8月26日消息，為解決鋰電池行業(yè)專業(yè)售后倉儲和運輸配送短缺問題，菜鳥已于今年全面升級鋰電池售后物流服務。

目前，菜鳥正通過打造行業(yè)專業(yè)公共倉和鋰電售后運輸配送服務，以及支持商家最低100㎡開倉、專業(yè)帶電體倉內(nèi)操作、電池正逆向配送、包裝增值服務等六項措施，幫助鋰電池相關(guān)企業(yè)加快補足售后服務網(wǎng)絡短板。

除此之外，菜鳥在貨量預測、倉網(wǎng)規(guī)劃、智能履約、循環(huán)包裝、舊電池回收以及自營運配網(wǎng)絡等方面的能力積累，也正助力相關(guān)企業(yè)提升鋰電池售后物流履約效率，降低物流成本。

圖源：菜鳥官方

“為幫助鋰電池相關(guān)企業(yè)解決售后服務短板，菜鳥已在今年進一步面向鋰電池企業(yè)升級物流服務”，菜鳥物流相關(guān)負責人表示，依托國內(nèi)數(shù)千萬平米的倉儲設(shè)施，菜鳥已在全國主要物流節(jié)點設(shè)立專業(yè)的鋰電池售后服務倉。特別是在相對偏遠的西北、西南、東北地區(qū)，菜鳥正發(fā)揮行業(yè)專業(yè)公共倉的功能，為鋰電客戶提供動力電池、儲能電池等售后服務保障。

不僅如此，菜鳥還在近期加大了面向鋰電池行業(yè)的倉配服務開放力度，通過極速入倉、升級保障等措施，幫助鋰電池企業(yè)完善售后服務網(wǎng)絡。

據(jù)介紹，為提升響應速度，菜鳥在倉庫內(nèi)配備了能夠滿足鋰電池企業(yè)24小時作業(yè)需求的倉庫管理人員。在配送環(huán)節(jié)，依托全國超千條運輸線路和自營運配網(wǎng)絡，菜鳥也建立了1小時車輛響應機制，并通過“一車雙駕”模式、在途管理系統(tǒng)以及交付保障方案等提升交付及時率與用戶滿意度。