哈啰打車：平臺(tái)內(nèi)54%的車主為本地人

9月26日消息，哈啰打車正式發(fā)布網(wǎng)約車平臺(tái)首份車主收入和體驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告顯示，其平臺(tái)內(nèi)54%車主為本地人，多數(shù)車主在其所在的城市已經(jīng)安家落戶。到下線城市，本地從業(yè)者比例更是達(dá)到了63.4%。車主群體的主要年齡區(qū)間是25-44歲，該年齡段車主規(guī)模占總體近80%。其中，90后車主占比超過(guò)20%，從業(yè)車主的年齡結(jié)構(gòu)更均衡，青年從業(yè)者增多。

（圖源 中國(guó)網(wǎng)汽車，下同）

調(diào)研顯示，接受訪談的車主中，約87%偏好長(zhǎng)里程（10公里以上）訂單，40公里以上訂單獲得最多選擇。對(duì)于哈啰打車持續(xù)運(yùn)營(yíng)發(fā)掘長(zhǎng)里程出行需求，并轉(zhuǎn)化為平臺(tái)訂單，66%的車主給予正向評(píng)價(jià)。

工作時(shí)長(zhǎng)方面，根據(jù)哈啰打車報(bào)告，其平臺(tái)內(nèi)80%的車主日工作時(shí)間在9小時(shí)內(nèi)。另外，近四成車主日均服務(wù)時(shí)長(zhǎng)約為5小時(shí)。調(diào)研顯示，這部分車主在取得從業(yè)資質(zhì)后，接單時(shí)間主要分布在工作日晚高峰以及節(jié)假日，依靠網(wǎng)約車從業(yè)為家庭增收。

考慮到車主每天的服務(wù)時(shí)長(zhǎng)存在較大差異，哈啰打車在本次調(diào)研中，圍繞車主收入首次提出了單位服務(wù)時(shí)間的收入指標(biāo)（IPSH）。指標(biāo)顯示，平均每小時(shí)50元以上收入的車主占比達(dá)到54.2%。和收入相關(guān)的指標(biāo)中，86.4%的車主對(duì)哈啰打車當(dāng)天提現(xiàn)的功能有強(qiáng)烈的感受；另外有約72%的車主對(duì)于哈啰打車低傭金和低服務(wù)費(fèi)感受較強(qiáng)。

據(jù)悉，哈啰打車方面表示，在車主最關(guān)切的收入及關(guān)聯(lián)的指標(biāo)方面，哈啰將持續(xù)深耕，內(nèi)部圍繞推出IPSH運(yùn)營(yíng)考核制度；同時(shí)長(zhǎng)期保持車主每日可提現(xiàn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

另外，哈啰打車今日同時(shí)宣布啟動(dòng)十一期間出行保障工作。據(jù)哈啰數(shù)據(jù)推算，今年十一期間網(wǎng)約車單量將迎來(lái)年內(nèi)高峰，發(fā)單峰值較剛過(guò)去的中秋節(jié)有望增長(zhǎng)65%。

哈啰打車數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示，十一期間可能會(huì)產(chǎn)生多個(gè)出行需求高峰，分別在9月30日和10月1日。交通場(chǎng)站、購(gòu)物消費(fèi)、旅行休閑將成為TOP3熱門的出行需求場(chǎng)景。整個(gè)十一假期，目的地為交通場(chǎng)站的出行需求預(yù)估較日常增長(zhǎng)35%，購(gòu)物消費(fèi)類出行需求預(yù)估較日常提高28%，風(fēng)景名勝和旅行休閑類出行需求較日常有望翻番。

為此，哈啰打車宣布，今年十一期間將累計(jì)投入千萬(wàn)元級(jí)別的補(bǔ)貼，用以激勵(lì)車主接單，保障用戶出行。同時(shí)，根據(jù)節(jié)假日多結(jié)伴出行或家庭出行的特點(diǎn)，哈啰打車發(fā)起了邀請(qǐng)好友助以及新用戶立減活動(dòng)。