北京東城增加共享單車運(yùn)力 實(shí)施“無差別”管理

5月8日消息，近日，北京市部分地鐵線路出入口封閉、部分公交停駛或甩站通過，共享單車成為上班族的首選。為防止部分區(qū)域出現(xiàn)共享單車供需緊張或淤積等情況，東城區(qū)立即與共享單車企業(yè)研究應(yīng)對(duì)措施，在重點(diǎn)點(diǎn)位增加共享單車調(diào)運(yùn)運(yùn)力，并不分品牌、不分顏色，實(shí)施“無差別”管理。

據(jù)區(qū)城管委停車管理科工作人員李德偉介紹，目前，他們對(duì)一些重點(diǎn)站點(diǎn)、公交沿線早高峰期間的單車騎行需求展開預(yù)判分析，將已封閉、甩站的相鄰站作為重點(diǎn)，預(yù)計(jì)廣渠門內(nèi)、建國門等地鐵站會(huì)出現(xiàn)人流增加、共享單車供需緊張等情況。而美團(tuán)、哈啰、青桔三家共享單車企業(yè)已從5月5日起增加轉(zhuǎn)運(yùn)車輛和運(yùn)維人員，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域加大調(diào)運(yùn)力度。

值得注意的是，針對(duì)地鐵7號(hào)線廣渠門內(nèi)站B口主要以由東向西騎行（即從朝陽區(qū)方向來）、換乘地鐵的人流為主，早高峰期間容易出現(xiàn)車輛淤積等問題，共享單車企業(yè)在廣渠門內(nèi)站、建國門站和和平里北街站增加了運(yùn)維人員，運(yùn)力由平日轉(zhuǎn)運(yùn)500輛增加到近2000輛，同時(shí)精簡轉(zhuǎn)運(yùn)流程，加快清運(yùn)速度。

據(jù)了解，5月5日起北京13條線路的60余個(gè)地鐵站出入口封閉管理，同時(shí)，朝陽區(qū)朝陽路以南的158條公交線路采取甩站、繞行、停運(yùn)措施。在“五一”小長假后上班第一天，共享單車成為上班族的首選，很多人選擇騎車到離自己最近的地鐵站乘坐地鐵上班，從而導(dǎo)致部分地鐵站點(diǎn)門口共享單車暴增。

值得一提的是，為防控疫情，北京重點(diǎn)區(qū)域共享單車每天至少消殺三次。哈啰單車北京團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，近期團(tuán)隊(duì)臨時(shí)增加42名運(yùn)維人員和12輛調(diào)度車輛，對(duì)每輛共享單車在出庫、入庫、調(diào)運(yùn)等環(huán)節(jié)中實(shí)施100%消毒，在重點(diǎn)景區(qū)、商圈、寫字樓以及如北京站、王府井、崇文門、望京等軌道交通站點(diǎn)，每日分早中晚三個(gè)時(shí)段進(jìn)行無差別消殺。