滿幫披露“滿運碳路計劃”未來五年新規(guī)劃

11月18日消息，在埃及沙姆沙伊赫舉行的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會（COP27）中國角邊會現(xiàn)場，滿幫集團(tuán)首席科學(xué)家陳朝暉現(xiàn)場提出 “滿運碳路計劃”和助力交通運輸行業(yè)實現(xiàn)“兩個‘20%’”的規(guī)劃。同時，會議現(xiàn)場，陳朝暉還分享了滿幫“滿運碳路計劃”未來五年的新規(guī)劃。

（圖源：滿幫集團(tuán)官微，下同）

具體來看，陳朝暉介紹，滿幫集團(tuán)通過大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)據(jù)智能技術(shù)實現(xiàn)在車貨供需兩端的高效匹配和路線規(guī)劃等問題，提升了在單位周轉(zhuǎn)量下車輛運力利用效率，顯著降低了“三空”現(xiàn)象，從而降低單位周轉(zhuǎn)量下的碳排放因子，實現(xiàn)了節(jié)能減排。

今年4月，滿幫集團(tuán)聯(lián)合中國船級社等權(quán)威機構(gòu)，聯(lián)合編制發(fā)布的《公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》，第一次針對公路貨運智能匹配系統(tǒng)提出了一套具有創(chuàng)新性和可行性的碳排放測算方法，驗證了數(shù)字貨運平臺的減碳價值。

（COP27新聞發(fā)布會各界共發(fā)“提升應(yīng)對和適應(yīng)氣候變化能力倡議”）

另外，就滿幫集團(tuán)未來5年全年的規(guī)劃來看，陳朝暉表示，“目前，平臺司機從過去的花5分鐘自己找貨升級成為依賴于推薦訂單的3分鐘成交，預(yù)計未來5年，成交時間將由‘分鐘級’進(jìn)一步縮短至‘秒級’，從而進(jìn)一步提升車貨匹配效率，助力整個公路物流行業(yè)的空駛率逐步降低到20%以下?！?/p>

陳朝暉還表示，目前，滿幫已經(jīng)與中國多個城市，如廣東、天津等重要省份開展合作，以滿幫數(shù)字技術(shù)以及碳減排方法學(xué)，在試點區(qū)域推行減碳排技術(shù)評估、認(rèn)證、交易機制。預(yù)計今年年底，滿幫碳普惠平臺1.0版將正式落地。

值得關(guān)注的是，數(shù)據(jù)顯示，近年來，滿幫平臺累計減少碳排放達(dá)一千萬噸，相當(dāng)于為司機節(jié)約了46.5億升燃油，平均為每個司機降低1-2萬元燃油費支出。從社會價值來看，如果按一棵樹減碳18kg/年計算，滿幫平臺大約相當(dāng)于種植了約5億棵樹，將近42萬公頃，約等于1.7個西雙版納熱帶雨林自然保護(hù)區(qū)的面積。