周鴻祎抓住流量密碼，宣布送車后，一夜?jié)q粉百萬(wàn)

抄襲也好，蹭熱度也罷，周鴻祎不太在意別人對(duì)他的看法。

一、從黃子韜到周鴻祎，送車變成了流量密碼

在當(dāng)今這個(gè)流量至上的時(shí)代，明星和公眾人物們?yōu)榱宋劢z、增加關(guān)注度可謂是各出奇招。

最近，“送車”這一豪橫的操作，就成為了新的流量密碼。

從娛樂(lè)圈的黃子韜到科技界的周鴻祎，紛紛加入了這場(chǎng)“送車大戰(zhàn)”，引發(fā)了廣泛的關(guān)注和熱議。

1月12日中午，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在抖音發(fā)布視頻，宣布了一個(gè)重磅消息：粉絲數(shù)即將達(dá)到1000萬(wàn)，為了感謝粉絲的支持，準(zhǔn)備給粉絲送車。

該視頻發(fā)布后，“周鴻祎送車”的有關(guān)詞條登上各大平臺(tái)熱搜。

視頻中，周鴻祎提到：“黃子韜前幾天送車的活動(dòng)已經(jīng)做完了，送的是十三萬(wàn)的車，一共送了三十臺(tái)。這事情搞得我就比較苦惱，因?yàn)槲沂窍胫桶桑蜕晕①F一點(diǎn)的車，比如說(shuō)仰望U8吧，一輛車一百多萬(wàn)，也得抵得上十幾輛了。華為的S9、M9也都得四五十萬(wàn)、五六十萬(wàn)。所以到底是數(shù)量少一點(diǎn)價(jià)格貴一點(diǎn)，還是數(shù)量多一點(diǎn)價(jià)格便宜一點(diǎn)呢？大家在評(píng)論區(qū)幫我出出主意啊?！?/span>

間接承認(rèn)了他的送車行為確實(shí)是受到了黃子韜的啟發(fā)。

而就在兩天前，黃子韜剛送出了30輛車，其中有10輛是捐給了浙江省婦女兒童基金會(huì)，另外20輛車則是通過(guò)直播間抽獎(jiǎng)的方式送出了5年使用權(quán)。

在這場(chǎng)直播之前，靠著鋪天蓋地的營(yíng)銷號(hào)宣傳，黃子韜在短時(shí)間內(nèi)粉絲數(shù)暴增3000多萬(wàn)，一度突破了4500萬(wàn)。

此番周鴻祎宣布“送車”的效果同樣十分顯著，他的抖音賬號(hào)在一天之內(nèi)從968.3萬(wàn)漲到截稿前1106萬(wàn)，漲粉超100萬(wàn)。

圖源：抖音

因此，很多網(wǎng)友認(rèn)為周鴻祎這是又一次想要抓住流量密碼，甚至有人調(diào)侃“老周蹭流量的手段愈加?jì)故臁?/span>。

事實(shí)上，黃子韜送車的影響還在持續(xù)發(fā)酵，知名游戲主播旭旭寶寶最近也在直播間聊起了效仿黃子韜送車一事。

不過(guò)，旭旭寶寶表示，他計(jì)劃在即將到來(lái)的水友見面會(huì)上推出送車活動(dòng)，而不是在直播間送車。

他強(qiáng)調(diào)，自己不會(huì)在直播間大肆宣傳，因?yàn)槠脚_(tái)對(duì)于禮物的價(jià)值有嚴(yán)格限制，不得超過(guò)5萬(wàn)元人民幣。而他打算送價(jià)值更貴的汽車，其中包含三輛豪華奔馳S級(jí)轎車以及大約十輛其他類型的新能源汽車。

從黃子韜到周鴻祎，再到旭旭寶寶，送車這一行為已經(jīng)不再只是一個(gè)簡(jiǎn)單的福利活動(dòng)，而是變成了一種吸引流量、增加粉絲關(guān)注度的手段。

然而，送車活動(dòng)雖然能夠帶來(lái)短期的流量和關(guān)注度，但如何保持長(zhǎng)期的吸引力和粉絲的忠誠(chéng)度，才是需要深入思考的問(wèn)題。

對(duì)于這一點(diǎn)，黃子韜已經(jīng)開始遭到流量的“反噬”。

二、靠送車得來(lái)的“粉絲”，來(lái)得快，去得也快

前面提到黃子韜短時(shí)間內(nèi)粉絲數(shù)上漲3000多萬(wàn)，而在送車活動(dòng)結(jié)束后，這種夸張的流量效應(yīng)終究從“漲粉速度”應(yīng)驗(yàn)到了“掉粉速度”上。

據(jù)悉，在今天一早，“黃子韜掉粉超百萬(wàn)”的話題多次沖上微博及抖音熱搜。

黃子韜的賬號(hào)粉絲數(shù)開始大幅減少，目前粉絲數(shù)已經(jīng)不足4200萬(wàn)，較之前的4500萬(wàn)減少了300多萬(wàn)。

圖源：抖音

黃子韜本人對(duì)于這一現(xiàn)象也感到十分困惑和失望。

此前，他曾在直播中表示，“當(dāng)初這個(gè)（送車）想法就是靈光一現(xiàn)，隨口一說(shuō)，但是真的沒(méi)想到大家關(guān)注度和熱情這么高?！?/span>

而對(duì)于送車后瘋狂掉粉的現(xiàn)狀，據(jù)錢江視頻透露，黃子韜的態(tài)度是，“如果沒(méi)有抽中所有人都取關(guān)的話，說(shuō)實(shí)話我會(huì)非常失望傷心。不要讓我體會(huì)突然站得很高，又突然跌下來(lái)的感覺(jué)?！?/span>

圖源：微博

在“黃子韜表示傷心和失望”的話題受到關(guān)注后，目前黃子韜的掉粉速度已經(jīng)有所減緩。

那么，為什么黃子韜會(huì)這么快遭到流量的“反噬”呢？很多網(wǎng)友紛紛給出了自己的看法。

一方面，有網(wǎng)友質(zhì)疑黃子韜的送車規(guī)則“套路多”。在送車活動(dòng)過(guò)程中，黃子韜設(shè)置了一系列復(fù)雜的規(guī)則和門檻。

例如，參與抽獎(jiǎng)的粉絲必須在其粉絲數(shù)的0到1500萬(wàn)之間，超過(guò)1500萬(wàn)之后加入關(guān)注的粉絲沒(méi)有抽獎(jiǎng)資格。

此外，參與抽獎(jiǎng)的粉絲還需要加入黃子韜的粉絲團(tuán)，并支付0.1元的費(fèi)用。雖然金額不多，但在黃子韜宣布送車后至直播送車前漲粉超過(guò)3000萬(wàn)的情況下，這筆費(fèi)用也是一筆可觀的收入。

另一方面，網(wǎng)友們還指責(zé)黃子韜表面送車，實(shí)則打廣告。

在送車前，黃子韜曾表示送車是任意車型、任意顏色，車子不喜歡可以賣掉。

然而，在實(shí)際送車時(shí)，卻變成了固定車型寶駿云海，這臺(tái)車的官方售價(jià)在123800元，因?yàn)橹辈コ楠?jiǎng)屬于有獎(jiǎng)銷售內(nèi)容，要求不能超過(guò)5萬(wàn)元，所以最終只能送出汽車使用權(quán)。

并且，在當(dāng)晚的直播間中，黃子韜本人親自試駕所送車型，并講解了車輛的優(yōu)點(diǎn)，網(wǎng)友們自然會(huì)覺(jué)得他在借送車的機(jī)會(huì)做品牌推銷。

圖源：黃子韜當(dāng)晚直播截圖

不過(guò)，也有一部分支持黃子韜的粉絲表示，抽獎(jiǎng)中車本身就是一種“白嫖”的行為，不管結(jié)果如何，都不能怪到黃子韜頭上。

他們認(rèn)為，有的人就是自己沒(méi)抽中所以眼紅了，來(lái)給黃子韜招黑。

這場(chǎng)送車事件，無(wú)疑已經(jīng)開始給黃子韜帶來(lái)了一定的負(fù)面影響。

原本希望通過(guò)送車活動(dòng)來(lái)增加粉絲的關(guān)注度和好感度，卻沒(méi)想到最終會(huì)引發(fā)如此大的爭(zhēng)議和質(zhì)疑。

這也提醒了其他明星和公眾人物，在進(jìn)行類似的活動(dòng)時(shí)，一定要充分考慮活動(dòng)的規(guī)則和執(zhí)行細(xì)節(jié)；

同時(shí)，也要注意平衡好公益活動(dòng)和商業(yè)推廣之間的關(guān)系，避免讓粉絲們產(chǎn)生被利用的感覺(jué)。

三、周鴻祎會(huì)不會(huì)走上黃子韜的老路？

實(shí)際上，在黃子韜的送車事件中，寶駿云海背后的汽車廠商或成最大贏家，在黃子韜送車開播之前，寶駿還借勢(shì)推出了好幾輪宣傳預(yù)告，成功提升了品牌的曝光度。

而這種事也曾發(fā)生在周鴻祎的身上，此前周鴻祎受邀參加廣汽埃安旗下昊鉑品牌的新車展覽會(huì)，并在該展會(huì)上由于體驗(yàn)車門防夾功能而被該車夾出慘叫。

這件事發(fā)展到后期，則反而是讓昊泊成功闖入了消費(fèi)者的視野之中。

對(duì)此，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇接受采訪時(shí)表示，“昊鉑還是我負(fù)責(zé)的時(shí)候，不小心把周鴻祎先生的手夾了一下，一下成了全網(wǎng)最紅的事件了，昊鉑的品牌知名度也是增長(zhǎng)了800%多，我說(shuō)我們花了一兩個(gè)億做的這兩年來(lái)的昊鉑宣傳，好像還不如夾一次手。”

不過(guò)，對(duì)于這一次送車可能會(huì)帶來(lái)的爭(zhēng)議和廣告嫌疑，網(wǎng)友們卻不擔(dān)心周鴻祎會(huì)重蹈覆轍。

眾多吃瓜網(wǎng)友已經(jīng)匯集在了周鴻祎的評(píng)論區(qū)，他的那條送車視頻點(diǎn)贊數(shù)也已突破30萬(wàn)。

圖源：抖音

不得不說(shuō)，周鴻祎對(duì)流量的渴望是顯而易見的，這已不是他今年第一次嘗試走不同尋常的流量之路。

前不久，他還發(fā)視頻宣稱自己將推出的新短劇要在全網(wǎng)海選女一號(hào)，此事同樣上了熱搜。

對(duì)于企業(yè)家吸流量這件事，周鴻祎有自己的見解。他認(rèn)為，任何商業(yè)模式都需要獲客，爭(zhēng)取流量，本質(zhì)上是為了與用戶多交朋友，為企業(yè)的營(yíng)銷減負(fù)。

時(shí)代在變化，傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)形式的營(yíng)銷已經(jīng)行不通了。

然而，令人意外的是在周鴻祎最近的幾個(gè)視頻中，還有不少網(wǎng)友在關(guān)心哪吒汽車的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

畢竟就在這個(gè)月初，哪吒還被傳出要“走上極越汽車?yán)下贰?/span>的謠言，引得哪吒汽車官號(hào)出面辟謠。

粉絲們也在關(guān)心周鴻祎對(duì)哪吒汽車的上心程度，并期望周鴻祎能利用更多手段讓哪吒汽車重回巔峰。

從這一點(diǎn)來(lái)看，周鴻祎的流量策略也不僅僅是為了個(gè)人的曝光，更是為了推動(dòng)360集團(tuán)及其投資的哪吒汽車等業(yè)務(wù)的發(fā)展。

高調(diào)換車、參加綜藝、千萬(wàn)粉絲送車福利等，都只是周鴻祎探索式的流量博取策略。

所以，對(duì)周鴻祎的這份心思和手段，不知道大家又是如何看待呢？是認(rèn)為不擇手段，還是覺(jué)得有點(diǎn)創(chuàng)意？歡迎在評(píng)論區(qū)留下自己的看法。