華為回應(yīng)與懂車帝等平臺停止合作：原合作協(xié)議到期，暫緩會員門店業(yè)務(wù)合作

1月3日消息，據(jù)市場消息，2024年1月起，華為鴻蒙智行旗下問界、智界停止與汽車之家、懂車帝、易車網(wǎng)的合作，旗下門店均未開通三家平臺會員，三家平臺的門店留資渠道也已全部下架。經(jīng)實(shí)測驗(yàn)證，在懂車帝上搜索問界和智界車型，點(diǎn)擊獲取價(jià)格后，均提示“該車型經(jīng)銷商暫未入駐平臺，實(shí)際報(bào)價(jià)請?jiān)斣儺?dāng)?shù)亟?jīng)銷商。”

車fans創(chuàng)始人孫少軍也在微博上表示，“跟總部和渠道的朋友確認(rèn)了下，華為確實(shí)已經(jīng)主動停掉中國三大汽車門戶網(wǎng)站（懂車帝、易車網(wǎng)、汽車之家）合作。”

針對此事，華為方面表示，由于鴻蒙智行與部分平臺會員門店業(yè)務(wù)原合作協(xié)議到期，在新的商務(wù)洽談達(dá)成一致前暫緩會員門店業(yè)務(wù)合作，其他合作業(yè)務(wù)仍正常進(jìn)行。

圖源：懂車帝截圖

圖源：@孫少軍09 微博

2023年11月，懂車帝公布了多款熱門新能源汽車的2023冬測續(xù)航測試結(jié)果，本次測試主要考驗(yàn)嚴(yán)寒情況下的混動車型純電續(xù)航達(dá)成率，約20個(gè)車型參加測試。其中，比亞迪仰望排名第一，85.08%的續(xù)航達(dá)成率；問界M7增程版倒數(shù)第一，只有31.6%。

對此，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在微信朋友圈發(fā)文稱“坑人的測試，誤導(dǎo)民眾！科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！” 長城汽車官方微博也回應(yīng)稱，長城汽車調(diào)取了參測車型后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)部分結(jié)果異常，主要分純電續(xù)航測試、虧電油耗測試、爬坡測試三方面。

吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良也指出：“按照懂車帝事先公布的測評規(guī)則，車輛出發(fā)前要對所有車輛進(jìn)行相同時(shí)間的整備，并記錄所有車輛出發(fā)前的實(shí)際電量，但實(shí)際操作并非如此。根據(jù)我們后臺調(diào)取的數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河L6在測試前的整備過程中，車輛原地怠速70分鐘，期間4次打開車門，最長兩次開門時(shí)長均超過10分鐘；領(lǐng)克08在測試前原地怠速71分鐘，期間車門打開了6次，最長一次開門時(shí)間6分39秒。這些操作極大增加了空調(diào)能耗，導(dǎo)致車輛在正式發(fā)出前電量已經(jīng)下降很多?！?/p>

懂車帝2023冬測第一次結(jié)果 圖源：IT之家

為回應(yīng)多家車企對于第一次結(jié)果的質(zhì)疑，懂車帝于12月14日，在零下40度的漠河舉行冬測開放日，對插混/增程純電續(xù)航進(jìn)行了再次測試并全程直播，部分車企、媒體和用戶代表被邀請至現(xiàn)場體驗(yàn)監(jiān)督。

從結(jié)論來看，兩次測試結(jié)果差別巨大。懂車帝方面表示，冬測測試的只是極寒條件下的極限測試，并不是日常駕駛環(huán)境的正常續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，測試正式開始前，懂車帝主持人就已表示，因?yàn)楫?dāng)日溫度太低，與此前測試設(shè)定的零下20度相差太大，測試結(jié)果僅供參考。

懂車帝冬測開放日直播 圖源：IT之家