需求下降、利潤(rùn)下滑，DHL將裁員8000人

一、DHL大裁員

面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境、不明朗的增長(zhǎng)未來(lái)，DHL選擇裁員自救。

近日，據(jù)媒體消息，德國(guó)跨境貨運(yùn)巨頭DHL將于今年裁減大約8000個(gè)工作崗位，旨在應(yīng)對(duì)郵件數(shù)量下降以及日趨嚴(yán)格的監(jiān)管壓力。據(jù)悉，此次裁員應(yīng)是DHL近20年來(lái)在本土市場(chǎng)進(jìn)行的最大一次裁員計(jì)劃。

DHL將裁員8000人 圖源：DW

DHL最新年度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年公司收入增長(zhǎng)3%，達(dá)到842億歐元；息稅前利潤(rùn)（EBIT）下降7%，為58.9億歐元。進(jìn)入2025年，公司預(yù)計(jì)息稅前利潤(rùn)將超過(guò)60億歐元，但低于分析師預(yù)期的62.9億歐元。

DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官Tobias Meyer表示：“我們預(yù)計(jì)2025年全球政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將持續(xù)動(dòng)蕩，但我們依然寄希望于增長(zhǎng)?，F(xiàn)在我們正積極提高效率，并通過(guò)成本控制計(jì)劃《Fit for Growth》，加速實(shí)現(xiàn)我們的可持續(xù)增長(zhǎng)目標(biāo)?！睋?jù)了解，該成本控制計(jì)劃的目標(biāo)是在2027年，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)省超過(guò)10億歐元，此次裁員決定就是該計(jì)劃的內(nèi)容之一。

前不久，DHL還宣布其已將子公司承運(yùn)商Standard Forwarding出售完成。據(jù)了解，Standard Forwarding是一家擁有91年歷史的美國(guó)中西部零擔(dān)貨運(yùn)公司，在伊利諾伊州、印第安納州等五個(gè)州地區(qū)擁有14個(gè)終端配送網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)提供次日及第二日達(dá)配送服務(wù)。

DHL出售零擔(dān)業(yè)務(wù) 圖源：supply chain dive

DHL選擇出售零擔(dān)業(yè)務(wù)，除了實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)，也算是迎合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。從2021年開(kāi)始，UPS、聯(lián)邦快遞等巨頭逐步剝離零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而投入從事卡車(chē)運(yùn)輸和其他行業(yè)的公司。而所謂零擔(dān)業(yè)務(wù)，是指托運(yùn)貨物不足整車(chē)運(yùn)輸條件，需與其他貨物共享一車(chē)運(yùn)輸。

二、挖掘新增長(zhǎng)

裁員、出售業(yè)務(wù)，不難看出，DHL對(duì)降本增效是認(rèn)真的。既然是降本增效，那省出來(lái)的成本自然要轉(zhuǎn)移到更值得投入的領(lǐng)域，對(duì)DHL來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域總結(jié)起來(lái)便是增強(qiáng)物流基礎(chǔ)和配送服務(wù)。

今年1月，DHL收購(gòu)北美最大的逆向物流服務(wù)商Inmar Supply Chain Solutions，這家公司在北美擁有520多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，是電商領(lǐng)域領(lǐng)先的退貨解決方案提供商。此次戰(zhàn)略收購(gòu)將使DHL Supply Chain成為北美最大的逆向物流解決方案提供商。 

DHL收購(gòu)北美最大退貨物流服務(wù)商 圖源：group.dhl

2月，DHL又宣布收購(gòu)沙特包裹物流公司AJEX的部分股權(quán)，深入擴(kuò)張沙特市場(chǎng)。雖然AJEX在2021年才正式運(yùn)營(yíng)，但目前在沙特市場(chǎng)，AJEX已經(jīng)是領(lǐng)先的包裹服務(wù)提供商。

除了通過(guò)收購(gòu)擴(kuò)充物流實(shí)力，DHL也在加速投入自身物流基礎(chǔ)建設(shè)。1月底，DHL在柏林開(kāi)設(shè)一家新物流中心，該中心擁有48個(gè)裝卸碼頭和先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，是目前柏林地區(qū)容量最大的物流設(shè)施。

2月底，DHL又在英國(guó)開(kāi)設(shè)一家自動(dòng)化包裹樞紐，該設(shè)施占地面積2.5萬(wàn)平方米，耗資約5.6億歐元。此外，DHL還計(jì)劃在3月擴(kuò)充其電動(dòng)車(chē)隊(duì)，以便提高德國(guó)部分地區(qū)的最后一英里配送服務(wù)。

DHL英國(guó)自動(dòng)化包裹樞紐 圖源：group.dhl

可以看到，無(wú)論是裁員還是收購(gòu)新公司，為了在動(dòng)蕩的環(huán)境中，重新實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，DHL正拼盡全力。在一系列降本增效舉措的推動(dòng)下，未來(lái)一年，DHL的表現(xiàn)值得期待。