哈啰打車登陸東莞 平臺內90后車主占比超20%

11月8日消息，哈啰旗下網(wǎng)約車品牌哈啰打車近日在東莞正式上線運營。數(shù)據(jù)顯示，僅僅過去兩周，哈啰平臺內最高頻用戶已經用車達到41次。

數(shù)據(jù)顯示，哈啰累計注冊用戶數(shù)已逾5億。在自有用戶基礎上，哈啰打車在東莞上線運營初期就已推廣開放模式，和多家主流平臺達成合作，共同推出合規(guī)司機增收計劃，發(fā)掘內外部出行需求，提高平臺內司機收入；同時針對性地推出免傭政策，疊加多種平臺主動補貼，預期將直接為司機群體帶來約20%的收入增幅。

哈啰打車數(shù)據(jù)顯示，東莞的出行高峰從傍晚5點開始，一般要持續(xù)兩個小時，6點左右達到需求高峰。而市民出行熱點地區(qū)以大朗汽車客運總站及周邊、宏遠立交橋周邊、東莞南站等地為主。因為各鎮(zhèn)間社會經濟和往來出行頻繁，哈啰打車平臺內東莞市民打車平均出行里程接近10公里，遠遠超出其它城市。

車主人群方面，哈啰打車數(shù)據(jù)顯示，東莞上線以來，平臺內80、90后車主成為主力軍，90后車主占比甚至超過20%，25-44歲區(qū)間是車主群體的核心力量，占總車主規(guī)模近八成。其中，女性車主開始嶄露頭角，并且有逐漸上漲的趨勢。

據(jù)哈啰方面調研，絕大多數(shù)司機群體對哈啰打車低傭金和低服務費感受較強。哈啰打車相關負責人表示，以開放模式挖掘并獲取單量，通過低服務費，甚至免傭強化平臺車主友好屬性，哈啰打車在踐行平臺社會責任的同時，也希望為網(wǎng)約車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展進行探索。

值得一提的是，移動大數(shù)據(jù)服務商極光大數(shù)據(jù)近日發(fā)布《2022年Q3移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告》。報告顯示，用車服務行業(yè)今年三季度行業(yè)滲透率和活躍用戶數(shù)量逐步回升。其中，哈啰活躍用戶規(guī)模位列行業(yè)的頭名，其三季度APP季均DAU（日活躍用戶數(shù)量）破千萬，達1000.7萬，9月攀升至1087萬峰值，與其他平臺差距逐漸拉開；9月新增用戶數(shù)更逼近千萬，達981.5萬。

此外，哈啰的用戶留存情況也超越滴滴APP。報告顯示，哈啰APP14日安裝留存率和30日安裝留存率分別為68.7%和58.4%。哈啰中度及重度用戶占比接近五成，其用戶的使用頻率為行業(yè)內最高。

（圖源 極光JIGUANG公眾號）