張一鳴不能再等了，抖音必須拿下大模型市場

近日，抖音又迎來了新的人員調(diào)整。

具體來說，抖音社交負責人陸游，調(diào)崗到大模型團隊擔任相關(guān)負責人，向大模型團隊負責人朱文佳匯報。另外，字節(jié)內(nèi)部正在研發(fā)新的大模型項目，代號“O”。

在此次調(diào)整之前，陸游主要負責抖音的社交體系和項目。任職期間，陸游曾孵化了虛擬社交功能“抖音仔仔”、密友社交“抖音時刻”等多個社交項目。

再來看朱文佳，他曾擔任百度搜索部主任架構(gòu)師，2019年成為今日頭條CEO。朱文佳在推薦算法和搜索業(yè)務(wù)上有著豐富的經(jīng)驗，被稱為“頭條里算法技術(shù)的top 3人選”。2021年2月，朱文佳調(diào)任為Tik Tok產(chǎn)品技術(shù)負責人，向Tik Tok CEO周受資匯報。

陸游、朱文佳調(diào)崗至大模型團隊擔任相關(guān)負責人，被外界視為抖音或想通過調(diào)動部分技術(shù)和管理高管加碼大模型業(yè)務(wù)的信號。

一位接近字節(jié)的人士透露，字節(jié)內(nèi)部研發(fā)和探索的大模型、AI產(chǎn)品，不在少數(shù)，涉及生成式AI、AI機器人、AI繪畫等賽道，而且正加大對大模型相關(guān)人才的招聘。

實際上，今年以來抖音在大模型的投入力度不減。

4月18日，抖音旗下火山引擎召開“2023春季火山引擎FORCE原動力大會”，發(fā)布了自研DPU等系列云產(chǎn)品，并推出火山引擎的新版機器學(xué)習(xí)平臺：支持萬卡級大模型訓(xùn)練、微秒級延遲網(wǎng)絡(luò)，彈性計算可節(jié)省70%算力成本。

火山引擎總裁譚待透露，“國內(nèi)大模型領(lǐng)域的數(shù)十家企業(yè)，超過七成已經(jīng)在火山引擎云上”。

（圖源：抖音）

6月9日，有消息稱，字節(jié)跳動正在內(nèi)部測試一款代號叫“Grace”的AI對話類產(chǎn)品。對此，抖音相關(guān)負責人回應(yīng)稱：Grace是一個AI對話類測試項目的內(nèi)部代號，目前還處于初級階段，僅用于內(nèi)部體驗測試。

隨后就在6月底，火山引擎又發(fā)布了大模型服務(wù)平臺“火山方舟”?；鹕揭婵偛米T待坦言，“火山方舟”還在起步階段，工具鏈和下游應(yīng)用插件需要持續(xù)完善。平臺將接入更多大模型，并逐步擴大邀測范圍，與企業(yè)客戶共建開放合作的多模型生態(tài)，加速大模型在各行各業(yè)的應(yīng)用落地。

據(jù)介紹，“火山方舟”集成了百川智能、出門問問、復(fù)旦大學(xué)MOSS等多家AI科技公司及科研院所的大模型。

種種跡象表明，抖音將會在大模型的道路上繼續(xù)狂奔，以期更快地在“百模大戰(zhàn)”中勝出。

從今年開始，各大互聯(lián)網(wǎng)公司在AI大模型領(lǐng)域打得火熱，甚至到了目前的白熱化階段。據(jù)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所發(fā)布的《中國人工智能大模型地圖研究報告》顯示，截至5月28日，國內(nèi)10億級參數(shù)規(guī)模以上基礎(chǔ)大模型至少已發(fā)布79個。

（圖源：財經(jīng)十一人）

與此同時，隨著大模型數(shù)量的大幅增加，大模型戰(zhàn)爭已經(jīng)由通用大模型轉(zhuǎn)向領(lǐng)域更細分的行業(yè)大模型。

當前，更受企業(yè)關(guān)注的是在交通+大模型方向的解決方案和應(yīng)用場景探索。

例如，3月底，百度發(fā)布行業(yè)首個智慧公路AI數(shù)字人“簡璐璐”，它能夠通過對話完成業(yè)務(wù)處理，對發(fā)生的道路事件、問題進行智能決策處理，智能生產(chǎn)需要的內(nèi)容，并自動撰寫高速公路事件處理報告。

4月18日，商湯科技“日日新SenseNova”大模型體系首次展示其中文語言大模型“商量SenseChat”與車艙的結(jié)合。

商湯絕影智能車艙副總裁許亮表示，“日日新SenseNova”擁有語言大模型和數(shù)字人等多種生成式AI能力，可為車艙提供智能化的多模態(tài)人車交互體驗。

5月，在賽文交通網(wǎng)主辦的第十二屆（2023）中國智能交通市場年會-中國智能交通市場經(jīng)濟管理論壇（暨智能交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖論壇）上，阿里云智能交通物流行業(yè)總經(jīng)理張磊表示，阿里云具備研發(fā)生成大模型的關(guān)鍵要素，愿攜手客戶與伙伴共同探索大模型在交通物流行業(yè)的智能化應(yīng)用。

除了在交通大模型行業(yè)的布局，各大公司也有自己的專攻領(lǐng)域。例如，阿里的繪畫大模型“通義萬相”、華為云盤古氣象大模型、騰訊“混元”AI大模型、中國電信的類ChatGPT產(chǎn)品“TeleChat大模型”、第四范式專注企業(yè)軟件領(lǐng)域的“式說”大模型等紛紛出現(xiàn)，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和科技公司唯恐自己掉隊。

7月6日，2023世界人工智能大會在上海開幕，大會圍繞大模型、生成式人工智能、科學(xué)智能等前沿話題展開前瞻性探討。據(jù)了解，參展企業(yè)數(shù)量、展覽面積均創(chuàng)歷屆之最。

根據(jù)《經(jīng)濟觀察報》報道，據(jù)不完全統(tǒng)計，有10多款大模型新品發(fā)布或宣布。

（圖源：中新網(wǎng)）

可以說，大模型已經(jīng)在各個領(lǐng)域上加速落地。

從各大公司的大模型業(yè)務(wù)進展情況來看，抖音在大模型的研發(fā)的確有些緩慢，不得不加快追趕的速度。

我們再回到抖音旗下的大模型服務(wù)平臺“火山方舟”，它是面向企業(yè)提供模型精調(diào)、評測、推理等全方位的MaaS平臺服務(wù)。也就是說，“火山方舟”采用的是“模型即服務(wù)”的商業(yè)模式。

這種商業(yè)模式的運作方式，即有能力的大公司提供預(yù)訓(xùn)練模型，使得垂直行業(yè)的小公司能夠構(gòu)建和部署AI模型，而無需投資構(gòu)建和維護自己的模型所需的基礎(chǔ)設(shè)施、硬件和專業(yè)知識。

（來源：財聯(lián)社）

“火山方舟”提供的就是這樣一種服務(wù)，簡單來說，企業(yè)可以通過“火山方舟”同步試用多個大模型，選用更適合自身業(yè)務(wù)需要的模型組合，不需要前期大筆資金投入就可以完成大模型訓(xùn)練、推理。

據(jù)火山引擎智能算法負責人吳迪介紹，對模型提供方來說，火山方舟能夠幫助企業(yè)以更低的成本觸達海量客戶，用更小的代價在ToB市場規(guī)模化。對模型使用者來說，火山方舟可以便捷地接觸到眾多高質(zhì)量的基座模型。

（圖源：南方都市報）

吳迪還透露，抖音集團內(nèi)部已有十多個業(yè)務(wù)團隊試用“火山方舟”。

從運營模式來看，抖音旗下的火山引擎僅僅與大模型生產(chǎn)方合作，為它們提供大模型服務(wù)，火山引擎自己不做大模型。

因為大模型的成本很高，尤其是針對大模型的訓(xùn)練，需要很大的資金投入。 “我們相信，到2024年秋天之后，以推理為主的大模型應(yīng)用消耗，將超過預(yù)訓(xùn)練消耗的60%，并且在2025年的某個時刻，超越預(yù)訓(xùn)練算力消耗。”吳迪坦言。

大模型的訓(xùn)練成本有多高？我們來看看微軟OpenAI的GPT-3，它的參數(shù)量達到1750億，GPT-3的存儲需求高達350GB、訓(xùn)練成本超過1200萬美元。

結(jié)合大模型訓(xùn)練成本過高的缺點以及MaaS平臺服務(wù)更低成本和更高效的優(yōu)點，或許可以理解火山引擎不做大模型的原因。

在火山引擎總裁譚待看來，性價比合適很重要。火山引擎需要做的，就是把平臺做好，服務(wù)好大模型企業(yè)。

不過，抖音并非不會涉足大模型，而是在探索相關(guān)的大模型業(yè)務(wù)。

在AI大模型訓(xùn)練算力基礎(chǔ)設(shè)施的GPU上，抖音也有自身的優(yōu)勢。內(nèi)部人士透露，字節(jié)方面并不缺少GPU，由于火山引擎和抖音、Tik Tok在算力上的需求，字節(jié)內(nèi)部一直儲備著足量的高性能GPU資源。

未來，大模型市場將會是開放合作的多模式生態(tài)，抖音或許可以通過火山引擎，結(jié)合自身業(yè)務(wù)需要加強與其他大模型企業(yè)的合作，探索更多的模態(tài)。