(jù)協(xié)議，Lyft旗下Level 5部門將會并入Woven Planet Holdings公司，通過交易Lyft將會收到現(xiàn)金億美元，其中2億美元預(yù)先支付，剩下億美元在5年內(nèi)付清。來自Level 5大約300名員工將會加入Woven Planet Holdings。據(jù)悉，交易預(yù)計會在2021年第三季度完成。分析師看好Lyft在美國拼車市場的第二名地位，并預(yù)計中期營收將快速增長。
  12. 同時，Lyft一季度調(diào)整后每股虧損美元，市場預(yù)期虧損美元；調(diào)整后EBITDA虧損為7300萬美元，較去年同期虧損縮小1220萬美元，較上季度虧損縮小7700萬美元。數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，Lyft活躍乘客人數(shù)達(dá)到1349萬，市場預(yù)期1280萬；每位活躍乘客營收美元，市場預(yù)期美元。截至一季度末，Lyft擁有22億美元的非限制性現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和短期投資。截至美東時間5月4日收盤，Lyft報美元/股，跌幅為，總市值為億美元。
  13. 7月29日消息，美國網(wǎng)約車平臺Lyft周三在發(fā)給員工的電子郵件中表示，已將員工返回大部分辦公室的時間推遲了6個月，目前預(yù)計員工將于2月2日返回辦公室。
  14. 當(dāng)?shù)貢r間周二，Lyft公布了其第二季度財報。報告顯示，Lyft今年第二季度收入為7.65億美元，2020年第二季度為3.393億美元，同比增長125%，2021年第一季度為6.090億美元，環(huán)比增長26%。
  15. Lyft和Uber表示，他們將為可能因為把女性載往墮胎診所而被控告的得州司機(jī)支付法律費用。
  16. 美國網(wǎng)約車公司Lyft公布了第三季度財報。報告顯示，Lyft第三季度營收為8.644億美元，與去年同期的4.997億美元相比增長73%，與上一季度的7.650億美元相比增長13%。
  17. 當(dāng)?shù)貢r間周二，無人駕駛技術(shù)制造商Motional AD和美國網(wǎng)約車公司Lyft表示，將于2023年在拉斯維加斯推出一項完全無人駕駛的公共叫車服務(wù)。
  18. 美國網(wǎng)約車公司Lyft宣布，該公司2022年全年員工都可以遠(yuǎn)程辦公，這推翻了之前的決定，到目前為止也是回歸最晚的大企業(yè)之一。
  19. 美國網(wǎng)約車公司Lyft發(fā)布了截至2021年12月31日的第四季度以及全年財報。
  20. 美國網(wǎng)約車公司Lyft表示，將對其服務(wù)收取臨時附加費，以幫助司機(jī)應(yīng)對不斷上漲的油價。