哈啰出行聯(lián)合無錫市試點(diǎn)共享單車0530機(jī)制

10月14日消息，據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)報(bào)道，日前，無錫市城管局聯(lián)合哈啰出行響應(yīng)升級(jí)，在濱湖區(qū)率先試點(diǎn)“0530政企響應(yīng)機(jī)制”，通過“多人響應(yīng)，互相監(jiān)管”的多重響應(yīng)機(jī)制，提升線下車輛管理能力。

據(jù)了解，對(duì)共享單車停車秩序的整治與規(guī)范，已成為城市管理日常工作重點(diǎn)工作之一。為更好的協(xié)同主管部門進(jìn)行路面停放管理，今年6月，在無錫市城市管理局的建議與指導(dǎo)下，哈啰單車以城市技術(shù)應(yīng)用開拓協(xié)同管理思路，逐步開啟哈啰單車定點(diǎn)還車模式，在經(jīng)過3個(gè)月的磨合后，截至目前，哈啰單車的定點(diǎn)還車率已達(dá)到91%。

據(jù)悉，“0530”是一個(gè)系統(tǒng)工具，通過爬蟲抓取和客服記錄城管部門的指令、用戶的留言需求，創(chuàng)建車輛調(diào)度任務(wù)，生成運(yùn)維工單，派發(fā)給距離最近的運(yùn)維人員。這一任務(wù)推送不僅有助于車輛高效流轉(zhuǎn)，避免淤積，也能幫助運(yùn)維人員少跑冤枉路。“0530”的命名含義在于，明確了5分鐘內(nèi)響應(yīng)、30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、60分鐘內(nèi)完成清運(yùn)動(dòng)作，將淤積車輛調(diào)度至需求地點(diǎn)的時(shí)效要求。

濱湖城管局副局長秦崢表示，0530機(jī)制給監(jiān)管部門提供了一個(gè)新的解決思路與管理標(biāo)準(zhǔn)，它能明確車輛到場(chǎng)的時(shí)間、清運(yùn)處理的時(shí)間，并要求處理結(jié)果有明確的反饋。除了技術(shù)運(yùn)用，路面管理需要人力調(diào)配。這意味著城市協(xié)同管理需要雙向合力。

值得一提的是，今年6月，哈啰聯(lián)合鄭州北林路街道辦落地“0530城市保障計(jì)劃”，經(jīng)過兩周的試行，車輛運(yùn)維響應(yīng)速度明顯提高，單車淤積問題有了較大改善。

在哈啰出行針對(duì)鄭州用戶的一項(xiàng)調(diào)查中，54%的用戶選擇騎行共享單車是為了接駁地鐵和公交。不難看出，共享單車已成公共交通工具的有效補(bǔ)充。而社科院出版的《共享經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》則顯示，在一線城市中這一比例更是高達(dá)83%?？梢灶A(yù)見，隨著鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)的完善，共享出行的需求會(huì)進(jìn)一步增加。