德邦快遞二十六載 聚焦大件快遞持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

1996年成立至今，德邦快遞已經(jīng)走過(guò)了整整26個(gè)年頭，這期間，中國(guó)物流行業(yè)經(jīng)歷了從萌芽到蠻荒式發(fā)展，再到競(jìng)爭(zhēng)加劇以及市場(chǎng)格局趨于穩(wěn)定的階段，德邦快遞是中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的參與者、見(jiàn)證者、推動(dòng)者。26年時(shí)間里，面對(duì)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)形勢(shì)，德邦快遞持續(xù)地進(jìn)行改革，在自己所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域打造出差異化的競(jìng)爭(zhēng)力，不但經(jīng)受住了巨大的市場(chǎng)壓力，還取得了一系列令業(yè)界矚目的成績(jī)。

有媒體在解讀德邦快遞的發(fā)展歷程時(shí)，梳理出了其三條成長(zhǎng)線，而這三條線也恰恰是德邦快遞的成長(zhǎng)之路。上世紀(jì)90年代，國(guó)內(nèi)的物流業(yè)剛剛起步，德邦快遞以前瞻性的視野對(duì)盈利方式進(jìn)行創(chuàng)新。1998年，它通過(guò)承包方式獲得一條重要空運(yùn)資源的代理權(quán)，并創(chuàng)新性地推出了航空合大票的全新運(yùn)輸業(yè)務(wù)，對(duì)延續(xù)已久的空運(yùn)物流盈利模式進(jìn)行了重新定義。此舉不但為德邦的發(fā)展按下了加速鍵，同時(shí)也有力地推動(dòng)了整個(gè)航空貨代行業(yè)升級(jí)。

隨著航空貨運(yùn)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，這一領(lǐng)域很快就出現(xiàn)了一系列痛點(diǎn)問(wèn)題，比如受航空公司的限制太多，越來(lái)越多的物流企業(yè)加入導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格體系混亂。在這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀下，德邦認(rèn)為唯有創(chuàng)新才能破局，2001年，它開(kāi)始大力進(jìn)軍公路汽運(yùn)物流領(lǐng)域。在當(dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)體系還不健全的情形下，德邦快遞率先在業(yè)內(nèi)推出了“卡車(chē)航班”業(yè)務(wù)，它具有空運(yùn)的速度和汽運(yùn)的價(jià)格，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力極為明顯。憑借著這一創(chuàng)新之舉，德邦快遞迅速成為零擔(dān)物流行業(yè)的“王者”，為其后續(xù)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

電商行業(yè)的快速發(fā)展既給快遞行業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)，也為很多物流企業(yè)帶來(lái)了危機(jī)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，快遞量增長(zhǎng)放緩甚至下滑，讓不少企業(yè)都面臨著“吃不飽”的問(wèn)題。德邦快遞基于家電、家具、建材等大件快遞逐漸“觸網(wǎng)”的現(xiàn)狀，開(kāi)始以大件快遞和快運(yùn)為主導(dǎo)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，其打造的“大件快遞3.60”產(chǎn)品以更加周到的服務(wù)、更為優(yōu)惠的價(jià)格、更有保障的時(shí)效，受到市場(chǎng)歡迎，讓其找到了業(yè)務(wù)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

即使是在德邦快遞市場(chǎng)地位逐漸穩(wěn)固的近兩年，它也始終在持續(xù)地進(jìn)行革新，積極地引入新技術(shù)，在運(yùn)營(yíng)上提質(zhì)增效，OCR文字識(shí)別、AR量方、AI防暴力分揀等尖端技術(shù)被廣泛應(yīng)用，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)有效提升了品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。德邦快遞還抓住鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略機(jī)遇，大力實(shí)施“快遞進(jìn)村”計(jì)劃，將優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)深度下沉到偏遠(yuǎn)地區(qū)，延伸終端配送觸角，在助力農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)、幫助農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)、提升農(nóng)民收入同時(shí)，也以強(qiáng)大的市場(chǎng)布局能力搶占到了更多的業(yè)務(wù)份額。

迎來(lái)26歲生日的德邦快遞，在今年更是積極調(diào)整，果斷“換活法”,第二季度就實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)“翻身”。受上半年國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)影響，物流行業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)受到明顯沖擊，公路貨運(yùn)量同比下滑4.56%，德邦快遞上半年雖營(yíng)收也略受影響同比下降0.59%，但盈利能力卻實(shí)現(xiàn)了修復(fù)，在第一季度收入同比出現(xiàn)下滑的情況下，德邦快遞積極響應(yīng)政府政策，靈活應(yīng)對(duì)疫情，第二季度實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)，整個(gè)上半年歸母凈利潤(rùn)為9420萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)501.63%。

經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)布局和積累沉淀，德邦快遞形成了高質(zhì)量差異化服務(wù)。加之在人力、運(yùn)輸、房租、管理等方面多管齊下有效控制公司成本費(fèi)用的精細(xì)化管理，德邦快遞的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型已見(jiàn)成效。近期德邦快遞還宣布了重大人事調(diào)整，履新的高管均在各自業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，為德邦快遞的未來(lái)注入嶄新活力。之后，德邦快遞將在趨于理性的市場(chǎng)中，進(jìn)入業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展階段，德邦快遞的行業(yè)前景將更加明朗。