余承東:今年華為將挑戰(zhàn)銷售30萬(wàn)臺(tái)車
1月12日消息,近日,華為余承東在深圳總部與媒體連線時(shí)表示:“我們計(jì)劃到今年年底先用1000家店來(lái)賣車,假設(shè)每個(gè)店每個(gè)月可以賣30臺(tái),月銷量便能夠達(dá)到3萬(wàn)臺(tái),今年華為將挑戰(zhàn)30萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo),這樣合作車企一年銷售額達(dá)到1000億元。我們的目標(biāo)就是要把和華為深入合作的伙伴,打造成中國(guó)盈利能力最好的車企?!?/p>
據(jù)了解,在2021年12月23日的華為冬季新品發(fā)布會(huì)上,余承東宣布AITO旗下首款車型AITO問(wèn)界M5正式面世,定位中高端,屬于智能豪華電驅(qū)SUV(中型),由華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)等各大團(tuán)隊(duì)打造。
余承東表示,華為和賽力斯合作非常深入,AITO問(wèn)界M5的整車研發(fā)、整車制造及工業(yè)化生產(chǎn)是賽力斯負(fù)責(zé),華為不會(huì)造車,華為的角色是幫助和助力,在產(chǎn)品造型、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)及品牌營(yíng)銷方面提供賦能。
余承東稱,“華為通過(guò)賦能車廠,幫助車企造好車這種合作新模式,為那些與我們深入合作的車企提供助力,幫助他們打造成盈利能力最強(qiáng)、商業(yè)最成功的車企?!?/p>
余承東也表示,目前華為品牌營(yíng)銷能力、零售渠道能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等可以支撐起30萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo),但考慮到產(chǎn)品剛剛爬坡,供應(yīng)鏈存在巨大風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)缺貨嚴(yán)重等問(wèn)題不容小覷,30萬(wàn)臺(tái)仍存在不小挑戰(zhàn)。
在談到華為為何選擇在門店賣車時(shí),余承東回答,“賣車可以幫助零售店活下來(lái),幫助零售商掙錢?!?不過(guò),余承東對(duì)華為零售店賣車的前景表示樂(lè)觀。
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