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  1. 日前，馬士基與合肥德博生物能源科技有限公司簽署合作意向書(shū)以采購(gòu)綠色甲醇。
  2. 8月16日消息，8月15日，馬士基與合肥德博生物能源科技有限公司簽署合作意向書(shū)以采購(gòu)綠色甲醇。此意向書(shū)的簽訂，是繼今年3月馬士基宣布在華與中集安瑞科控股有限公司和綠技行（上海）科技發(fā)展有限公司簽署合作備忘錄后的又一舉措。根據(jù)合作意向書(shū)，德博將生產(chǎn)年產(chǎn)量為20萬(wàn)噸的綠色甲醇，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目于2024年9月投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。德博使用的生產(chǎn)原料為農(nóng)林業(yè)廢棄物，將采用熱解氣化合成技術(shù)路線制備甲醇。馬士基承諾對(duì)該燃料進(jìn)行采購(gòu)。
  3. 11月22日消息，馬士基與中國(guó)清潔能源領(lǐng)軍企業(yè)金風(fēng)科技的全資子公司金風(fēng)綠色能源化工簽署綠色甲醇采購(gòu)協(xié)議，該協(xié)議是全球航運(yùn)業(yè)首個(gè)大規(guī)模綠色甲醇采購(gòu)協(xié)議，有效期將持續(xù)至2030年后。馬士基簽署商業(yè)可行、年產(chǎn)50萬(wàn)噸的長(zhǎng)期綠色甲醇采購(gòu)協(xié)議，支持首批12艘大型甲醇雙動(dòng)力船舶實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)首產(chǎn)。
  4. 該協(xié)議是全球航運(yùn)業(yè)首個(gè)大規(guī)模綠色甲醇采購(gòu)協(xié)議，有效期將持續(xù)至2030年后。
  5. 4月7日消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)萬(wàn)敏與法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德、上港集團(tuán)董事長(zhǎng)顧金山在人民大會(huì)堂共同簽署了《關(guān)于開(kāi)展港口船用綠色甲醇供應(yīng)合作的備忘錄》。三方將攜手共同合作，在包括上海港在內(nèi)的中國(guó)主要港口，為達(dá)飛海運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)未來(lái)的雙燃料甲醇船隊(duì)采購(gòu)、供應(yīng)和交付船用綠色甲醇燃料。目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)已經(jīng)訂購(gòu)了12艘甲醇動(dòng)力雙燃料集裝箱船。
  6. 馬士基訂造的18艘大型甲醇動(dòng)力船舶中的第一艘船即將投入運(yùn)營(yíng)。2024年2月9日，它將被部署在連接亞洲和歐洲的AE7航線上，該航線掛靠上海、漢堡等港口，其中中國(guó)寧波為該輪第一個(gè)目的港。
  7. 12月7日消息，馬士基訂造的18艘大型甲醇動(dòng)力船舶中的第一艘船即將投入運(yùn)營(yíng)。2024年2月9日，它將被部署在連接亞洲和歐洲的AE7航線上，該航線掛靠上海、丹戎帕拉帕斯、科倫坡和漢堡等港口，其中中國(guó)寧波為該輪第一個(gè)目的港。在該輪投入運(yùn)營(yíng)之前，將于2024年1月底在韓國(guó)造船廠進(jìn)行命名儀式。馬士基預(yù)計(jì)將于2024年下半年接收另外四艘同類型船舶。
  8. A.P.穆勒-馬士基（Maersk）已成功為全球第一艘綠色甲醇集裝箱船舶首航鎖定綠色燃料。
  9. 此行跨越大半個(gè)地球，將為馬士基海員提供新發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇作為燃料的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，并為公司從2024年起陸續(xù)交付的大型遠(yuǎn)洋綠色甲醇為燃料的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。據(jù)介紹，為了能夠?qū)崿F(xiàn)2040年溫室氣體凈零排放的宏偉目標(biāo)，A.P.穆勒-馬士基需要做到2030年至少有25%的海運(yùn)貨物使用綠色燃料進(jìn)行運(yùn)輸。這艘馬士基甲醇動(dòng)力支線集裝箱船舶運(yùn)力為2,100 TEU，是公司向碳中和邁進(jìn)的重要一步，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)船隊(duì)逐步使用綠色燃料運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)期目標(biāo)。
  10. 馬士基近日與美國(guó)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商 Carbon Sink LLC 簽訂綠色甲醇合作協(xié)議，這也是馬士基在努力加快全球綠色甲醇生產(chǎn)方面簽署的第8份此類協(xié)議。
  11. 馬士基近日與總部位于美國(guó)的SunGas Renewables, Inc. （GTI Energy的子公司）簽署了一份綠色甲醇意向書(shū)。
  12. 雙方將協(xié)作實(shí)現(xiàn)馬士基在建甲醇雙動(dòng)力集裝箱船舶于2024年交付后的綠色甲醇燃料港口船-船加注作業(yè)。
  13. 3月24日消息，馬士基今日與上海國(guó)際港務(wù) 股份有限公司簽訂上海港船舶甲醇燃料項(xiàng)目戰(zhàn)略合作備忘錄。據(jù)了解，雙方將協(xié)作實(shí)現(xiàn)馬士基在建甲醇雙動(dòng)力集裝箱船舶于2024年交付后的綠色甲醇燃料港口船-船加注作業(yè)。同日，馬士基與上港集團(tuán)還簽署合資協(xié)議，將在上海成立空箱調(diào)運(yùn)中心，共同建設(shè)區(qū)域集裝箱設(shè)備樞紐，擬成立的合資公司須經(jīng)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
  14. 三方將持續(xù)在航運(yùn)綠色能源等方面進(jìn)一步深入合作，利用東南亞地區(qū)豐富的生物質(zhì)資源稟賦，采用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，打造符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的綠色甲醇生產(chǎn)基地，有力保障中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)可再生能源替代進(jìn)程，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。
  15. 12月3日消息，金風(fēng)科技全資子公司金風(fēng)綠色能源化工科技（江蘇）有限公司與德國(guó)赫伯羅特船舶公司近日聯(lián)合宣布，雙方簽署了年交付量25萬(wàn)噸的綠色甲醇照付不議長(zhǎng)期合同，并進(jìn)一步深化對(duì)航運(yùn)業(yè)綠色燃料替代的合作與探索。
  16. 此次合作備忘錄的成功簽署是三方戰(zhàn)略合作的重要里程碑，將開(kāi)啟綠色航運(yùn)燃料生產(chǎn)和應(yīng)用的新篇章。
  17. A.P.穆勒-馬士基宣布訂造6艘能夠使用綠色甲醇*雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)運(yùn)力為9,000TEU的中型集裝箱船舶。
  18. 6月26日消息，馬士基今日宣布訂造6艘能夠使用綠色甲醇，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)運(yùn)力為9,000TEU的中型集裝箱船舶。揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)將建造該批船舶，并計(jì)劃2026、2027年交付。2021年，馬士基訂購(gòu)了全球首艘甲醇動(dòng)力集裝箱船，并承諾原則上以后只訂造可以使用綠色燃料航行的新建船舶。算上這6艘新船訂單，馬士基的甲醇動(dòng)力船舶訂單量達(dá)25艘。
  19. 6月21日消息，A.P.穆勒-馬士基 將對(duì)現(xiàn)有一艘船舶進(jìn)行改造，使其成為雙燃料甲醇動(dòng)力船舶，使用綠色甲醇燃料航行。馬士基已與曼恩能源方案集團(tuán)簽署發(fā)動(dòng)機(jī)改造項(xiàng)目協(xié)議。除了在2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)外，馬士基還設(shè)定了到2030年切實(shí)可行的近期目標(biāo)，以確保與《巴黎協(xié)定》和基于科學(xué)的目標(biāo)倡議保持一致。這意味馬士基集裝箱船隊(duì)單箱溫室氣體排放比2020年減少50%。馬士基目前運(yùn)700余艘集裝箱船，其中約300艘為馬士基自營(yíng)船舶。
  20. 馬士基近日宣布與韓國(guó)現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries）簽署協(xié)議，再次訂造6艘大型以綠色甲醇為燃料的集裝箱船。