滿幫牽頭編制的公路貨運(yùn)車貨匹配領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)

4月8日消息，據(jù)“滿幫集團(tuán)”消息，近日，滿幫集團(tuán)牽頭編制的《公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式通過評(píng)審和發(fā)布。這標(biāo)志著我國(guó)公路貨運(yùn)車貨匹配領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范，可為政府和企業(yè)科學(xué)核算公路貨運(yùn)領(lǐng)域溫室氣體減排量提供有力支撐，填補(bǔ)了減排量核算體系的空白，具有前瞻性、先進(jìn)性、可操作性。

據(jù)介紹，這一團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下應(yīng)運(yùn)而生。2021年，“雙碳”目標(biāo)相繼被寫入政府工作報(bào)告和“十四五”規(guī)劃，中國(guó)開啟“雙碳”元年，2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

數(shù)據(jù)顯示，加速交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型將在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過程中起到不可替代的作用。據(jù)測(cè)算，交通運(yùn)輸行業(yè)年溫室氣體量占我國(guó)年溫室氣體排放總量的12%，其中公路運(yùn)輸碳排放占交通運(yùn)輸行業(yè)排放總量的80%以上，而公路貨運(yùn)又是公路運(yùn)輸中碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域，占比超過60%。

為解決實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)規(guī)?；奶豳|(zhì)增效、減少碳排放，以及如何對(duì)零散、移動(dòng)運(yùn)力的碳排放進(jìn)行有效測(cè)算的難題，滿幫集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)船級(jí)社，開創(chuàng)性地使用數(shù)據(jù)技術(shù)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)，探尋與論證了車輛排放因子與實(shí)載率的關(guān)系，針對(duì)公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)提出了一套具有創(chuàng)新性和可行性的碳排放測(cè)算方法。

按照?qǐng)F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，2021年千萬司機(jī)在滿幫平臺(tái)上高效完成了大量的運(yùn)輸里程，平均每噸公里的運(yùn)輸就能為國(guó)家創(chuàng)造0.014千克的碳減排。

此次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布，是滿幫在公路貨運(yùn)領(lǐng)域提質(zhì)增效、節(jié)能減排的又一次深入探索?；谶@個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的方法學(xué)可以幫助公路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放可計(jì)量、可計(jì)算，為貨運(yùn)物流企業(yè)提供了核算碳減排量的可行路徑，起到了產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和示范作用。

未來，滿幫集團(tuán)還將通過建立碳排放管理平臺(tái)，建立碳減排測(cè)算-碳資產(chǎn)開發(fā)-賦能用戶的閉環(huán)體系，探索用市場(chǎng)的戰(zhàn)略舉措賦能公路貨運(yùn)行業(yè)的路徑。此外，滿幫平臺(tái)還將進(jìn)一步改進(jìn)提高車貨匹配效率的算法，深挖降低“三空”的潛力、探索多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字化場(chǎng)景、推廣新能源汽車等措施，推進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)的“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)落地，義不容辭地承擔(dān)起助力“雙碳”的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。