哈啰打車十一期間長途出行需求預增85% 將投入千萬元級別訂單補貼

9月25日消息，哈啰打車宣布啟動十一假期出行保障工作。據哈啰數據推算，今年十一期間網約車單量將迎來年內高峰，發(fā)單日峰值較剛過去的端午節(jié)有望增長105%。

哈啰打車數據預測顯示，十一期間可能會產生多個出行需求高峰，分別在9月30日和10月1日。交通場站、購物消費、城市周邊休旅出行將成為TOP3熱門的出行需求場景。哈啰打車中長途出行需求較日常預計將有超過85%的增幅。

哈啰打車宣布，今年十一期間將累計投入千萬元級別的訂單補貼，用以激勵司機接單意愿，保障用戶出行需求滿足。

圖源：哈啰官網

此外，哈啰打車今日正式發(fā)布平臺《年度司機收入和體驗報告》，以2000名平臺司機為調查樣本，就司機群體普遍關切的收入和體驗問題進行了全面調查。

報告顯示，僅哈啰打車平臺，2023年司機注冊規(guī)模增長90%。司機構成方面，平臺內56%為本地人，多數司機在其所在的城市已經安家落戶。到下線城市，本地從業(yè)者比例更是達到了64%。

哈啰打車披露的數據顯示，其訂單平均里程可達12公里，而8公里以上的中長里程訂單占比達到64%。通過中長里程訂單出行需求的挖掘和滿足，哈啰打車為平臺內司機小時收入增加50%。對于哈啰打車持續(xù)運營并發(fā)掘長里程出行需求，并轉化為平臺訂單，66%的司機給予正向評價，認為日常感知較為明顯。

圖源：藍鯨財經

報告顯示，在車主較為關切的產品功能中，司機可選接單和不強制派單受到熱捧，92%的司機用戶給予好評。在和收入相關的指標中，86%的司機對哈啰打車當天提現的功能有強烈的感受并點贊；另外有約72%的司機對于哈啰打車低傭金和低服務費感受較強。數據就顯示，平臺內的司機中，約有75%對低傭金和低服務費政策感受較強。

此外，哈啰打車宣布將進一步在中長途出行市場攻堅，創(chuàng)新產品，面向司機提供更多高價值訂單，同時延續(xù)可選接單等產品設計，給到司機充分自由度。

圖源：藍鯨財經