劉強(qiáng)東將掌握7家上市公司

電商君
2023-04-01 16:15
1.京東擬拆分兩家公司,將獨(dú)立上市

阿里前腳剛宣布業(yè)務(wù)拆分,后腳京東就追上來(lái)了。

3月30日晚,京東集團(tuán)連續(xù)發(fā)布兩則公告,擬分拆京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)于香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市。

公告稱,建議擬議分拆京東產(chǎn)發(fā)、京東工業(yè)。同時(shí),兩家公司通過(guò)其聯(lián)席保薦人向香港聯(lián)交所提交了上市申請(qǐng)表格,申請(qǐng)京東產(chǎn)發(fā)、京東工業(yè)于香港聯(lián)交所主板上市及買賣。

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相較于京東物流、京東健康等已經(jīng)上市的公司,京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè),可以算得上京東的“隱秘獨(dú)角獸”了。

先來(lái)回顧下京東產(chǎn)發(fā),這是京東集團(tuán)供應(yīng)鏈生態(tài)的重要一環(huán)。

公司主要通過(guò)投資開(kāi)發(fā)、資產(chǎn)管理和多元化增值服務(wù),為全行業(yè)提供現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、一體化智能產(chǎn)業(yè)園、數(shù)據(jù)中心、光伏新能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的綜合解決方案。

在拆分獨(dú)立上市之前,京東產(chǎn)發(fā)已經(jīng)歷過(guò)兩輪融資。

2021年3月,京東產(chǎn)發(fā)與高瓴資本、華平投資及其他投資人簽訂不可贖回A輪優(yōu)先股融資的最終協(xié)議,交易融資總額預(yù)計(jì)約為7億美元。2022年3月,京東產(chǎn)發(fā)又獲得由華平投資、高瓴資本等投資者聯(lián)合領(lǐng)投,融資總額約8億美元。

今年二月份,中國(guó)首只上市的民企倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施投資基金,就是由京東集團(tuán)、京東產(chǎn)發(fā)和嘉實(shí)基金共同成立的,發(fā)行募集資金超過(guò)17億元人民幣。

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圖源:京東黑板報(bào)

目前,京東產(chǎn)發(fā)已積累廣泛的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)組合,總資產(chǎn)管理規(guī)模937億元,總建筑面積約2330萬(wàn)平方米,按建筑面積計(jì),在亞洲及中國(guó)的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商中分別排名第三及第二。

從業(yè)績(jī)來(lái)評(píng)估,2022年京東產(chǎn)發(fā)營(yíng)收23.18億元,增長(zhǎng)速度達(dá)到驚人的190.3%。

值得注意的是,目前京東產(chǎn)發(fā)已實(shí)現(xiàn)盈利,業(yè)績(jī)期內(nèi)的經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)分別為28.83億元、22.45億元和31.08億元。

更令人意想不到的是京東工業(yè),有投資人評(píng)價(jià)稱,這是京東最隱秘的業(yè)務(wù)。

京東工業(yè)原本隸屬于京東企業(yè)業(yè)務(wù),原名是京東工業(yè)品,和京東產(chǎn)發(fā)一樣,京東工業(yè)也是京東供應(yīng)鏈生態(tài)的重要組成部分,更專注于工業(yè)供應(yīng)鏈的全鏈路數(shù)字轉(zhuǎn)型。

具體來(lái)說(shuō),京東工業(yè)的主要定位是工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)提供商,專注于構(gòu)建數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,通過(guò)全鏈路的工業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化,為客戶實(shí)現(xiàn)保供、降本及增效,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

招股書(shū)顯示,京東工業(yè)2020年至2022年總收入分別為68億元、103億元、141億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為44.2%,同時(shí)報(bào)告期內(nèi),非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則經(jīng)調(diào)整凈盈利分別為4.37億元、5.01億元及7.15億元。

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圖源:京東工業(yè)招股書(shū)

京東工業(yè)也經(jīng)過(guò)多輪融資,2020年5月,京東工業(yè)品獲得2.3億美元A輪融資,投后估值超過(guò)20億美元。就在業(yè)務(wù)拆分消息的前幾天,京東工業(yè)剛剛宣布完成B系列優(yōu)先股交易,總額3億美元。

從招股書(shū)和京東財(cái)報(bào)披露出的相關(guān)信息來(lái)看,京東產(chǎn)發(fā)、京東工業(yè)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)十分不錯(cuò),從經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)來(lái)看,兩家公司都實(shí)現(xiàn)了盈利模型的成功探索。

可以預(yù)見(jiàn),兩家公司成功上市之后,京東集團(tuán)在數(shù)智供應(yīng)鏈領(lǐng)域的積淀更加深厚。


2.劉強(qiáng)東將坐擁7家上市公司

相較于這兩家公司的發(fā)展?fàn)顩r,更值得一提的是,分拆上市后,京東集團(tuán)仍然控股著京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)。

招股書(shū)顯示,截至3月30日,京東集團(tuán)通過(guò)其全資子公司持有京東產(chǎn)發(fā)已發(fā)行股份總額約74.96%,持有的京東工業(yè)已發(fā)行股本總額約為77.95%,擬議分拆后,京東集團(tuán)將繼續(xù)分別間接持有京東工業(yè)、京東產(chǎn)發(fā)50%以上的股權(quán)。

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這意味,作為京東系的掌門人,劉強(qiáng)東將手握7家上市公司,這也和劉強(qiáng)東一直以來(lái)對(duì)京東的絕對(duì)掌控保持一致。

截至目前,京東集團(tuán)除集團(tuán)主體外,“京東系”企業(yè)已有京東物流、京東健康、達(dá)達(dá)集團(tuán)成功上市,再加上收購(gòu)來(lái)的德邦股份,京東系的上市公司,已經(jīng)達(dá)到5家。

未來(lái)京東產(chǎn)發(fā)、京東工業(yè)上市成功后,“京東系”上市公司將達(dá)到7家。

近來(lái),互聯(lián)網(wǎng)大廠旗下子公司分拆動(dòng)作頻頻。

阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席張勇發(fā)布全員信,宣布啟動(dòng)“1+6+N”組織變革。在阿里巴巴集團(tuán)之下,將設(shè)立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥(niǎo)、國(guó)際數(shù)字商業(yè)、大文娛等六大業(yè)務(wù)集團(tuán)和多家業(yè)務(wù)公司。張勇表示,具備條件的業(yè)務(wù)集團(tuán)和公司,未來(lái)都將有獨(dú)立融資和上市的可能性。

和阿里的開(kāi)枝散葉,四處播種不同,京東系的上市公司都帶有濃烈的“京東特征”。即以數(shù)智化供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)物流為核心的重資產(chǎn)模式。

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熟悉京東的朋友都清楚,京東集團(tuán)的零售業(yè)務(wù),最大的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是便捷高效的京東自營(yíng),在京東自營(yíng)背后提供深厚供應(yīng)鏈支撐的,便是京東物流、京東產(chǎn)發(fā)等業(yè)務(wù)。

即便是在互聯(lián)網(wǎng)大健康領(lǐng)域占據(jù)一片天地的京東健康,細(xì)看其財(cái)報(bào)和營(yíng)收,主要收入來(lái)源依舊是“醫(yī)藥零售”,和京東自營(yíng)類似,支撐京東健康醫(yī)藥零售高速發(fā)展的背后力量,是京東物流的高效率服務(wù)。

最近兩年在同城領(lǐng)域布局的達(dá)達(dá),收購(gòu)來(lái)的德邦,分別為京東的數(shù)智供應(yīng)鏈體系補(bǔ)全了同城即時(shí)配送和大件物流的版圖。

值得注意的是,除了上述七大公司之外,京東旗下的金融板塊業(yè)務(wù),京東科技,也多次傳來(lái)上市消息。

京東科技先后經(jīng)歷了“京東金融”“京東數(shù)科”這兩個(gè)名字,2020年9月闖關(guān)上交所科創(chuàng)板,但六個(gè)月后又撤回了IPO申請(qǐng)。

2021年1月,京東集團(tuán)將云與AI業(yè)務(wù)與京東數(shù)科整合后,成立京東科技,并在胡潤(rùn)研究院發(fā)布的“2021年全球獨(dú)角獸排行榜”榜單中以2000億元的估值排名中國(guó)企業(yè)第4名。

行業(yè)內(nèi)不乏“京東科技將是劉強(qiáng)東第五家上市公司”的傳言,現(xiàn)在看來(lái),京東科技可能要排在第八位了。

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與此同時(shí),專注倉(cāng)儲(chǔ)物流的京東產(chǎn)發(fā)、專注工業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)的京東工業(yè),這兩大業(yè)務(wù)被劉強(qiáng)東提到更靠前的位置,也意味著京東將持續(xù)專注于構(gòu)建數(shù)智供應(yīng)鏈核心能力。

這樣看來(lái),京東的擴(kuò)張版圖和聚焦于“即時(shí)配送核心能力”的美團(tuán),越發(fā)相似。越發(fā)聚焦的京東,也和“新興實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)”的定位更加契合。

或許是受消息影響,京東美股和港股相繼迎來(lái)大漲,截至目前,京東美股漲了7.82%,港股漲了5.39%。

至此,電商互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的兩大巨頭相繼實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)拆分,同樣給出了將獨(dú)立上市的預(yù)言。

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圖源:百度港股通

讓人意外的是,這兩項(xiàng)重大變革,居然在三天時(shí)間里相繼提出,此情此景,我們不得不感嘆,又見(jiàn)證歷史了。

而在兩大巨頭相繼拆分業(yè)務(wù)的當(dāng)下,即使是圈外人,也能感受到一股“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”的氣氛。


3.一切為了效率

阿里和京東為什么這么做?之后會(huì)發(fā)展到哪一步?對(duì)其他公司有沒(méi)有借鑒意義?會(huì)不會(huì)有更多的巨頭走上這條路?

這些問(wèn)題,是事件背后更值得深思的地方。

在關(guān)于阿里巴巴史上最大變革的分析文章中,我們認(rèn)為決策的核心是“效率”,張勇的核心思路是“敏捷組織”,希望通過(guò)組織架構(gòu)的變動(dòng),讓集團(tuán)在頻繁變動(dòng)的市場(chǎng)格局下,重新回歸高效率作戰(zhàn)的狀態(tài)。

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同樣的表述,在京東也可以看到。

除了拆分之后,可以重新評(píng)估京東集團(tuán),提高業(yè)務(wù)公司價(jià)值之外,還有兩大原因:

第一,分拆后的子公司可以獨(dú)立進(jìn)入股票和債務(wù)資本市場(chǎng),提高獲取銀行信貸融資能力,而不是更多依靠集團(tuán)輸血注資。

第二,拆分后,可以將管理層的責(zé)任直接與其經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)直接關(guān)聯(lián),完善決策程序、加快對(duì)市場(chǎng)變化的響應(yīng)速度及提高營(yíng)運(yùn)效率。

兩大巨頭的目的,都是為了效率,變革的矛頭,直指“大公司病”。

實(shí)際上,這樣的低效癥狀在企業(yè)快速擴(kuò)張中非常容易出現(xiàn),比如戰(zhàn)略目標(biāo)模糊、業(yè)務(wù)策略缺失、組織陣型僵化,具體的表現(xiàn)就是官僚文化、會(huì)議文化、加班文化,帶來(lái)的結(jié)果,就是內(nèi)耗、低效,甚至負(fù)增長(zhǎng)。

一旦公司出現(xiàn)大公司病就意味著公司將失去創(chuàng)業(yè)期對(duì)市場(chǎng)風(fēng)向的敏銳嗅覺(jué),整體作戰(zhàn)能力,變得冗雜羸弱。

在電商十年歷程中,這樣的案例不勝枚舉,就連堪稱互聯(lián)網(wǎng)新貴的抖音集團(tuán)也沒(méi)法逃離。甚至在部分高速成長(zhǎng)起來(lái)的直播電商公司中,也出現(xiàn)了“大公司病”的征兆。

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從這一點(diǎn)來(lái)看,此次阿里京東的業(yè)務(wù)拆分和結(jié)構(gòu)扁平化變革,很可能會(huì)在高速成長(zhǎng)、業(yè)務(wù)多元化的大型互聯(lián)網(wǎng)巨頭中再次上演。

我們可以預(yù)見(jiàn)的是改革拆分后的巨頭,將從大變小,從一變多,在這個(gè)過(guò)程中,原本的大公司病將被高效甩掉,各業(yè)務(wù)集團(tuán)將在獨(dú)立面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的背景下,重回創(chuàng)業(yè)模式。

綜上所述,此次京東拆分業(yè)務(wù)、尋求獨(dú)立上市,一方面,給劉強(qiáng)東新增兩家上市公司,另一方面,將和阿里組織變革相互照應(yīng),引發(fā)更多巨頭對(duì)大公司組織結(jié)構(gòu)的重新思考。

一切商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心都是組織競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于陷入組織低效泥濘的公司來(lái)說(shuō),這將是兩個(gè)絕佳案例。

至于獨(dú)立上市后的子公司發(fā)展?fàn)顩r如何,京東未來(lái)會(huì)變成什么樣子,不如就交給市場(chǎng)來(lái)決定。

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9月30日,京東工業(yè)股份有限公司向港交所提交上市申請(qǐng)書(shū),擬在香港主板掛牌上市。
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日前,又有媒體報(bào)道,京東物流將在本周尋求IPO批準(zhǔn),如果順利的話,很快就能夠在5月份正式掛牌上市,成為京東集團(tuán)旗下第三家上市公司。2007年成立的京東物流,一開(kāi)始是京東集團(tuán)的內(nèi)部部門??爝f業(yè)中,90%的從業(yè)人員沒(méi)有底薪和五險(xiǎn)一金,對(duì)于京東快遞員來(lái)說(shuō),這些卻全都不是顧慮?;蛟S,這才是京東物流謀求上市的主要原因。
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事實(shí)上,本次京東物流與騰訊牽手,于上個(gè)月已有征兆。天眼查信息顯示,3月12日,騰訊科技(深圳)有限公司申請(qǐng)了“京騰云倉(cāng)”商標(biāo),國(guó)際分類涉及網(wǎng)站服務(wù)、廣告銷售,目前商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請(qǐng)中”。2014年3月10日,騰訊宣布入股京東,占京東上市普通股的15%。截至目前,京東的前三名大股東分別為騰訊、強(qiáng)、沃爾瑪,分別占股、、,不過(guò)強(qiáng)擁有79%投票權(quán),仍為實(shí)際控制人。
目前,已經(jīng)有華為中國(guó)企業(yè)與京東物流簽署了合作協(xié)議,將成為首批入駐歐洲京東物流的企業(yè)。消息人士透露,在軟硬件方面,包括機(jī)器人、大數(shù)據(jù)應(yīng)用京東物流在歐洲的這三個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地甚至超過(guò)歐洲其他物流公司。據(jù)悉,早在2018年,強(qiáng)就曾對(duì)德國(guó)媒體表示,京東將向歐洲進(jìn)行擴(kuò)張,并計(jì)劃在2018年年底,完成對(duì)進(jìn)軍歐洲的各種部署措施。值得一提的是,近日,京東物流遞交了招股書(shū),擬在香港聯(lián)交所主板上市
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