UPS子公司Roadie推出超大物品當(dāng)天送達(dá)服務(wù)

5月14日消息，UPS子公司Roadie近日推出了針對超大件物品的本地當(dāng)日送達(dá)服務(wù)RoadieXL。

Roadie首席運(yùn)營官丹尼斯·穆恩（Dennis Moon）表示，借助RoadieXL，Roadie將零售商與擁有合適車輛（如貨車或皮卡車）以及拖車等設(shè)備的司機(jī)聯(lián)系起來，以處理大件物品。司機(jī)可以從上車點(diǎn)行駛100英里。

目前Roadie平臺覆蓋全美20,000個郵政編碼區(qū)域，擁有超過20萬名司機(jī)。Moon表示，其新推出的RoadieXL產(chǎn)品為擁有皮卡車等大型車輛的人提供了更多參與零工送貨工作的機(jī)會。

RoadieXL主要針對受傳統(tǒng)快遞運(yùn)營商高額附加費(fèi)影響的笨重物品。RoadieXL的基本送貨費(fèi)用由商品尺寸決定。附加費(fèi)用不會疊加，因此托運(yùn)人只需要為一次送貨支付一筆費(fèi)用（包括運(yùn)送超過60磅的物品和需拖車駕駛的司機(jī)送貨）。

據(jù)了解，Roadie正在不斷擴(kuò)展其產(chǎn)品線并加強(qiáng)客戶群。Roadie去年九月宣布與在線運(yùn)動服裝零售商Fanatics建立合作伙伴關(guān)系，以提供本地次日送達(dá)服務(wù)。Moon表示，在疲軟的需求環(huán)境中，Roadie的目標(biāo)是通過收購新客戶來實(shí)現(xiàn)增長，而不是僅僅依靠現(xiàn)有托運(yùn)人基礎(chǔ)的擴(kuò)張。

此外，聯(lián)邦快遞也在去年推廣其FedEx Freight Direct服務(wù)，主要提供針對大件物品的送貨到門或門到門服務(wù)。Instacart則在去年發(fā)布了一項(xiàng)針對笨重商品的當(dāng)日和預(yù)定送貨服務(wù)。

公開資料顯示，Roadie是一個當(dāng)日交付平臺，成立于2014年。Roadie致力于利用技術(shù)和零工經(jīng)濟(jì)驅(qū)動程序來處理末端派送、按需服務(wù)和當(dāng)日達(dá)服務(wù)。2021年Roadie被UPS收購。

值得一提的是，上個月，UPS（聯(lián)合包裹）宣布2023年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度合并收入為229億美元，比2022年第一季度下降6.0%。綜合營業(yè)利潤為25億美元，與2022年第一季度相比下降21.8%，經(jīng)調(diào)整后下降22.8%。

由于日均交易量下降5.4%，收入下降0.9%，但幾乎被4.8%的單件收入增長所抵消。營業(yè)利潤率為9.8%，調(diào)整后營業(yè)利潤率為9.9%。

本季度該公司攤薄后每股收益為2.19美元；調(diào)整后的攤薄每股收益為2.20美元，比2022年同期低27.9%。對于2023年第一季度，GAAP業(yè)績包括稅后轉(zhuǎn)型和其他費(fèi)用900萬美元，或每股攤薄0.01美元。