Uber和Lyft在美國加州勝訴 可將司機繼續(xù)視為獨立外包工

3月14日消息，據(jù)媒體報道，Uber和Lyft等叫車公司在美國加州獲得勝訴，法院允許這些公司繼續(xù)將其司機視為獨立外包工，并可能推動它們在其他地區(qū)保持這種模式。

據(jù)了解，2020年11月，加州選民批準(zhǔn)了第22號提案，該提案允許拼車和送貨應(yīng)用程序制造商將其司機歸類為獨立外包工。加州一名法官在2021年裁定該提議違憲，認(rèn)為它侵犯了立法機關(guān)制定工作場所標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)力。此后，該州和代表公司及其他各方的團體對該決定提出上訴。

第22號提案制定了一套標(biāo)準(zhǔn)，用于確定拼車司機是雇員還是獨立外包工。在實踐中，它免除了Uber和類似公司為數(shù)十萬加州拼車司機遵守某些最低工資、加班費或工人補償法的義務(wù)。相反，投票措施要求公司根據(jù)“參與”駕駛時間提供薪酬和醫(yī)療“補貼”，以及其他福利，包括安全培訓(xùn)和“性騷擾培訓(xùn)”。

一些拼車司機們試圖推翻第22號提案，并贏得了下級法院的裁決，但加州第一地區(qū)上訴法院的法官不同意該法院的意見，并支持該提案。Uber首席法律官Tony West表示，“在全州范圍內(nèi)，司機和快遞員對第22號提案感到滿意，該提案為他們提供了新的好處，同時保留了其工作的獨特靈活性。”

值得一提的是，去年10月，美國勞工部發(fā)布了一個有關(guān)零工經(jīng)濟從業(yè)者的擬議新政策（對社會征求意見建議）。按照這一新政策，未來美國政府監(jiān)管機構(gòu)和法庭將有可能把零工經(jīng)濟從業(yè)者定義為員工，而不是目前的獨立外包工。

這項政策影響了一些包括Uber、Lyft、Instacart、DoorDash在內(nèi)的網(wǎng)約車、餐飲外賣、跑腿代購等公司。因為這些企業(yè)依靠基于合約的靈活用工，雇傭獨立外包工而不是全職員工，讓他們可以靈活地在一天中的任何時間工作，并從他們賺到的錢中抽取一定比例，而不提供健康保險或其他福利。

這些企業(yè)表示，時間靈活的工作方式對于外包工來說十分方便，獨立外包工的身份也能夠讓零工經(jīng)濟獲得發(fā)展，一些民意調(diào)查也表明，從業(yè)者本身也歡迎零工經(jīng)濟的就業(yè)模式。