京東物流在大閘蟹集中產(chǎn)地設(shè)立產(chǎn)地協(xié)同倉(cāng)

9月22日消息，今年大閘蟹季，京東物流深入產(chǎn)地，在宿遷、興化、陽(yáng)澄湖等大閘蟹集中產(chǎn)地設(shè)立產(chǎn)地協(xié)同倉(cāng)，通過(guò)航空、高鐵等組合運(yùn)力的方式，讓全國(guó)200多個(gè)城市消費(fèi)者最快24小時(shí)就能嘗到鮮美的大閘蟹。

據(jù)悉，今年為保障大閘蟹的新鮮度和運(yùn)輸時(shí)效，京東物流早在年初就深入多地市場(chǎng)，了解蟹農(nóng)蟹商的需求，深入產(chǎn)地的最“鮮”一公里，在宿遷、興化、陽(yáng)澄湖等大閘蟹集中產(chǎn)地設(shè)立產(chǎn)地協(xié)同倉(cāng)。

有了產(chǎn)地協(xié)同倉(cāng)的介入，蟹農(nóng)不僅可以根據(jù)大數(shù)據(jù)銷售預(yù)測(cè)情況進(jìn)行螃蟹暫養(yǎng)，還可以第一時(shí)間完成鮮蟹的預(yù)冷、綁腿、包裝等操作，全面滿足湖區(qū)商家寄遞螃蟹的需求。

而為將新鮮大閘蟹更快送達(dá)消費(fèi)者手中，京東物流一方面增加轉(zhuǎn)運(yùn)的波次，在每天的10點(diǎn)、18點(diǎn)與21點(diǎn)分三個(gè)波次，將打包好的霸王蟹運(yùn)往分揀中心，確保當(dāng)天捕撈的螃蟹，當(dāng)天發(fā)走，最大程度鎖住鮮味。

同時(shí)，在運(yùn)力方面，京東物流持續(xù)加大了航空、高鐵等運(yùn)力投入，依托無(wú)錫機(jī)場(chǎng)與徐州高鐵站，每天都會(huì)有發(fā)往華北、華南的航空線路與十余條高鐵線路，用組合運(yùn)力的方式做到時(shí)效和穩(wěn)定性全面提升。屆時(shí)，全國(guó)200多個(gè)城市的消費(fèi)者最快可在24小時(shí)內(nèi)吃到鮮蟹。

除了一整套物流解決方案外，今年京東還與宿遷市政府戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)圍繞“霸王蟹”品牌打造展開合作，充分開放自身技術(shù)、營(yíng)銷矩陣和供應(yīng)鏈能力，全渠道助力宿遷“霸王蟹”打造品牌價(jià)值高地。目前，“宿有千香?霸王蟹”憑借領(lǐng)先銷量成為京東大閘蟹品類的頭部品牌，也成為京東助力農(nóng)業(yè)品牌化建設(shè)的又一成功案例。