UPS將處理7000萬次退貨，旺季后退貨潮爆發(fā)

退貨潮帶來的巨大包裹量正在淹沒零售商。

近日，UPS的發(fā)言人Jim Mayer表示，預(yù)計公司將在11月20日至1月21日期間，處理多達(dá)7000萬次退貨，這將比去年的退貨旺季有所上升，當(dāng)時該公司處理了大約6500萬個退貨包裹。

這比一年前多處理的500萬個退貨包裹，不僅意味著旺季退貨量的上升，也表明UPS預(yù)估的退貨高峰增長已經(jīng)超過了零售業(yè)的預(yù)期。

此前Appriss Retail和全國零售聯(lián)合會在報告稱，2022年假期退貨率預(yù)計將與前一年持平，為17.9%，NRF也曾在一份聲明中表示，盡管零售額連續(xù) 29 個月增長，但消費(fèi)者今年退回零售商的總體商品率仍保持穩(wěn)定。

UPS Store 零售和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Steve Chambers對此表示，疫情期間許多實(shí)體企業(yè)轉(zhuǎn)向了電商銷售，還有不少客戶在網(wǎng)購商品希望在店內(nèi)退貨，種種因素都導(dǎo)致了UPS退貨包裹量的增長。

但是，眼見退貨規(guī)模的越來越大，賣家開始吃不消了。

一方面，在退貨流程中的每一個步驟，包括包裝材料、人工打包及往返運(yùn)費(fèi)等，即便有時能得到快遞公司補(bǔ)貼，但大多數(shù)時候還是需要賣家自掏腰包。根據(jù)Pitney Bowes的一項(xiàng)調(diào)查，退貨會使零售商平均損失其訂單價值的21%。

另一方面，旺季過后的集中退貨會讓賣家在短時間內(nèi)難以及時處理退貨商品的重新入庫，從而出現(xiàn)倉庫貨物積壓，對賣家的倉庫利用率造成影響。

因此為了減輕退貨帶來的成本壓力，不少平臺和賣家目前都在采取收取退貨費(fèi)用、縮短退貨時間等辦法，goTRG的數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有大約60%的零售商正在收緊退貨政策，退貨管理公司Narvar也指出，41%的零售商現(xiàn)在正在收取退貨運(yùn)費(fèi)，高于以往的33%。

這似乎意味著，雖然零售業(yè)早已經(jīng)習(xí)慣了節(jié)后退貨率的上升，但物流成本上升和庫存負(fù)擔(dān)過重讓賣家對退貨帶來的問題更加頭疼，因此想要控制成本開支的賣家們，不得不為退貨設(shè)立更高的門檻，以此來抵御買家大規(guī)模退貨所帶來的風(fēng)險。

只不過，雖然讓買家自行支付運(yùn)費(fèi)屬于維護(hù)自身利潤的必要之舉，但也很可能引發(fā)買家不快，甚至遭遇客流下降，畢竟如今更多的消費(fèi)者認(rèn)為提供免費(fèi)退貨服務(wù)的店鋪更值得信任，也就更愿意下單。

所以，賣家在能夠保證利潤空間的前提下，還是應(yīng)該以客戶體驗(yàn)為先，這樣可以在取得信任之后，獲得更多的回頭客，對賣家自身店鋪的發(fā)展也將更為有利。