空中物流競爭升級，沃爾瑪計劃全美推出無人機送貨服務(wù)

1.計劃在全美推出無人機送貨

眾所周知，在跨境電商領(lǐng)域內(nèi)，物流一直是各大巨頭爭霸的重要環(huán)節(jié)。相比于以往專注于地面上的競爭，現(xiàn)如今的情況早已改變，空中物流成為了新的戰(zhàn)場。

近日，有消息稱，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已批準Zipline International和Wing Aviation等無人機運營商，可能在不久的將來會向更多公司發(fā)放批準，這一舉措有望徹底改變包裹遞送方式。

FAA批準無人機運營商飛行 圖源：lexology

換句話說，就是從8月開始，達拉斯地區(qū)的居民將更好地體驗到無人機送貨，許多小包裹能夠直接運送到人們家中。

值得注意的是，此前沃爾瑪及其無人機送貨合作伙伴Wing Aviation也曾宣布，將擴大達拉斯-沃斯堡地區(qū)的無人機送貨選擇，并計劃在全國范圍內(nèi)推出無人機送貨服務(wù)。

擴大送貨范圍 圖源：dronelife

目前來說，Wing和沃爾瑪已經(jīng)在為達拉斯-沃斯堡的10多個地區(qū)的家庭，提供了無人機送貨服務(wù)。而這項服務(wù)主要針對雜貨、食品和藥品送貨，下單后15分鐘內(nèi)即可收到包裹，可以說是相當迅速了。

實際上沃爾瑪想在在更大范圍內(nèi)推出無人機送貨服務(wù)，并不是一件令人意外的事。因為在今年開年，沃爾瑪就已經(jīng)宣布要進一步擴大無人機送貨服務(wù)的覆蓋范圍，并表示要讓達拉斯-沃斯堡 (DFW) 75%的人口都能夠享受到這一送貨服務(wù)。

擴大無人機送貨范圍 圖源：沃爾瑪

2.空中物流競爭激烈

實際上，“最后一英里”由于配送成本高、配送難度大等各種原因，一直是各大零售商想要克服的一道坎。在這樣的情況下，誰能更好更快解決這一問題，誰就能在這場競爭中脫穎而出，在這場比賽中，也有很多玩家在悄悄發(fā)力。

此前，亞馬遜就曾發(fā)布消息顯示，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)正式批準了亞馬遜Prime Air送貨無人機進行超視距飛行（BVLOS），也就是說，今后后亞馬遜無人機送貨員將能夠遠程操作設(shè)備進行送貨服務(wù)。

無人機送貨獲批 圖源：About Amazon

坦白來說，無人機送貨服務(wù)的推廣和普及并不是完全順利的，一直都有受到監(jiān)管政策的嚴格限制。因此對亞馬遜而言，F(xiàn)AA給予的超視距飛行許可是相當重要的，能夠極大擴展無人機的飛行范圍。

但也必須承認，即便是亞馬遜這樣的電商巨頭，在無人機送貨的發(fā)展道路上也并不是一帆風順的。今年4月，就有媒體報道亞馬遜將關(guān)停在美國加利福尼亞州洛克福德地區(qū)的Prime Air無人機送貨業(yè)務(wù)，這一舉動，也給該地區(qū)長達10年的無人機項目畫上了句號。

亞馬遜關(guān)停加州地區(qū)的無人機送貨業(yè)務(wù) 圖源：CNBC

另外，無人機的一些技術(shù)難題也仍在等待攻克，還需要更多的研發(fā)投入才行?？偟膩砜?，盡管面臨這一系列挑戰(zhàn)，包括沃爾瑪、亞馬遜在內(nèi)的各大巨頭仍然前仆后繼，想要在這一領(lǐng)域上贏得先機，未來，關(guān)于無人機送貨或許有更多的驚喜在等待著我們。