滿幫異常低價(jià)阻斷功能近半年阻斷異常低價(jià)貨源超400萬(wàn)單

10月26日消息，為提升司機(jī)師傅們的收入，近年來(lái)滿幫專(zhuān)門(mén)針對(duì)司機(jī)師傅最為關(guān)心的運(yùn)價(jià)問(wèn)題，開(kāi)展“價(jià)格護(hù)航”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，建立健全貨源準(zhǔn)入和管理機(jī)制，上線多種價(jià)格治理舉措，多維度正向引導(dǎo)提升運(yùn)價(jià)。

（圖源：滿幫集團(tuán)官微，下同）

具體來(lái)看，自去年11月以來(lái)，滿幫上線異常低價(jià)阻斷功能，對(duì)明顯低于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水平、嚴(yán)重?fù)p害司機(jī)利益的貨源從源頭進(jìn)行攔截，在司機(jī)端APP中不予展示。該功能上線以來(lái)，基本清除了平臺(tái)上的明顯超低價(jià)貨源，近半年來(lái)阻斷異常低價(jià)貨源逾400萬(wàn)單。

同時(shí)，與異常低價(jià)阻斷同時(shí)上線的還有低價(jià)提醒功能。平臺(tái)通過(guò)持續(xù)感知司機(jī)成本相關(guān)要素的價(jià)格變化，在不同類(lèi)型的承運(yùn)模式下設(shè)置對(duì)應(yīng)的針對(duì)貨主的建議提醒，促使貨主更加合理地報(bào)價(jià)。

隨后，今年下半年滿幫又在司機(jī)端APP開(kāi)通了司機(jī)加價(jià)反饋渠道，司機(jī)師傅可以對(duì)貨源進(jìn)行加價(jià)，掌握更多主動(dòng)權(quán)，平臺(tái)將加價(jià)信息通過(guò)多種觸達(dá)方式及時(shí)傳遞給貨主，促進(jìn)司貨雙方更高效地溝通和成交。同時(shí)對(duì)于在一段時(shí)間內(nèi)未成交的貨源，平臺(tái)也會(huì)通過(guò)技術(shù)手段自動(dòng)對(duì)價(jià)格進(jìn)行分析，并提醒貨主對(duì)價(jià)格進(jìn)行合理調(diào)整以便快速成交。

值得關(guān)注的是，上述功能上線一個(gè)季度以來(lái)，促使近三成的被觸達(dá)貨主在發(fā)貨后對(duì)貨源進(jìn)行了加價(jià)。數(shù)據(jù)顯示，9月平臺(tái)運(yùn)價(jià)水平較去年同期顯著提升，低價(jià)成交貨源占比持續(xù)降低，司機(jī)師傅的異常價(jià)格求助率下降明顯。

值得一提的是，除司機(jī)加價(jià)反饋渠道外，其他改進(jìn)舉措也已同步在貨主端APP上線。在開(kāi)展價(jià)格護(hù)航行動(dòng)的同時(shí)，滿幫也在不斷完善貨源管理機(jī)制。通過(guò)在部分地區(qū)的成功試點(diǎn)后，10月滿幫貨主信用體系在全國(guó)鋪開(kāi)。貨主信用體系完整的信用模型，將貨主在平臺(tái)的交易情況，通過(guò)信用等級(jí)的方式體現(xiàn)出來(lái)。