賣家成本再次飆升！亞馬遜5月起上調(diào)MCF配送費

1.上調(diào)多渠道物流服務(wù)費

亞馬遜美國站周五發(fā)布公告稱，為應(yīng)對疫情帶來的挑戰(zhàn)，現(xiàn)決定提高其旗下的多渠道物流服務(wù)（Multi-Channel Fulfillment，以下簡稱MCF）的費用。

據(jù)悉，新的收費標(biāo)準(zhǔn)將于5月9日生效，8月1日，亞馬遜還將對夏威夷、波多黎各、美屬維爾京群島、阿拉斯加等地的MCF訂單加收附加費。

之所以進(jìn)行更新是因為在不斷上升的配送和運輸成本的客觀條件下，亞馬遜希望過這次調(diào)整來提高自己的服務(wù)速度、服務(wù)質(zhì)量和可靠性，使MCF的費用與其他第三方物流供應(yīng)商相比更具有競爭力。

公告顯示，調(diào)整后，標(biāo)準(zhǔn)尺碼的物品需加收100%的附加費，超大尺碼的物品則需加收200%的附加費。 

對此，亞馬遜給出了兩個例子，來說明價格上調(diào)將如何影響“標(biāo)準(zhǔn)（Standard）”發(fā)貨3-5天的賣家：

1.移動設(shè)備盒，小型標(biāo)準(zhǔn)尺寸(2-6盎司)

目前的標(biāo)準(zhǔn)費用：5.29美元

標(biāo)準(zhǔn)收費：5.35美元(6美分，上漲1.13%)

2.t恤，大號標(biāo)準(zhǔn)碼(服裝，12-16盎司)

目前的標(biāo)準(zhǔn)費用：6.20 美元

標(biāo)準(zhǔn)收費：7.45美元(1.25美元，增加20.16%)

需要注意的是，對于MCF和FBA，所有非配送費用都將繼續(xù)保持不變，配送費用指的是揀貨、包裝和運輸費用。

若是涉及到鋰電池或包含鋰電池的產(chǎn)品配送，將額外收取每件0.11美元的費用。

至于MCF的配送費，是在貨件離開亞馬遜運營中心時計算和收取的。所以，如果產(chǎn)品在5月9日之前訂購，但在該日期或之后發(fā)貨，將履行新的MCF配送費用。

另外，亞馬遜還為集成了Listing Mirror、SellerCloud、Pipe17、Acenda、Selling Express、FeedStation、ChannelAdvisor、JoeLister、GeekSeller、WebBee和SellerActive服務(wù)的賣家提供了功能更新。

其中包括自動注冊無品牌包裝以及可禁用亞馬遜跨境物流服務(wù)作為承運人，借助MCF的績效報告，賣家可以監(jiān)控自己的無品牌包裝注冊狀態(tài)，還可以查看使用無品牌包裝配送的商品所占的比例。

亞馬遜還透露，在未來一段時間，多渠道配送還會出現(xiàn)一些新穎的變化。 

2,什么是MCF？

對于FBA相信大家已是十分了解，而MCF就有點陌生了。

MCF可以理解為FBA的子程序，F(xiàn)BA只針對于Amazon.com一個頻道，而MCF可將類似于FBA的服務(wù)擴展到自己的站點之外，即支持不經(jīng)由亞馬遜線上平臺進(jìn)行經(jīng)營活動的賣家使用亞馬遜物流服務(wù)。

運行起來也和FBA相差不多：即先在亞馬遜上創(chuàng)建產(chǎn)品列表，根據(jù)亞馬遜的亞馬遜物流準(zhǔn)則準(zhǔn)備和運送庫存，通過Amazon API連接賣家的庫存管理系統(tǒng)以啟用訂單路由。

非亞馬遜訂單通過訂單管理系統(tǒng)通過亞馬遜的API路由到亞馬遜，最后再由亞馬遜包裝，交付產(chǎn)品。

實際上，MCF在2007年就以某種形式存在了，如今它的物流配送價格與其他物流供應(yīng)商相比，更具有競爭力。

MCF也以其對運營效率的承諾吸引了不少中小型賣家。

因為通過FBA，有時僅需一天時間，亞馬遜就可以可完成訂單配送，而通過MCF，一樣也可為其他網(wǎng)購平臺，提供幾乎同樣快捷的訂單配送服務(wù)。

Feedvisor創(chuàng)始人Victor Rosenman曾表示，亞馬遜MCF的“降生”與AWS非常相似。AWS最初是為了滿足亞馬遜內(nèi)部的云計算需求而組建立項，之后亞馬遜將服務(wù)對象擴展到其他公司，今天才成為了財報營收上的頂梁柱。

而MCF的演化進(jìn)程也是如此，起初亞馬遜的配送服務(wù)是為滿足亞馬遜賣家的物流運力而生，而后不斷發(fā)展壯大至如今。

3.拓展業(yè)務(wù)，提高競爭力

在美國的電商市場，亞馬遜約占總銷售額的40%，剩下超一半的市場份額掌握在eBay、Etsy、Shopify、沃爾瑪?shù)雀偁帉κ种校?strong>MCF的推出正是為了進(jìn)一步搶占份額。

比如，如果eBay的賣家使用了MCF，那么就會給亞馬遜提供了一個了解eBay內(nèi)部信息的機會，這也是為什么MCF還沒有打通所有賣家的原因。

商家通過在亞馬遜的倉庫系統(tǒng)儲存貨物獲得了便利，亞馬遜則利用其龐大高效的物流配送網(wǎng)絡(luò)攫取了競爭對手的一部分配送業(yè)務(wù)。在過去的兩年中，亞馬遜的訂單配送網(wǎng)絡(luò)的容量翻了一番多。

去年11月，亞馬遜還秘密收購了電商軟件初創(chuàng)公司Veeqo。

Veeqo成立于2013年，業(yè)務(wù)涵蓋訂單配送、退貨到追蹤庫存商品，客戶就包括亞馬遜、eBay、Shopify、沃爾瑪?shù)却笮土闶凵獭?/p>

通過此次收購Veeqo，亞馬遜可將更強大的賣家工具整合到其MCF計劃中，從其他第三方物流供應(yīng)商那里吸引更多潛在客戶，同時也意味著，亞馬遜將不單純是一個物流公司，而將全方位包攬賣家交易的全流程。

全球貨運及電子商務(wù)追蹤公司Pitney Bowes（必能寶），一直在關(guān)注全球的物流信息。最近，Pitney Bowes發(fā)布的美國年度運輸指數(shù)顯示，亞馬遜物流在2020年的國內(nèi)包裹數(shù)量上首次超過了聯(lián)邦快遞，位居全美第三。

自疫情爆發(fā)以來，亞馬遜在發(fā)貨和配送網(wǎng)絡(luò)方面做出了重大改進(jìn)，已將美國履行中心的能力提高了一倍多。在美國已開設(shè)了350多個新的物流中心、分揀中心、區(qū)域航空樞紐和配送站，準(zhǔn)時交貨率達(dá)到了97%。

但目前，MCF服務(wù)暫未打通所有平臺，比如沃爾瑪和eBay，都禁止賣家使用MCF（沃爾瑪正在推自家的物流WFS）。

至于Shopify，雖然其目前仍然支持亞馬遜的MCF配送，但也正著手組建自己的物流團隊，未來是否會同沃爾瑪和eBay一樣，還是一個未知數(shù)。