5月23日消息，數(shù)字貨運平臺滿幫集團日前發(fā)布了2023年第一季度業(yè)績報告。滿幫在報告中宣布，戴文建因個人原因辭去公司董事會成員職務(wù)。郭浪波被任命為新董事以填補空缺，于2023年5月22日生效。

戴文建辭職后，他之前擔任公司薪酬委員會成員的職務(wù)將由馬桂珍擔任。公司對戴先生的服務(wù)表示感謝。

自同日起，郭浪波也從首席戰(zhàn)略官晉升為公司總裁。他將在他的新職位上承擔更大的責任，包括負責公司的某些中后臺職能和業(yè)務(wù)運營。

滿幫集團是在2017年11月由貨車幫（2011年成立）和運滿滿（2013年成立）合并而成。

資料顯示，郭浪波，畢業(yè)于上海交通大學(xué)材料工程專業(yè)，2018年3月起，郭浪波擔任滿幫首席戰(zhàn)略官。在加入滿幫集團之前，郭浪波曾擔任百度公司的運營和規(guī)劃部高級總監(jiān)。戴文建，滿幫集團董事，貨車幫的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首任CEO。

圖源：截自滿幫集團官網(wǎng)

不久前，滿幫面向司機推出“增值保障”產(chǎn)品，為司機在訂金、運費、放空、押車、禁區(qū)罰款等多個環(huán)節(jié)提供保障服務(wù)。目前，產(chǎn)品分為年卡、月卡、連續(xù)包月三種類型。

從該產(chǎn)品權(quán)益來看，運費必賠，拖欠15天符合，條件平臺賠付；搶單0訂金，可退訂金貨源適用；放空賠，核實后24小時內(nèi)賠付；訂金保，及時發(fā)起投訴訂金0損失；押車賠，核實后24小時內(nèi)賠付；禁區(qū)罰款賠，核實后24小時內(nèi)賠付。

目前平臺的增值保障用戶已超6000人。增值保障主要有兩個購買入口。分別為司機app端的個人主頁和運輸訂單詳情頁面。

圖源：滿幫集團公眾號