Target新建配送中心，力保訂單快速交付

當(dāng)商品配送的最后一英里直接與消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的好壞掛鉤，電商巨頭們的競(jìng)爭(zhēng)又有了新方向。如今從“次日達(dá)”、“當(dāng)日達(dá)”，再到“小時(shí)達(dá)”……巨頭們已經(jīng)開(kāi)始比拼起了交付速度。

Target正是這其中踴躍參與的一員。日前，Target為了讓更多消費(fèi)者能夠享受到次日送達(dá)，又或者是速度更快的配送服務(wù)，宣布將在喬治亞州的Smyrna設(shè)立一個(gè)新的配送中心。具體來(lái)看，該配送中心可以使這一區(qū)域的送貨司機(jī)每天運(yùn)送多達(dá)1500個(gè)包裹，同時(shí)也讓該區(qū)域使用送貨服務(wù)的客戶(hù)數(shù)量增加30%以上。

“建設(shè)配送中心，努力擴(kuò)大最后一英里的配送范圍，代表了我們?yōu)轭櫩吞峁┮涣黧w驗(yàn)的歷程中的最新里程碑，并且得益于我們以商店為中心的模式，現(xiàn)在有越來(lái)越多客戶(hù)已經(jīng)開(kāi)始依賴(lài)我們便利且輕松的當(dāng)日和次日送達(dá)能力。”

就像Target的執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官約翰·穆里根所說(shuō)的那樣，通過(guò)建設(shè)配送中心，Target不僅可以降低成本并提高運(yùn)營(yíng)效率，而且還可以加快客戶(hù)交付速度，進(jìn)而形成良性循環(huán)，促使訂單數(shù)量持續(xù)攀升。

值得一提的是，為了增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，早在今年2月Target就已對(duì)外透露正計(jì)劃投資1億美元，以擴(kuò)大其在美國(guó)市場(chǎng)的次日送達(dá)能力。

這也意味著如今位于喬治亞州的新配送中心，只是Target追求物流升級(jí)提速過(guò)程中向前邁出的小小一步，未來(lái)必然還會(huì)有更多的配送中心出現(xiàn)。按照Target的計(jì)劃，到2026年底其靈活、一流的供應(yīng)鏈分揀網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展將超過(guò)15個(gè)設(shè)施。

其實(shí)從大環(huán)境上看，Target斥巨資加強(qiáng)物流建設(shè)，某種程度上也算是一種自救。

邁入2023年，Target等零售商們要面對(duì)的是處處充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和不確定性的市場(chǎng)。或許正因于此，2023年初不少分析師認(rèn)為T(mén)arget正面臨利潤(rùn)低、高庫(kù)存、客流量負(fù)增長(zhǎng)等一系列困境，對(duì)其前景表示悲觀，同時(shí)也將Target的股票評(píng)級(jí)降至“Equal-weight”。

不久之后，Target發(fā)布的2022年第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告更印證了外界的質(zhì)疑。報(bào)告顯示，本季度Target的總營(yíng)收為314億美元，同比增長(zhǎng)1.3%，凈利潤(rùn)為8.76億美元，同比下降43.3%。需要關(guān)注的是，這已經(jīng)是Target連續(xù)四個(gè)季度利潤(rùn)下滑，形勢(shì)不容樂(lè)觀。

重重困境之下，Target必須開(kāi)始做出改變。

比如說(shuō)，努力守住低價(jià)，在價(jià)格上保持吸引力。在2023年將重點(diǎn)推進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略中，Target再三強(qiáng)調(diào)要“努力為更多用戶(hù)提供負(fù)擔(dān)得起的快樂(lè)”，未來(lái)將持續(xù)加大價(jià)格在15美元以下的商品種類(lèi)以及數(shù)量。這一改變，顯然與美國(guó)多數(shù)消費(fèi)者因難以抵抗高通脹造成的生活成本飆升而紛紛奔向便宜貨的消費(fèi)趨勢(shì)不謀而合。

再或者，追求物流升級(jí)提速，在服務(wù)上保持吸引力。種種跡象都表明，如今消費(fèi)者涌入電商平臺(tái)購(gòu)物，看重的不只有商品價(jià)格，還有這種購(gòu)物方式能夠提供的便利性以及高質(zhì)量服務(wù)。因而這種現(xiàn)象體現(xiàn)在物流上，能否免費(fèi)退貨、能否準(zhǔn)時(shí)送達(dá)等就會(huì)成為消費(fèi)者是否決定購(gòu)買(mǎi)的重要影響因素。

于是，近幾年包括亞馬遜、沃爾瑪在內(nèi)的各大電商實(shí)力派選手都在發(fā)力物流。在速度上，沒(méi)有最快，只有更快；在服務(wù)上，沒(méi)有最好，只有更好……這似乎已經(jīng)成為一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的賽跑，而Target如今正在跑道上急速狂奔。

服務(wù)亦是競(jìng)爭(zhēng)力，可以想象，未來(lái)Target還將繼續(xù)加快訂單交付速度，努力為更多客戶(hù)提供高質(zhì)量物流服務(wù)。