要爆倉了！隔空發(fā)文炮轟，盒馬CEO大戰(zhàn)叮咚買菜

戰(zhàn)事之下，硝煙又起。

擁有萬億體量的生鮮電商市場，最近著實有些不太平。

“老梁看了真是急了，他的投資方也要急了，估計馬上要爆倉......”

“靠投資方的資本無序擴張，價格補貼，贏得市場是不長久的，冬天來了，誰在裸泳？”

這兩段聽起來火藥味十足的話語，皆出自盒馬鮮生的創(chuàng)始人兼CEO侯毅之口。

據(jù)悉，就在3月14號，盒馬侯毅在朋友圈隔空喊話叮咚買菜，稱其不僅“馬上要爆倉”且“贏得的市場是不長久的”。此外，在這篇挑起劍拔弩張氣氛的喊話長文末尾，侯毅還配上了一個“盒馬侯毅連續(xù)炮轟叮咚，投資人和創(chuàng)始人都回應(yīng)了”的視頻。

常言道，天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。

每一個有商機的風(fēng)口必然少不了資本力量的殊死搏斗。如今這似乎準(zhǔn)備大干一仗的架勢在生鮮電商的競技場上不是第一次出現(xiàn)。

而盒馬與叮咚買菜，兩者更是纏斗已久。

例如，去年12月，盒馬鮮生APP在上海地區(qū)推出“斬釘價”活動，彼時由于降價后平臺商品價格均低于叮咚買菜同類商品價格，因而業(yè)內(nèi)有不少人懷疑“斬釘”實為“斬?！保@可能是盒馬向叮咚宣戰(zhàn)的信號。

對此，盒馬侯毅表示：盒馬成立至今不打價格戰(zhàn)，但這并不代表在行業(yè)激烈競爭面前，盒馬沒有打價格戰(zhàn)的能力，且要打那就是長期戰(zhàn)爭。

“斬釘價”風(fēng)波背后，更有叮咚買菜CEO梁昌霖攜一張“叮咚買菜成為行業(yè)第一”的數(shù)據(jù)截圖跳上輿論場，隔空喊話盒馬：“商業(yè)競爭很正常，老二最大的夢想就是拼死跟老大干一場！”

侯毅同樣不甘示弱，在今年1月再次向叮咚買菜喊話：“船要沉了，靠價格補貼贏得競爭的時代也要結(jié)束了......”

不難看出，多次唇槍舌戰(zhàn)之下，圍繞在盒馬鮮生與叮咚買菜身上的輸贏之爭，亦是整個生鮮電商行業(yè)頻頻打響價格戰(zhàn)，多種商業(yè)模式在共存狀態(tài)下欲要一爭高下的別樣表達。

就像是在生鮮賽道上時效方面更占優(yōu)勢，但由于履約成本過高難以破解燒錢命題的“前置倉”模式。

資料顯示，這種模式一般是在城區(qū)靠近社區(qū)的地點布置多個小倉庫，以實現(xiàn)快速配送

這亦是行業(yè)頭部玩家叮咚買菜一直所堅持的模式。

去年一年時間里，高速狂奔的叮咚買菜在6月份成功敲響上市鐘聲，同時在下半年月均下單用戶數(shù)突破1000萬，一躍成為生鮮電商榜首。

（圖源：Quest Mobile）

但在耀眼成績背后，是叮咚買菜長久無法掙脫的燒錢困境與盈利難題。數(shù)據(jù)顯示，自2019年至2021年第三季度，叮咚買菜已累計虧損近104億。

或許正因如此，行業(yè)內(nèi)對于“前置倉模式到底行不行”的討論才愈演愈烈，盒馬鮮生的CEO侯毅才會說出那句：“前置倉是偽命題，不可能盈利。”

值得一提的是，盒馬也曾以“盒馬小站”為主探索過前置倉模式，但后期還是因為種種現(xiàn)實因素放棄。不同于專攻線上的叮咚買菜，堅持線上線下雙向流動的盒馬，則主要采用的是店倉一體化的自營模式。

不同的平臺基因，終會成就不同的路徑選擇。

目前的生鮮電商萬億市場上，玩家除了堅持前置倉模式的每日優(yōu)鮮、叮咚買菜等，還有堅持門店自營的盒馬、社區(qū)團購模式下的多多買菜、美團優(yōu)選等等。

多方角色的角力與較量從未停止，不到最后一刻，誰都無法預(yù)言哪一種模式能夠成為終極模式、哪一位玩家能夠成為最后贏家。

你方唱罷，我登場。

每一個因時代而生的風(fēng)口下總是人頭攢動，為何生鮮電商能夠成為眾多互聯(lián)網(wǎng)玩家寧愿虧錢也要上陣搏殺的逐利之地？本質(zhì)原因在于這條賽道撐起的萬億想象。

數(shù)據(jù)顯示，2020年受疫情等不穩(wěn)定因素影響，我國生鮮電商市場規(guī)模出現(xiàn)爆發(fā)式增長。僅2020年上半年其市場交易額達到1821.2億元，同比增長137.6%。

（圖源：艾媒咨詢）

業(yè)內(nèi)預(yù)測，至2023年生鮮電商行業(yè)規(guī)模將達到萬億級別的市場體量，且在疫情影響下生鮮的線上滲透率不斷提升，這亦給了更多玩家涌入賽道掘金的可能。

例如，據(jù)了解近期上海地區(qū)受新冠疫情影響，多數(shù)居民的生活從“逛超市”變成了“云搶菜”，叮咚買菜、盒馬鮮生、美團買菜等平臺訂單量大幅上漲。

除了時代因素的影響，支撐起這條萬億賽道的另一個關(guān)鍵原因，在于物流運輸以及冷鏈技術(shù)的成熟。

畢竟生鮮不同于其他商品，無論是瓜果蔬菜還是雞鴨魚肉皆對于口味及新鮮程度要求很高，這就需要足夠成熟的冷鏈運輸技術(shù)來為這個騰飛的萬億市場保駕護航。

在相關(guān)政策的積極倡導(dǎo)下，據(jù)報告顯示，目前我國的冷鏈物流已進入3.0全面轉(zhuǎn)型升級時代，隨著其市場交易總額的不斷攀升，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會更加完善。

種種利好信息像是提前傳入耳畔的勝利呼聲，更加劇了各路玩家提前布局，加速涌向賽道的狂熱。

據(jù)報道，近十年來我國生鮮電商主體同比增速均為正數(shù)，截至2020年10月，與之相關(guān)的主體數(shù)量達1.68萬家。

 （圖源：易觀）

樸樸、千鮮薈、十薈團、美團優(yōu)選、多多買菜、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、盒馬鮮生、京東到家、興盛優(yōu)選......

一次次進擊與突圍之后，行業(yè)的競爭越來越激烈，低價補貼、虧錢流血、裁員收縮，這樣的局面隨時有可能上演。

但即便如此，無人愿意提前退場，似乎所有人都知道那場決定成敗的終局之戰(zhàn)還未到來。

舊酒換了新槽，價格戰(zhàn)是簡單粗暴且一針見效，因而從線上買菜到出行打車，甚至是帶貨直播間，哪里都有它的身影出現(xiàn)。

是降價福利、是紅包補貼、是狂歡大戰(zhàn)，雖然在不同的行業(yè)低價戰(zhàn)的表現(xiàn)形式不同，但無論其怎么改變，也掙脫不了無法長期生存的本質(zhì)。

整個行業(yè)若想要健康發(fā)展，盈利就是無法逃避的命題。

“社區(qū)團購燒錢門檻，一年燒錢100億元，這是底，不能低于這個數(shù)?！闭鐦I(yè)內(nèi)人士所說，伴隨著一波又一波的撒券浪潮，價格戰(zhàn)也曾瘋狂地籠罩著整個生鮮電商行業(yè)，呆蘿卜停運、同城生活破產(chǎn)、叮咚買菜裁員......

這場近乎慘烈的燒錢游戲，換來了什么？

隨著生鮮電商市場的野蠻生長，消費者對其的投訴與吐槽越來越多。報告顯示，2021年包括京東到家、叮咚買菜等在內(nèi)的多個頭部玩家成為消費者投訴重災(zāi)區(qū)。

（圖源：豆瓣）

此外，在2021年下半年，盒馬鮮生、叮咚到家、每日優(yōu)鮮等生鮮電商平臺也多次因為商品質(zhì)量問題被處罰。

 （圖源：港灣商業(yè)觀察）

坦白來說，沒有人不希望買到物美價廉的商品，但倘若產(chǎn)品本身的質(zhì)量與商家服務(wù)不過關(guān)，即便是再低的價格也留不住消費者的心。

這個萬億賽道上的終局之戰(zhàn)，不是在價格，而是在價值里。