哈啰打車登陸東莞 平臺(tái)內(nèi)90后車主占比超20%

11月8日消息，哈啰旗下網(wǎng)約車品牌哈啰打車近日在東莞正式上線運(yùn)營(yíng)。數(shù)據(jù)顯示，僅僅過(guò)去兩周，哈啰平臺(tái)內(nèi)最高頻用戶已經(jīng)用車達(dá)到41次。

數(shù)據(jù)顯示，哈啰累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)已逾5億。在自有用戶基礎(chǔ)上，哈啰打車在東莞上線運(yùn)營(yíng)初期就已推廣開(kāi)放模式，和多家主流平臺(tái)達(dá)成合作，共同推出合規(guī)司機(jī)增收計(jì)劃，發(fā)掘內(nèi)外部出行需求，提高平臺(tái)內(nèi)司機(jī)收入；同時(shí)針對(duì)性地推出免傭政策，疊加多種平臺(tái)主動(dòng)補(bǔ)貼，預(yù)期將直接為司機(jī)群體帶來(lái)約20%的收入增幅。

哈啰打車數(shù)據(jù)顯示，東莞的出行高峰從傍晚5點(diǎn)開(kāi)始，一般要持續(xù)兩個(gè)小時(shí)，6點(diǎn)左右達(dá)到需求高峰。而市民出行熱點(diǎn)地區(qū)以大朗汽車客運(yùn)總站及周邊、宏遠(yuǎn)立交橋周邊、東莞南站等地為主。因?yàn)楦麈?zhèn)間社會(huì)經(jīng)濟(jì)和往來(lái)出行頻繁，哈啰打車平臺(tái)內(nèi)東莞市民打車平均出行里程接近10公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其它城市。

車主人群方面，哈啰打車數(shù)據(jù)顯示，東莞上線以來(lái)，平臺(tái)內(nèi)80、90后車主成為主力軍，90后車主占比甚至超過(guò)20%，25-44歲區(qū)間是車主群體的核心力量，占總車主規(guī)模近八成。其中，女性車主開(kāi)始嶄露頭角，并且有逐漸上漲的趨勢(shì)。

據(jù)哈啰方面調(diào)研，絕大多數(shù)司機(jī)群體對(duì)哈啰打車低傭金和低服務(wù)費(fèi)感受較強(qiáng)。哈啰打車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以開(kāi)放模式挖掘并獲取單量，通過(guò)低服務(wù)費(fèi)，甚至免傭強(qiáng)化平臺(tái)車主友好屬性，哈啰打車在踐行平臺(tái)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也希望為網(wǎng)約車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行探索。

值得一提的是，移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商極光大數(shù)據(jù)近日發(fā)布《2022年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，用車服務(wù)行業(yè)今年三季度行業(yè)滲透率和活躍用戶數(shù)量逐步回升。其中，哈啰活躍用戶規(guī)模位列行業(yè)的頭名，其三季度APP季均DAU（日活躍用戶數(shù)量）破千萬(wàn)，達(dá)1000.7萬(wàn)，9月攀升至1087萬(wàn)峰值，與其他平臺(tái)差距逐漸拉開(kāi)；9月新增用戶數(shù)更逼近千萬(wàn)，達(dá)981.5萬(wàn)。

此外，哈啰的用戶留存情況也超越滴滴APP。報(bào)告顯示，哈啰APP14日安裝留存率和30日安裝留存率分別為68.7%和58.4%。哈啰中度及重度用戶占比接近五成，其用戶的使用頻率為行業(yè)內(nèi)最高。

（圖源 極光JIGUANG公眾號(hào)）