DHL集團2023財年收入818億歐元

3月6日消息，DHL集團發(fā)布2023年年度報告。財報顯示，DHL集團在2023財年實現收入818億歐元（2022年：944億歐元），經營業(yè)績（息稅前利潤）為63億歐元（2022年：84億歐元）。即使在全球經濟沒有顯著復蘇的情況下，DHL集團也實現了至少62億歐元的盈利預測。不計凈并購的自由現金流為33億歐元（2022年：46億歐元），遠高于2023年30億歐元的預測。

2023財年，總投資（資本支出）達34億歐元（2022年：41億歐元）。盡管全球經濟復蘇乏力，集團仍持續(xù)投資于服務質量。投資重點包括加強全球網絡和電子商務能力，以及提升DHL集團的低排放物流基礎設施和車隊。該集團通過數字化（包括人工智能的使用）進一步改善了運營和客戶界面。DHL供應鏈在2023年特別擴大了機器人的使用：該部門的員工已經在15%的揀選操作中得到了機器人或自動化流程的支持。

DHL集團2023年年度報告 圖源：DHL投資者網站

財報指出，DHL Express業(yè)務量連續(xù)第二年下降，盡管不如市場平均水平明顯。DHL全球貨運部面臨貨運量下降和運費預期正?；瘞淼淖枇?。另一方面，DHL供應鏈的業(yè)務卻在增長。DHL電子商務和德國包裹業(yè)務受益于電子商務完整的結構性趨勢。然而，德國郵政和包裹部門的業(yè)績反映了德國郵政業(yè)務不利的監(jiān)管環(huán)境。

DHL集團全球物流組合的表現也反映在現金流的發(fā)展上：盡管息稅前利潤較低，但DHL集團的自由現金流仍處于較高水平（29億歐元）（2022年：31億歐元）。自由現金流的強勁發(fā)展也證實了既定的盈利和現金流保障措施正在發(fā)揮作用。集團正在成功實施不受監(jiān)管的產品領域的價格調整以及進一步改善成本結構的嚴格計劃。

總體而言，DHL集團在2023財年的扣除非控股權益后的綜合凈利潤為37億歐元（2022年：54億歐元）。同期每股基本收益為3.09歐元，而上一年為4.41歐元。

DHL集團2023年年度報告 圖源：DHL投資者網站

具體來看，在DHL Express方面，與前幾年相比，B2B交易量下降反映了全球經濟高度不確定性和消費者限制。由于市場狀況持續(xù)疲軟，每日限時國際（TDI）發(fā)貨量下降了2.5%。高達12億歐元的重大負面貨幣影響以及較低的燃油附加費對DHL Express的業(yè)務產生了負面影響。剔除匯率影響和燃油附加費，本報告年度收入下降了4.8%。該部門通過持續(xù)提高生產力、優(yōu)化網絡容量的使用和有效的成本管理來應對宏觀經濟環(huán)境。在持續(xù)的通貨膨脹之后，系統地實施了價格調整。

在全球貨運方面，由于需求疲軟，DHL Global Forwarding，Freight的市場交易量與上年相比有所下降，但全年趨于穩(wěn)定。正如預期，空運和海運運費繼續(xù)正?；?。歐洲公路貨運市場，需求周期性下降持續(xù)。成本仍然處于高位，部分原因是柴油和車輛價格以及員工成本上漲。

在供應鏈方面，高通脹、經濟發(fā)展不確定性、地緣政治沖突、技術工人短缺等外部影響導致全球供應瓶頸，部分地區(qū)業(yè)務流程更加復雜。憑借優(yōu)化的流程和有針對性的數據分析，供應鏈部門幫助確?？蛻艄溤诶щy的環(huán)境中正常運行。在新業(yè)務贏得、合同續(xù)簽和不斷增長的電子商務業(yè)務的支持下，所有地區(qū)和行業(yè)的收入均出現增長。大部分新業(yè)務產生于消費、零售和技術領域，主要歸功于基于電子商務的解決方案。年化續(xù)約率持續(xù)保持在較高水平。

在電商方面，DHL電子商務的結構性趨勢保持不變，2019年交易量遠高于大流行前的水平。排除1.74億歐元的負面貨幣影響，收入較上年增長5.6%。成本上升和網絡擴張的持續(xù)投資是息稅前利潤增長的主要因素。

在德國郵政包裹方面，郵件業(yè)務的結構性變化仍在繼續(xù)：在傳統信件數量持續(xù)下降的同時，信件網絡中的載貨量卻在增長。由于實體廣告郵件支出減少，對話營銷業(yè)務出現負增長。這種發(fā)展主要是由于通貨膨脹和消費者限制。收入增長的主要原因是下半年開始面向商業(yè)客戶的價格上漲以及國內和國際貨運業(yè)務量的增加。

DHL集團2023年年度報告 圖源：DHL投資者網站

另外，DHL管理委員會和監(jiān)事會將在2024年5月3日的年度股東大會上提議向股東派發(fā)每股1.85歐元的股息（2022年：每股1.85歐元）。待股東批準后，集團將支付總計22億歐元。根據股息提案，59%的派息率將處于40%至60%目標區(qū)間的上限。現有的股票回購計劃（2022年至2024年）將延長至2025年，回購規(guī)模增加10億歐元至40億歐元。報告年度購買了總價值9.25億歐元的股份。

展望未來，DHL集團仍預計2024年上半年經濟不會出現全面好轉，部分市場的交易量甚至會進一步下降。集團預計，與2023年下半年相比，今年下半年全球經濟勢頭將更加積極。對于2024財年，DHL集團預計息稅前利潤將在60億歐元至66億歐元之間，自由現金流（不包括凈并購）約30億歐元。在2026年中期預測中，DHL集團預計經營業(yè)績?yōu)?.5-85億歐元。

DHL集團2023年年度報告 圖源：DHL投資者網站

除了財務目標外，DHL集團還追求明確、可衡量的環(huán)境、社會和負責任的治理目標，作為其2025年戰(zhàn)略的一部分。根據“基于科學的目標”倡議，與物流相關的溫室氣體排放（GHG排放）將減少至到2030年，二氧化碳當量（CO2e）低于2900萬噸。報告年度，溫室氣體排放量發(fā)展好于預期，為3330萬噸二氧化碳當量（2023年目標值：不超過3900萬噸二氧化碳當量，2022年：3660萬噸二氧化碳當量）。這一發(fā)展可歸因于運輸量下降和車隊電氣化等脫碳措施。2023年，DHL集團擁有約35200輛電動汽車（2022年：約27800輛）和超過25,000輛電動自行車、電動三輪車和貨運自行車用于提貨和送貨。此外，還簽訂了可持續(xù)航空燃料（SAF）的進一步多年期合同。

報告期內，本集團主要非財務指標實現。按照計劃，DHL集團通過脫碳措施減少了130萬噸二氧化碳當量。員工滿意度保持在83%的高水平，超過了2023財年80%以上的目標值。DHL集團的外部網絡安全評級也超過了690分的目標，從目前最高的820分達到了750分。