降價(jià)的風(fēng)，已經(jīng)被阿里帶到了旅游行業(yè)。

日前，阿里旗下在線旅游平臺(tái)“飛豬”宣布推出“攻城價(jià)”，率先打響了旅游行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。

參考去年盒馬對(duì)標(biāo)山姆推出的“移山價(jià)”、美團(tuán)買菜對(duì)標(biāo)盒馬推出的“拔河價(jià)”，以及京東養(yǎng)車的“震虎價(jià)”，飛豬此次“攻城”似乎目標(biāo)直指行業(yè)老大哥“攜程”。

據(jù)悉，飛豬“攻城價(jià)”首期針對(duì)京都威斯汀酒店進(jìn)行了大幅降價(jià)。住宿一晚含早餐，疊加限時(shí)大額券到手僅1249元。

飛豬推出“攻城價(jià)” 圖源：飛豬公眾號(hào)

如今正值春季旅游旺季，據(jù)飛豬表示，京東威斯汀已經(jīng)爆賣了大幾千份，甚至3月底的櫻花季、五一長(zhǎng)假的庫(kù)存都被搶購(gòu)一空。為此，飛豬還特地增加了五一期間的不加價(jià)庫(kù)存，并承諾“接受比價(jià)，買貴退差”。

而飛豬“攻城價(jià)”的第一戰(zhàn)之所以選擇京都威斯汀，自然是為了與攜程競(jìng)爭(zhēng)。從去年雙11開始，飛豬和攜程就已經(jīng)針對(duì)這家酒店進(jìn)行了多次降價(jià)。

當(dāng)時(shí)飛豬一晚含雙早的售價(jià)為1666元，而后攜程在春季期間上線了一晚不含雙早1290元的產(chǎn)品；到了3月，飛豬含雙早價(jià)格1499元，攜程降至1410元，飛豬則是以疊券到手最低1249元的價(jià)格進(jìn)行反擊，比攜程便宜了161元。

有酒店行業(yè)人士表示，京都威斯汀屬于比較有名的酒店，給各個(gè)平臺(tái)的價(jià)格都差不多。攜程降到1410元可能已經(jīng)是自行補(bǔ)貼的結(jié)果，如今飛豬直接降到1249元，或?qū)⒁l(fā)雙方繼續(xù)讓利，只為打贏價(jià)格戰(zhàn)，搶奪消費(fèi)者低價(jià)心智。

不過值得一提的是，就在飛豬推出“攻城價(jià)”之后，京都威斯汀酒店發(fā)布聲明稱，其從未授權(quán)該價(jià)格的產(chǎn)品在飛豬售賣，現(xiàn)已停止飛豬訂單核銷。

京都威斯汀公告

由此看來(lái)，飛豬此次“攻城價(jià)”應(yīng)該是由平臺(tái)方進(jìn)行的補(bǔ)貼，與酒店無(wú)關(guān)。但高端酒店的定價(jià)受損，可能會(huì)破壞其原本相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格體系。而且被渠道裹挾參與價(jià)格戰(zhàn)，也不是酒店所愿意看到的。

今年2月22日，攜程公布的2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，其全年?duì)I收445億元，同比增長(zhǎng)122%；凈利潤(rùn)100億元，同比增長(zhǎng)超614%。

旅游市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回暖，加上各地文旅相繼走紅，OTA平臺(tái)也迎來(lái)了高速增長(zhǎng)的窗口期。對(duì)于飛豬而言，其既要和攜程競(jìng)爭(zhēng)，還要提防同樣有酒旅業(yè)務(wù)的美團(tuán)、抖音等平臺(tái)，確實(shí)面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

而從過去一年各行各業(yè)的動(dòng)向來(lái)看，通過降價(jià)換取市場(chǎng)規(guī)模，是當(dāng)前最為直接有效的競(jìng)爭(zhēng)手段。尤其是價(jià)格差距較小的在線旅游市場(chǎng)，如果能夠在消費(fèi)者心目中建立起低價(jià)心智，無(wú)疑會(huì)對(duì)未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

只不過無(wú)法忽視的一個(gè)問題是，作為平臺(tái)方想要發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，總難免影響到平臺(tái)商家的利益，雙方能否達(dá)成共識(shí)才是最重要的。

去年年初，淘寶將“價(jià)格力”定為年度五大戰(zhàn)略之一，并在接下來(lái)的一年里給予“全網(wǎng)最低價(jià)”商品更多流量和扶持。

自此，阿里全線業(yè)務(wù)開始逐個(gè)加入到了降價(jià)潮當(dāng)中。

比如去年7月，菜鳥國(guó)際快遞聯(lián)手速賣通，下調(diào)了無(wú)憂物流部分線路的物流費(fèi)用，整體降幅在5%-15%之間，部分線路降幅超過20%，且每公斤配送費(fèi)用下降9-40元（根據(jù)克重降幅有不同），600-2000克的高克重段降幅較大；

7月底，盒馬上線“移山價(jià)”，針對(duì)榴蓮千層蛋糕等爆款商品，和山姆打起了價(jià)格戰(zhàn)。此后盒馬更是啟動(dòng)折扣化變革，大規(guī)模降價(jià)甚至引發(fā)了整個(gè)線下零售行業(yè)的降價(jià)熱潮；

到了8月，高鑫零售旗下的大潤(rùn)發(fā)也選擇跟進(jìn)，推出“不吵價(jià)”活動(dòng)，將商品延伸到生鮮、包裝食品和快消品。兩個(gè)月后，大潤(rùn)發(fā)還推出了“老實(shí)人不炒價(jià)”優(yōu)惠活動(dòng)，覆蓋乳制日配、休閑零食、個(gè)護(hù)家清、糧油干雜、酒水飲料等多個(gè)品類1000多款商品；

今年2月，已經(jīng)在去年多次降價(jià)的阿里云，又宣布進(jìn)行史上最大規(guī)模的降價(jià)，平均降價(jià)幅度超過20%，最高降幅達(dá)55%。此番降價(jià)過后，阿里云核心產(chǎn)品價(jià)格直接擊穿了全網(wǎng)最低價(jià)……

阿里云大幅降價(jià) 圖源：阿里云

再到如今的飛豬，可以看到，阿里全線產(chǎn)品已將降價(jià)視為常態(tài)。

在這背后，主要還是考慮到當(dāng)前的大環(huán)境下，客戶更加理性，關(guān)注性價(jià)比，不愿意為商品的額外價(jià)值支付溢價(jià)。與此同時(shí)，新興的業(yè)態(tài)又在沖擊著傳統(tǒng)市場(chǎng)，為了維持市場(chǎng)份額，降價(jià)也是迫不得已的選擇。

但同時(shí)我們也看到，“降價(jià)”也是能力的體現(xiàn)。比如通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，減少中間環(huán)節(jié)、降低成本以后，就能夠給予客戶更低的價(jià)格；同樣的，技術(shù)發(fā)展使得企業(yè)能夠提高運(yùn)營(yíng)效率，也能在價(jià)格上給到客戶優(yōu)惠。

換而言之，這兩年里掀起的降價(jià)潮，在一定程度上也是各行各業(yè)經(jīng)歷多年發(fā)展后的必然結(jié)果。

當(dāng)然，即使是將技術(shù)紅利共享給客戶，也總需要一個(gè)限度。合理范圍內(nèi)的降價(jià)和惡性競(jìng)爭(zhēng)之間的界線，主要取決于定價(jià)權(quán)的歸屬。

去年雙11期間，有關(guān)“全網(wǎng)最低價(jià)”的爭(zhēng)奪已經(jīng)敲響了一次警鐘。頭部主播和平臺(tái)牢牢攥住定價(jià)權(quán)不肯松手，自然會(huì)引發(fā)商家的反噬。當(dāng)供給端已經(jīng)退無(wú)可退的時(shí)候，銷售端一意孤行的降價(jià)只會(huì)導(dǎo)向更差的結(jié)果。

為了搶占存量市場(chǎng)更多的份額，放棄一部分溢價(jià)是可以理解的，但一味的降價(jià)及補(bǔ)貼終究是不可持續(xù)的。平臺(tái)最終還是要找到一條更加平衡和健康的發(fā)展道路，讓產(chǎn)業(yè)上下游都能從中取得合理的收益。

在京東推進(jìn)本輪低價(jià)戰(zhàn)略的一開始，劉強(qiáng)東曾說過，如果把零售業(yè)務(wù)的客戶體驗(yàn)分成三要素：價(jià)格、品質(zhì)和服務(wù)。低價(jià)是“1”，品質(zhì)和服務(wù)是兩個(gè)“0”，失去了低價(jià)優(yōu)勢(shì)，其它一切所謂的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都會(huì)歸零。

自此，包括京東在內(nèi)的眾多平臺(tái)都付出了大量經(jīng)歷去爭(zhēng)奪這個(gè)“1”，反而卻忽視了后面的“0”。

比如盒馬在推動(dòng)折扣化變革以后，導(dǎo)致不少曾經(jīng)的供應(yīng)商承受不了新的價(jià)格選擇退場(chǎng)，SKU迅速縮減。此后為了線上線下全面降價(jià)，盒馬又嘗試上調(diào)了免運(yùn)費(fèi)門檻至99元，以及將門店員工轉(zhuǎn)外包等，反而引來(lái)了更多反對(duì)的聲音。

京東也是如此，全面執(zhí)行低價(jià)戰(zhàn)略之后，平臺(tái)第三方商家數(shù)量激增，商品質(zhì)量良莠不齊。被稱為“假自營(yíng)”的FCS自營(yíng)，雖然使用京東物流和倉(cāng)儲(chǔ)，本質(zhì)上卻還是第三方商家運(yùn)營(yíng)，讓消費(fèi)者難以辨認(rèn)，如今也愈發(fā)影響到了京東自營(yíng)的口碑……

因而一些反應(yīng)快的平臺(tái)已經(jīng)有了動(dòng)作，在守住“低價(jià)”這個(gè)“1”的同時(shí)，也不忘了發(fā)揮好自己的其他競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以構(gòu)建“低價(jià)+”的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

比如淘寶在今年1月全面升級(jí)了服務(wù)體系，包括升級(jí)店鋪綜合體驗(yàn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、推出店鋪標(biāo)簽體系、為做好服務(wù)的商家提供一系列流量與權(quán)益扶持等。

就在日前，淘寶商品體驗(yàn)指數(shù)（PXI）也全新上線，從商品負(fù)反饋、發(fā)貨物流問題、售后求助問題等維度對(duì)商品近期提供的服務(wù)體驗(yàn)水平進(jìn)行評(píng)定，得分高的商品能夠獲得更多流量曝光。

時(shí)至今日，仍有抖音、飛豬等平臺(tái)加入到價(jià)格戰(zhàn)的行列當(dāng)中。持續(xù)增長(zhǎng)的焦慮，以及不斷丟失的陣地，正在誘惑著越來(lái)越多的企業(yè)乃至行業(yè)嘗試起“降價(jià)”這顆“特效藥”。

但是從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的維度來(lái)看，在“低價(jià)”已經(jīng)成為共識(shí)的當(dāng)下，去尋求差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)未嘗不是一種新的解法。