何小鵬迎來高光時刻，黃仁勛、余承東、雷軍等大佬發(fā)來賀信

何小鵬：“不是我們這群人創(chuàng)造了時代，而是時代號召了我們。”

一、排面拉滿的小鵬十周年生日

中國新能源汽車發(fā)展到今天，出現(xiàn)過許許多多耀眼的星辰，小鵬汽車可以稱得上是其中之一。

而就在近日，小鵬汽車迎來了自己10周年的生日，過去這十年，是一段小鵬走向成功的成長史，更是一個值得紀(jì)念的時間刻章。

正如小鵬汽車官方所言：“十年之約，如期而至?！?/span>帶著公司十周年紀(jì)念日的喜慶，在8月27日的晚上，小鵬順勢帶來了自己打磨許久的新車——小鵬MONA M03。

CEO何小鵬在微博上深情地表達(dá)了對過去十年的感慨與對未來的展望：“回首十年，專于方寸，得以千里；未來之路，唯有行穩(wěn)，方能致遠(yuǎn)。”

圖源：微博

更出乎意料的是，NVIDIA CEO黃仁勛、阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人之一蔡崇信、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍、華為常務(wù)董事余承東等一干科技大佬，紛紛通過視頻的方式，向小鵬汽車的十周年生日送上祝福。

最讓網(wǎng)友感到意外的自然還是NVIDIA的老黃，視頻中的他帶著高興的臉色說了很多對小鵬汽車的贊美之詞：“你們?yōu)橹袊目萍己推囆袠I(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。”

要知道，何小鵬算是國內(nèi)這幫新能源車企中最熱衷于搞AI的董事長之一了，能得到AI巨頭英偉達(dá)公司老板的認(rèn)可實(shí)屬不易。

網(wǎng)友也在何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)的黃仁勛視頻底下，進(jìn)一步挖掘出老黃那段賀詞的亮點(diǎn)：“汽車是迄今為止最先進(jìn)的計算機(jī)設(shè)備之一”，并表達(dá)了對小鵬汽車多年磨劍的期待，何小鵬回復(fù)道：“一定不會讓大家失望?！?/span>

緊接著，何小鵬在昨天針對各位大佬發(fā)來的視頻祝福一一表示感謝，我們來大致看看他們都說了什么。

總結(jié)下來就是，小鵬這十年做得很棒！期待未來做得更好！

不過當(dāng)許多人看到蔡崇信、曾慶洪、余承東等都出現(xiàn)在小鵬十周年生日上時，就算只是視頻，他們還是忍不住要說一聲“排面拉滿”。

除此之外，還有兩位將自己的微博號運(yùn)營得很好的車企老板，在自己的號上發(fā)送了對小鵬的祝福，他們是小米的雷軍，蔚來的李斌。

從這些造車的老板口中，我們?nèi)匀荒苈牭剿麄儗π※i汽車過去成就的認(rèn)可，帶著一種對同行發(fā)自內(nèi)心的尊重。

讓人不禁想問，小鵬汽車到底有什么魔力？

事實(shí)上，在中國新能源汽車行業(yè)，有一句老生常談的口號，“新勢力，蔚小理”。“蔚小理”代表的就是蔚來、小鵬、理想三家造車新勢力品牌。

這一稱號的由來，正是因?yàn)檫@三家企業(yè)在新興新能源汽車品牌中有著舉重若輕的地位，盡管目前小鵬的“小”遭受到了小米汽車的挑戰(zhàn)。

說到這，就不得不提到前幾天雷軍親自到訪小鵬汽車廣州總部，與何小鵬一齊試駕了MONA M03。

對于小鵬汽車來說，這次到訪不僅是兩位老板之間的交流，更是一波好的宣傳機(jī)會，畢竟能讓雷軍坐上小米SU7以外的車可不容易。

而對于何小鵬本人而言，“亦師亦友”的雷軍，表達(dá)出了他對小鵬汽車造車技術(shù)的深度認(rèn)可。

雷軍與何小鵬上周的交談，讓不少人提前就對小鵬MONA M03的上市埋下了期待的種子，加上此前流傳“小鵬新車起售價將在15萬元以下”的爆料，一些人更等不及了。

說到這，差點(diǎn)忘了一個人，紅衣教主，360集團(tuán)創(chuàng)始人，最近的新晉企業(yè)家網(wǎng)紅周鴻祎，在對小鵬的祝福視頻中，同樣表達(dá)了對MONA M03的看好。

都說十年磨一劍，而小鵬汽車剛好十周年。“40億研發(fā)”，“30萬車的體驗(yàn)”，MONA M03的宣傳反正是十分到位了，大家都在期待著他具體的市場表現(xiàn)。

而這個答案，也許不用等上太久。

二、小鵬MONA M03上市即大賣

揭開這個答案的，當(dāng)然還是小鵬自己。

這款宣傳這么久的新車MONA M03，終于在昨晚正式上市。據(jù)悉，這是一款集智能科技與卓越性能于一身的智能純電掀背轎跑。

先來看看他的亮點(diǎn)。首先，外觀方面，據(jù)何小鵬本人介紹，MONA M03擁有著動感的車身線條和未來感的設(shè)計語言。

圖源：小紅書

車身尺寸為4780mm 1896mm 1445mm，軸距達(dá)到2815mm，整體寬高比為1.31，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.3m，風(fēng)阻系數(shù)低至0.194，這在全球量產(chǎn)純電掀背轎車中都算是絕對的強(qiáng)者姿態(tài)。

在核心的三電系統(tǒng)上，MONA M03提供140kW和160kW兩種電機(jī)選擇，配備51.8/62.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)515km和620km，百公里能耗僅為11.5kWh。

此外，智能駕駛一直以來都是小鵬汽車的一大亮點(diǎn)，畢竟小鵬算是最快追上華為全國智駕的新能源品牌之一，而這款M03也不例外，理論上它的智駕全國哪都能開。

而對年輕人來說，MONA M03提供5種車身顏色，包括星瀚米、星耀藍(lán)、暗夜黑、星云白、星闕灰，以及三種內(nèi)飾色彩，滿足年輕消費(fèi)者的個性化需求。

車內(nèi)還配備了15.6英寸中控大屏，搭載高通驍龍8155芯片 + 16GB內(nèi)存，全棧自研車機(jī)系統(tǒng)，支持360度全景影像和小米SU7類似的音樂氛圍地圖，科技感十足。

圖源：發(fā)布會現(xiàn)場截圖

或許正是因?yàn)橐陨戏N種賣點(diǎn)，這款車上市即爆款，僅52分鐘，大定訂單量便迅速突破1萬臺！小鵬汽車官方微博上火速發(fā)文傳播這條喜訊，展示自身實(shí)力。

CEO何小鵬也在微博上表達(dá)了他的激動心情：“今晚非常開心和激動，看到臺下一張張熟悉的面孔，以及屏幕前守候著的所有鵬友、車主、股東們。”

事實(shí)上，何小鵬對這款MONA M03可謂是“傾盡心血”。

在它上市之前，何小鵬幾乎每天都會為它發(fā)不止一條微博，分享新車的設(shè)計理念、技術(shù)特點(diǎn)和個人期待。

他還提到：“M03的命名是向特斯拉Model 3致敬”，不僅展現(xiàn)了他想要趕超特斯拉的野心，更彰顯了他對產(chǎn)品的信心和對市場的決心。

不過說了那么多，也許都不是這臺車大賣的核心競爭點(diǎn)，而是MONA M03起售價僅為11.98萬元，最頂配不到16萬。

這一極具性價比的價格，讓消費(fèi)者看到了小鵬汽車的誠意。結(jié)合其出色的性能和豐富的智能配置，MONA M03的熱銷似乎一切都有跡可循。

這樣看來，這臺車的下一次震撼很可能就在今晚，它的24小時大定數(shù)量值得期待。

下半年的新品汽車戰(zhàn)場，難道由小鵬汽車的MONA M03來拉開序幕？

三、小鵬汽車的下一個十年

站在十年的門檻上，小鵬汽車并沒有選擇停下腳步，而是更加堅定不移地將下一個十年的朝向，對準(zhǔn)了AI之路。

何小鵬明確表示：“希望（我們）成為最好的AI汽車公司”，這不僅是一個愿景，更是小鵬汽車未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略。

目前，小鵬汽車已經(jīng)在AI領(lǐng)域取得了顯著成果，例如最近剛公布的其自研的圖靈芯片成功流片。

這款小鵬汽車首顆AI芯片，具備40核處理器，最高可運(yùn)行大模型參數(shù)30B，面向L4自動駕駛研發(fā)設(shè)計，計算能力是現(xiàn)有芯片的三倍。

然而，即使有眾多大佬祝福，各種成果不斷發(fā)布，小鵬汽車也在面臨著風(fēng)險與挑戰(zhàn)。

銷量增長乏力和財務(wù)狀況承壓是小鵬汽車目前面臨的兩大困境。

2024年第二季度財報顯示，雖然目前小鵬汽車的總營收同比增長60.2%，但凈虧損依舊高達(dá)12.8億元。此外，1-7月的銷量僅完成全年目標(biāo)的22.6%。

在這樣的背景下，MONA M03的暢銷就顯得尤為重要。

它不僅承載著小鵬汽車對AI技術(shù)的堅持和探索，更是承載著何小鵬本人對公司，對用戶的一個交代。

總的來說，小鵬汽車的十周年不是一段旅途的終點(diǎn)，而是下一場更激烈角逐開啟的起點(diǎn)。

MONA M03的上市，為小鵬汽車帶來了打一場“翻身仗”的可能，有望成為小鵬汽車在激烈市場競爭中的新利器。

最不濟(jì)，也給消費(fèi)者多了一種20萬元以下純電轎車的選擇。反正消費(fèi)者肯定吃不了啥虧。